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市場研究

Robotaxi風(fēng)波，出行市場的「宿命」博弈

【潮汐商業(yè)評(píng)論/原創(chuàng)】 “無人駕駛的汽車疾馳在林立的高樓大廈間”，這是我們常常暢想的“賽博世界”里最基礎(chǔ)的場景。 人類想象力的延伸，是對(duì)未來科技

大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？

從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當(dāng)時(shí)小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士，當(dāng)時(shí)得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定

2024-07-23 09:44 評(píng)論

大眾掏出“靈魂”，小鵬“接活”賺錢

導(dǎo)語 Introduction 三十年河?xùn)|，三十年河西。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “大象轉(zhuǎn)身難，但沒想到大象轉(zhuǎn)身這么難。&

2024-07-23 09:07 評(píng)論

BBA憑實(shí)力漲價(jià)之后，合資車企也湊起了熱鬧

茍住今年，來年繼續(xù)拼殺。 在寶馬宣布退出價(jià)格戰(zhàn)后，同進(jìn)退的BBA其他兩家品牌快速地達(dá)成了行動(dòng)一致，紛紛向經(jīng)銷商傳達(dá)出減少或結(jié)束優(yōu)惠的信號(hào)。 就在市場還在討論，豪華品

2024-07-19 10:41 評(píng)論

前特斯拉工程師，把類腦計(jì)算帶進(jìn)自動(dòng)駕駛

作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 一種很新的自動(dòng)駕駛技術(shù)路徑，出現(xiàn)了。同樣是端到端，但在感知層面引入包括視覺、聲音、文本等不同類型的信息，通過多形態(tài)的感知元素token化輸入，形成多模態(tài)感知的的端到端自動(dòng)駕駛大模型

國家千億資金支持，“車路云”迎爆發(fā)式增長

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 國家持續(xù)拿錢進(jìn)場，“車路云一體化”建設(shè)結(jié)束小規(guī)模試點(diǎn)，即將進(jìn)入快車道。7月初，工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車&l

上海也要啟動(dòng)無人駕駛汽車公測(cè)，上海師傅們還好么

引言這段時(shí)間武漢的蘿卜快跑引發(fā)了大眾對(duì)于無人taxi的熱議，全國多個(gè)城市似乎都有動(dòng)作，最新消息是上海也要開始無人車路測(cè)了。 哪些企業(yè)參與路測(cè)，是蘿卜快跑嗎？從披露的消息來看，此次上海無人taxi

工信部辛國斌：加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用

7月12日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在第14屆中國汽車論壇上表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)歷史上首次走在全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前列，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)了中國力量。今年上半年，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)

銷量暴跌40萬輛，裁員2300名！日系車神話跌落神壇

作為昔日“神一般存在”的日系車，本田在華銷量連續(xù)三年下滑，相較于巔峰時(shí)刻大幅暴跌近40萬輛。 面臨困境，本田不得不在華裁員2300名員工，而這還僅僅只是個(gè)開始。到底怎么回事呢

2024-07-15 14:03 評(píng)論

不要從“后視鏡”里看無人駕駛

倒掛金鉤的“光谷光子號(hào)”正以60公里的時(shí)速飛馳，像一艘巨大的空中列車穿梭在光谷生態(tài)大走廊上，透明的玻璃地板反射光芒，劃出一道完美的弧度。  街道上井然有序地駛過一輛輛出租車，細(xì)看駕駛座竟空無一人，只有自己轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤

無人駕駛的robotaxi，顛覆這個(gè)時(shí)代還有多遠(yuǎn)？

無人駕駛出租時(shí)代來了？ 作者 | XC出品 | 逐一財(cái)經(jīng) 日前，由百度投資的自動(dòng)駕駛服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑&rd

8000家汽車4S店關(guān)張背后：燃油車價(jià)格全線崩盤

文/Leon 編輯/cc 正如何小鵬預(yù)言：2024年中國汽車品牌將進(jìn)入“血海”競爭。不過，先倒下的并非是一眾新能源車企，而是傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商。 乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，20

2024-07-12 16:38 評(píng)論

馬斯克又食言，特斯拉一夜蒸發(fā)5000億

國內(nèi)一片紅火 ” 作者｜秦章勇 王磊 萬眾期待的馬斯克Robotaxi項(xiàng)目，跳票了。 彭博社最新報(bào)道，因?yàn)楹芏嘣O(shè)計(jì)需要推倒重來，原定于8月8號(hào)發(fā)布無人駕駛出租車(Robotaxi)，不得不推遲兩個(gè)月

2024-07-12 16:36 評(píng)論

【聚焦】我國汽車驅(qū)動(dòng)軸市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大 出口量有所增長

從進(jìn)出口角度來看，近幾年，我國工業(yè)化進(jìn)程加快，汽車驅(qū)動(dòng)軸市場供應(yīng)能力不斷提升，出口量有所增長 汽車驅(qū)動(dòng)軸又稱為汽車傳動(dòng)軸，是將變速器的輸出動(dòng)力傳遞給車輪、使得汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的一種高轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)體。驅(qū)動(dòng)軸作為汽車的重要傳動(dòng)部件，其性能對(duì)車輛的舒適性、安全性等都起著至關(guān)重要的作用

2024-07-12 15:30 評(píng)論

百度自動(dòng)駕駛，誰是盈利最強(qiáng)企業(yè)？

百度2013年開始布局自動(dòng)駕駛，2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo。自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑已在全國11個(gè)城市落地自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，北上深武開展車內(nèi)無人示范運(yùn)營，武漢地區(qū)全無人駕駛訂單比例達(dá)45%

擋不住時(shí)代的浪潮失業(yè)的中年人，以后可能連滴滴都開不了了

引言前幾天，因?yàn)橐惠v蘿卜快跑無人出租車與行人相撞的事故，引發(fā)了很多網(wǎng)友圍觀和熱議。感興趣的可以看筆者的原文《擔(dān)心的事還是發(fā)生了，無人駕駛車撞倒行人，責(zé)任怎么算？》上文中的調(diào)查結(jié)果顯示，超過63%的網(wǎng)友，至少現(xiàn)階段不愿意坐無人駕駛出租車的

百度Robotaxi，深陷輿論中心

作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 整個(gè)Robotaxi行業(yè)，被推到了輿論的風(fēng)口浪尖，不同于過去的談技術(shù)、談理想、談賺錢，這次討論的顯然更為深刻。引發(fā)這場“輿論臺(tái)風(fēng)”的是百度蘿卜快跑，中心在武漢

前首富黃光裕，跨界賣車

黃光裕的“神話”已經(jīng)終結(jié)。 前首富的故事，也成為了時(shí)代的印記。 站在今天的視角，如果三年前黃光裕沒有對(duì)國美系大刀闊斧地進(jìn)行調(diào)整，或保持現(xiàn)狀、或直接賣掉，那么今天黃光裕依舊能笑傲資本市場

2024-07-11 11:31 評(píng)論

最全PPT看懂中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：2024年上半年汽車?yán)塾?jì)銷量1404.7萬輛，增長6.1%

導(dǎo)  讀        AUTO--REVIEW 2024年6月，汽車產(chǎn)銷分別完成250.7萬輛和255.2萬輛，環(huán)比分別增長5.7%和5.6%，同比分別下降2.1%和2.7%

2024-07-11 09:05 評(píng)論

2024年6月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告

日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年6月的國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。6月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9210.45，環(huán)比5月下降了8.18%。本月，共有123個(gè)品牌、127家車企上榜，比5月份增加了9個(gè)品牌、2家車企

2024-07-08 16:22 評(píng)論
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