全球首起無(wú)人駕駛汽車(chē)致人死亡事故發(fā)生
今日在美國(guó)亞利桑那州,一輛Uber在路試時(shí)與一名騎自行車(chē)的婦女相撞,該起事故導(dǎo)致了騎車(chē)婦女的死亡,據(jù)悉,這是全球首例因?yàn)?span id="hhpdzdd" class='hrefStyle'>無(wú)人駕駛車(chē)輛導(dǎo)致的死亡的交通事故,有消息稱(chēng)發(fā)生該起事故時(shí),參與測(cè)試的工程師并沒(méi)有在駕駛席上,工程師可能在后排座位操作,導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)按止停按鍵,目前事故還在調(diào)查中。而就在3月16日早間一部Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)與另一輛汽車(chē)于2月24日在匹茲堡發(fā)生相撞事故。人員受輕傷,但車(chē)輛損傷嚴(yán)重。
在當(dāng)下的汽車(chē)科技領(lǐng)域中,除新能源汽車(chē)備受關(guān)注外,無(wú)人駕駛技術(shù)可稱(chēng)得上是另一個(gè)被大力發(fā)展的“黑科技”,之前美國(guó)加州車(chē)管所DMV許可的Uber在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē),但因Uber測(cè)試車(chē)發(fā)生闖紅燈事件之后,加州向Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē)下達(dá)了驅(qū)逐令,顯然這起事故比起闖紅燈嚴(yán)重很多,同時(shí)也將會(huì)引起無(wú)人駕駛車(chē)輛安全性話(huà)題的大討論。
全球首起無(wú)人駕駛汽車(chē)致人死亡事故發(fā)生
在Uber無(wú)人車(chē)被驅(qū)逐出加州后,亞利桑那州州長(zhǎng)推上說(shuō)到歡迎Uber的來(lái)測(cè)試,結(jié)果就發(fā)生了不幸,據(jù)悉目前美國(guó)的亞利桑那州是全美對(duì)無(wú)人駕駛測(cè)試執(zhí)歡迎的地區(qū),早在2015年時(shí),亞利桑那州就意識(shí)到無(wú)人車(chē)的廣闊前景,當(dāng)時(shí)簽署了一項(xiàng)行政命令,使得無(wú)人車(chē)在亞利桑那州可以順利進(jìn)行運(yùn)作。
而發(fā)生此起交通事故的測(cè)試車(chē)輛是沃爾沃XC90測(cè)試車(chē),Uber采購(gòu)100臺(tái)沃爾沃汽并為其安裝自動(dòng)駕駛硬件,這部分車(chē)輛基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造,同XC90、S90和V90車(chē)型使用的生產(chǎn)平臺(tái)完全相同,而XC90做為測(cè)試用車(chē),是經(jīng)過(guò)特殊改裝的,XC90將搭載各樣的監(jiān)測(cè)與感應(yīng)設(shè)備,如攝像頭、激光和雷達(dá)偵測(cè)系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位等,所有硬件獲取的信息都會(huì)被核心處理器處理分析。而經(jīng)過(guò)分析后的數(shù)據(jù)將會(huì)轉(zhuǎn)化為自動(dòng)駕駛所需要的命令,使車(chē)輛具備完全的自動(dòng)駕駛的功能。
在業(yè)界沃爾沃以安全性馳名,有觀(guān)點(diǎn)指出Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的發(fā)展可能會(huì)影響沃爾沃的聲譽(yù),而在技術(shù)上Uber表示將不會(huì)采用的沃爾沃自行研發(fā)的DriveMe技術(shù),其實(shí)早2016年8月,Uber 與沃爾沃正式達(dá)成合作,共同投資3億美元開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē),并將商業(yè)化時(shí)間定在了 2021年。而沃爾沃也曾表示,要在2021年之前推出消費(fèi)型或出租用無(wú)人駕駛汽車(chē)。
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