在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，各汽車(chē)公司的技術(shù)研發(fā)和新車(chē)型的推出，如逆水行舟，不進(jìn)則退，因?yàn)楝F(xiàn)代制造業(yè)中新科技的發(fā)展日新月異，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在隨時(shí)伺機(jī)而動(dòng)，力圖彎道超車(chē)，所以各家車(chē)企都不得不提高警惕。在SUV車(chē)型市場(chǎng)中，吉利、長(zhǎng)城、通用五菱等也是你爭(zhēng)我?jiàn)Z，不甘人后，近日的SUV車(chē)型的排名單上，很長(zhǎng)時(shí)間雄霸榜首的冠軍哈弗H6被推下寶座，這也給了其它眾多品牌的SUV車(chē)型一個(gè)力爭(zhēng)上游的機(jī)會(huì)。

此時(shí)，吉利博越在本月推出了新款車(chē)型，新車(chē)針對(duì)于消費(fèi)者前期反映大的外形和配置上進(jìn)行了升級(jí)，那么新款博越究竟如何呢？

上市時(shí)機(jī)表明態(tài)度

3月15日，正值“國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”的當(dāng)天，2018款吉利新博越在海南三亞推向市場(chǎng)，也許廠家挑選這天上市也是為了表明自己對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度。此次新車(chē)上市，共推出了1.8TD、2.0L兩種排量的九款系列車(chē)型，而價(jià)格區(qū)間在9.88-15.98萬(wàn)元之間。

據(jù)介紹，2018款吉利新博越在設(shè)計(jì)、配置、底盤(pán)調(diào)校等方面進(jìn)行了全新的調(diào)整，而且還在新車(chē)上率先裝備了吉客智能車(chē)輛控制軟件，廠家稱之為“GKUI”系統(tǒng)，據(jù)稱，這款智能系統(tǒng)在整個(gè)行業(yè)里技術(shù)水平都很領(lǐng)先，它也是吉利公司占領(lǐng)SUV市場(chǎng)，奪取“智能互聯(lián)SUV”地位的秘密武器。

據(jù)了解，吉利公司的“GKUI”系統(tǒng)集成了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，力圖建立一個(gè)開(kāi)放和共享的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓用戶用車(chē)形成智能出行的生活習(xí)慣，即分配給每個(gè)用戶一個(gè)專屬的身份ID，隨后可獲得個(gè)性化的語(yǔ)音助理、E路通、車(chē)輛金融等多項(xiàng)服務(wù)，讓車(chē)主出行更加的智能化。

新款博越有哪些新變化？

即然稱之為吉利新博越，那么相對(duì)于舊款車(chē)型究竟有哪些變化？從前臉來(lái)看，新車(chē)取消了大家熟悉的如意造型的前包圍，而新設(shè)計(jì)的線條會(huì)更犀利一些；而前燈方面，LED的雙前大燈依然得到了保持，而以往的普通霧燈在新車(chē)上也升級(jí)為L(zhǎng)ED的燈組，可靠性與照度都得到提升；而尾燈可以看出，尾部進(jìn)行了熏黑的處理，而且后部的包圍空間得到了擴(kuò)展，結(jié)構(gòu)也明顯的不同了，舊款的相對(duì)比較圓潤(rùn)，而新車(chē)的層次感更強(qiáng)，下方的排氣管則新采用了鍍鉻處理。

車(chē)內(nèi)的裝飾風(fēng)格變化不太大，依舊采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)方式，但是在人性化上有所提升，比如中控屏兩側(cè)的按鍵，從以前的物理按鍵升級(jí)為虛擬觸控鍵，順應(yīng)了時(shí)尚的潮流；在七寸的LED儀表盤(pán)上，可以看到顯示區(qū)域進(jìn)行了重新排列，時(shí)速表的顯示更為直觀，八寸中控屏的分辨率也進(jìn)行了提升，信息更清晰。

在細(xì)節(jié)方面，舊款的換檔桿并沒(méi)有標(biāo)志檔位，導(dǎo)致車(chē)主只能憑“手感”操作，這讓一些新手司機(jī)覺(jué)得很頭痛，而新車(chē)將這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了完善，也是響應(yīng)消費(fèi)者的呼吁吧！此次的升級(jí)，在副強(qiáng)駛座椅的側(cè)面增加了一個(gè)調(diào)節(jié)鍵，是為了方便后排乘客調(diào)節(jié)副駕位置，也算是一個(gè)小小的附加功能。

新款博越的能夠脫穎而出嗎？

從近幾年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)得以得知，吉利博越的累積銷(xiāo)量差不多達(dá)到了45萬(wàn)輛，躋身于國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量的第一陣營(yíng)之中，這可以從一個(gè)側(cè)面了解到市場(chǎng)對(duì)于吉利博越的配置、外觀和舒適性等方面的認(rèn)可，而在今年的1-2月份，吉利博越的銷(xiāo)售量也超過(guò)了5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約26%，銷(xiāo)售走勢(shì)在不斷的提升之中。

當(dāng)然，定位緊湊型SUV的吉利博越，同樣面臨強(qiáng)手如云的市場(chǎng)環(huán)境，在自主品牌的緊湊型SUV品牌之中，像是哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS55等實(shí)力都不容小覷，而寶駿510更是剛剛將哈弗H6拉下馬來(lái)，奪取了銷(xiāo)售冠軍寶座，發(fā)展勢(shì)頭非常猛。雖然哈弗H6一時(shí)失利，但經(jīng)過(guò)了這么多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，它也并不是沒(méi)有翻盤(pán)的機(jī)會(huì)。此次吉利新款博越的改款，能否向更高名次發(fā)起沖擊，也要看市場(chǎng)后續(xù)地表現(xiàn)了。從目前的情況來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境將會(huì)非常激烈！

二師兄總結(jié)：從吉利新博越的定位與宣傳中，可以看出吉利對(duì)這款車(chē)型寄予的厚望，此次新博越的升級(jí)推出，也是針對(duì)用戶的需求和用戶痛而重新進(jìn)行設(shè)計(jì)的，單從這方面來(lái)看，可以感覺(jué)到吉利公司的努力與誠(chéng)意，二師兄相信努力終有回報(bào)，2018款吉利新博越會(huì)得到喜愛(ài)這款車(chē)型的消費(fèi)者的認(rèn)可的！