北汽“低調(diào)”換新標(biāo),自主板塊要“加把勁”
要不是北京汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱:北京汽車)發(fā)布公告,可能很多人都沒(méi)注意到北汽集團(tuán)上下已經(jīng)完成新標(biāo)更換。
近日,作為上市公司,北京汽車發(fā)布公告稱,公司標(biāo)志已經(jīng)變更,新標(biāo)志將應(yīng)用于包括但不限限于中期及年度報(bào)告、公告、通函、通告、股票及新聞稿。
與此同時(shí),北汽集團(tuán)包括官網(wǎng)及其他社交媒體,也已經(jīng)更換為新標(biāo)識(shí)。新標(biāo)志取消了立體感與金屬質(zhì)感并存但是一直伴有爭(zhēng)議的橢圓圖標(biāo),取而代之是突出“BAIC”四個(gè)字母。
不知是不是巧合,每一次北汽發(fā)布新標(biāo)識(shí),往往都伴隨著新一屆北汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整。此次新標(biāo)識(shí)不僅代表著北汽新面貌,北汽集團(tuán)旗下北京汽車、北汽新能源等自主板塊,也將接連開(kāi)啟“大動(dòng)作”。
新標(biāo)不應(yīng)用到車型
或許是之前圖形標(biāo)識(shí),引發(fā)太多的“吐槽”,所以此次北汽新標(biāo),明顯感覺(jué)有些缺乏創(chuàng)意,以至于有些中規(guī)中矩。標(biāo)識(shí)中“BAIC”是“Beijing Automotive Industry Corporation”首字母縮寫,這跟上汽集團(tuán)“SAIC”的英文簡(jiǎn)稱相類似。
新標(biāo)采用了圓潤(rùn)的無(wú)襯線字體,尤其是字母“B”和“A”以減少筆畫的形式呈現(xiàn)出獨(dú)特的幾何造型,強(qiáng)化辨識(shí)度并增添品牌個(gè)性。但只是四個(gè)字母組合,確實(shí)顯得有些單調(diào),難怪有些網(wǎng)友吐槽跟比亞迪的新標(biāo)有些類似。
相比于北汽之前新標(biāo)識(shí)發(fā)布,專門搞一場(chǎng)盛大發(fā)布會(huì)不同,這次北汽新標(biāo)推出相當(dāng)?shù)驼{(diào),以至于一些北汽工作人員都沒(méi)注意到。
還有一個(gè)比較有意思的一點(diǎn),體現(xiàn)在北京汽車四個(gè)中文字的變化上,只有“汽”字跟之前不同,更貼近日常書寫體。但是目前無(wú)論是字母設(shè)計(jì)還是漢字調(diào)整,都沒(méi)有得到官方關(guān)于設(shè)計(jì)含義相關(guān)介紹。
同時(shí)“汽扯扒談”也了解到,目前新標(biāo)僅應(yīng)用在公司形象展示中,對(duì)于北京品牌車型并沒(méi)有影響。也就是說(shuō)無(wú)論BJ系列采用“北京”標(biāo)識(shí),還是新魔方、X系列、EU系列等采用“BEIJING”標(biāo)識(shí),或者北汽旗下其他車型,目前都沒(méi)有接到更換或者增加北汽新標(biāo)識(shí)的通知。
砍掉2/3新能源產(chǎn)能
新標(biāo)意味著新氣象,對(duì)于北汽集團(tuán)而言,首當(dāng)其沖就是盡快提升自主板塊的銷量成績(jī)。從近幾個(gè)月銷量來(lái)看,BJ系列和極狐都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但是新能源雖然銷量增長(zhǎng)較快,但是仍難解解決大幅虧損難題。
2024年上半年財(cái)報(bào)顯示,北汽藍(lán)谷凈虧損達(dá)到25.7億,與去年同期的19.8億虧損相比,虧損幅度擴(kuò)大。所以開(kāi)源節(jié)流的成效,將成為北汽重要的新能源板塊支撐下去關(guān)鍵。
近日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,公司子公司北京新能源汽車股份有限公司的生產(chǎn)地址由“北京市大興區(qū)采育鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)采和路1號(hào),山東省青島萊西市姜山鎮(zhèn)南環(huán)路1號(hào),河北省滄州市黃驊市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)海華大街東石港路北”變更為“北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號(hào)。原有設(shè)計(jì)產(chǎn)能由32萬(wàn)輛調(diào)整為12萬(wàn)輛。
對(duì)此,北汽藍(lán)谷回應(yīng)稱該舉措是為“提質(zhì)增效,去掉冗余資產(chǎn)”。根據(jù)國(guó)家產(chǎn)能布局調(diào)整的原則和公司發(fā)展規(guī)劃,北汽藍(lán)谷內(nèi)部進(jìn)行了新能源汽車產(chǎn)能優(yōu)化調(diào)整,取消采育基地、黃驊基地、青島基地的產(chǎn)能。,目前,北汽新能源密云工廠規(guī)劃產(chǎn)能12萬(wàn)輛,鎮(zhèn)江工廠規(guī)劃產(chǎn)能15萬(wàn)輛。
在削減產(chǎn)能的同時(shí),北汽新能源的增資計(jì)劃即將啟動(dòng)。根據(jù)北汽藍(lán)谷的公告披露,北汽藍(lán)谷計(jì)劃對(duì)北汽新能源實(shí)施總計(jì)120億元的增資擴(kuò)股,其中北汽藍(lán)谷的股東北京汽車將直接向北汽新能源增資20億元,另外100億元增資擴(kuò)股則通過(guò)在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式進(jìn)行。
北汽集團(tuán)新能源板銷量,主要集中正在極狐,而近幾個(gè)月極狐銷量已穩(wěn)定在萬(wàn)輛,但這樣的增長(zhǎng)速度無(wú)法達(dá)到預(yù)期,所以北汽將增量押在和華為合作的享界上。今年新上任的北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇表示,北汽要以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度,集合集團(tuán)資源ALL IN享界S9。
關(guān)于享界S9具體銷量數(shù)據(jù)還沒(méi)有官方數(shù)據(jù),北汽藍(lán)谷表示:8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中包含享界s9數(shù)據(jù),推算8月初上市的享界S9銷量不到2000輛。對(duì)于40多萬(wàn)的自主品牌車型,首月銷量達(dá)到四位數(shù)已經(jīng)算不錯(cuò)的成績(jī),但是相比同價(jià)位的問(wèn)界M9月銷1.5萬(wàn)輛的表現(xiàn),享界S9的市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到預(yù)期。
相比于國(guó)內(nèi)其他汽車集團(tuán),北汽集團(tuán)在自主板塊銷量表現(xiàn),是比較靠后的。而換標(biāo)的背后,實(shí)際也體現(xiàn)出北汽新的態(tài)度。有辨識(shí)度不僅是logo,還要有一系列產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù),新北汽接下來(lái)會(huì)有怎樣的表現(xiàn),讓我們拭目以待。
原文標(biāo)題 : 北汽“低調(diào)”換新標(biāo),自主板塊要“加把勁”
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