侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

2月銷量同比驟降48.8%,謳歌在中國為何不及雷克薩斯的零頭?

市場宣傳滯后導(dǎo)致的極低的認(rèn)知度

要知道銷售任何東西而言,前期的廣告以及口碑非常重要,在這方面謳歌就做得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如雷克薩斯的了,提起雷克薩斯大家首先想到的就是設(shè)計(jì)優(yōu)異,豪華感不輸BBA以及原本就作為日系車所帶來的優(yōu)秀形象,除此之外還有雷克薩斯的免費(fèi)保養(yǎng)等政策,這么多因素集中在一起,所造成的影響力可想而知,而謳歌呢?

2月銷量同比驟降48.8%,謳歌在中國為何不及雷克薩斯的零頭?

可以說除了東瀛法拉利,很多人甚至都不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌,從而導(dǎo)致沒有知名度,更難提認(rèn)可度了,銷量不高也在情理之中。還有一個(gè)問題就是謳歌進(jìn)入三四線城市的時(shí)間比其他競爭對手晚太多了,每個(gè)城市對于早期一個(gè)水平線上的車企來說都是一個(gè)新的市場,早進(jìn)入早吃肉,后面的就只能喝湯了,而謳歌早期的眼光,太過局限在一二線城市了。

2月銷量同比驟降48.8%,謳歌在中國為何不及雷克薩斯的零頭?

分析了那么多,謳歌的銷量不好并不代表車不好,作為小眾豪華車,謳歌的車型中,各種配置對于年輕人來說還是有比較大的吸引力的,如果是你,會(huì)選擇一臺(tái)謳歌還是雷克薩斯呢?

<上一頁  1  2  3  
聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請輸入評(píng)論內(nèi)容...

請輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)