2016年美國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌滿(mǎn)意度排行榜
美國(guó)消費(fèi)者滿(mǎn)意指數(shù)(American Customer Satisfaction Index,簡(jiǎn)稱(chēng)ACSI)日前發(fā)布了2016年汽車(chē)品牌消費(fèi)者滿(mǎn)意度排行榜,林肯奪冠,美系整體分值上升,表現(xiàn)良好。德系大眾則因“尾氣門(mén)”沖擊排名驟跌至倒數(shù)第二。
近八成品牌分值提升
ACSI自2004年起每年度均針對(duì)各大行業(yè)調(diào)查消費(fèi)者滿(mǎn)意度情況。今年汽車(chē)行業(yè)調(diào)查總計(jì)采訪了3,776位消費(fèi)者,共涉及24個(gè)美國(guó)本土品牌及海外品牌。調(diào)查內(nèi)容覆蓋駕駛性能、可靠性、外飾、汽車(chē)安全性、舒適性、內(nèi)飾、技術(shù)、服務(wù)滿(mǎn)意度、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面。
2016年美國(guó)汽車(chē)品牌消費(fèi)者滿(mǎn)意度平均得分上升3.8%至82分,恢復(fù)至2014年水平,較2015年提升3分。去年由于汽車(chē)召回事件頻繁,美國(guó)汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)者滿(mǎn)意度創(chuàng)下新低。
24個(gè)品牌中,16個(gè)品牌消費(fèi)者滿(mǎn)意度較去年取得提升,僅5個(gè)品牌下滑,這與2015年形成了強(qiáng)烈的反差,去年近六成品牌消費(fèi)者滿(mǎn)意度分值下行。
大眾化品牌與豪華車(chē)品牌平分秋色
此外,與去年消費(fèi)者滿(mǎn)意度報(bào)告形成強(qiáng)烈對(duì)比的是,2016年大眾化品牌開(kāi)始與豪華車(chē)品牌平分秋色,豪華車(chē)盤(pán)踞滿(mǎn)意度前列的情況不再。前10名中,大眾化品牌和豪華車(chē)品牌各占5個(gè),且基本處于分值并列狀態(tài)。
為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)技術(shù)及駕駛體驗(yàn)的需求,以及對(duì)抗價(jià)格不斷下探的豪車(chē)品牌,本田、豐田等為守住自身的市場(chǎng)份額,不得不改進(jìn)質(zhì)量,提升服務(wù)體驗(yàn)。
而且大眾化品牌更有價(jià)格優(yōu)勢(shì),2016年上半年優(yōu)惠力度提升了13%。這些因素在一定程度上抵消了召回導(dǎo)致的沖擊。ACSI數(shù)據(jù)顯示,2016年召回比例與去年保持持平,但整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的消費(fèi)者滿(mǎn)意度卻得到增加。
林肯奪冠 大眾受“尾氣門(mén)”打擊倒數(shù)第二
2016年消費(fèi)者滿(mǎn)意度分值最高的品牌為美國(guó)本土品牌林肯,同比增長(zhǎng)了5%至87分,超越雷克薩斯。后者去年排在首位,今年分值雖未發(fā)生變化,仍為84分,但在其他品牌分值提升的情況下,則呈現(xiàn)落后態(tài)勢(shì),與斯巴魯、GMC、日產(chǎn)并列第四。謳歌再度跌至榜尾。
美國(guó)是大眾“尾氣門(mén)”影響最嚴(yán)重的市場(chǎng),自去年9月份違規(guī)柴油車(chē)作弊事件曝光后,大眾汽車(chē)品牌形象一落千丈。回購(gòu)及罰款更使得大眾消費(fèi)者滿(mǎn)意度分值一降再降,今年已跌至倒數(shù)第二。
而通用的“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”案也是不斷遭到美國(guó)聯(lián)邦法院及消費(fèi)者的起訴。2016年其消費(fèi)者滿(mǎn)意度下跌1%至79分,低分汽車(chē)行業(yè)平均水平。
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