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自主品牌之間的對抗,試駕自主四大天王,全新紳寶D50表現(xiàn)最好

國內(nèi)的自主品牌汽車發(fā)展越來越迅速,產(chǎn)品競爭力越來越強(qiáng),很多自主品牌汽車的產(chǎn)品力甚至超越一些合資品牌汽車……

近年來,SUV產(chǎn)品在國內(nèi)的汽車市場上熱度持續(xù)飆升,這也使得國內(nèi)的汽車廠商們扎堆推出了更多SUV產(chǎn)品。高熱度必然帶來強(qiáng)競爭,事實(shí)上,和SUV的市場份額相比較來看,轎車的市場份額依然占據(jù)了國內(nèi)乘用車銷量的最大份額。所以,即使是近年來SUV的市場份額在不斷增加,轎車市場目前的市場份額來說,依然值得潛心深耕。

國內(nèi)的很多自主品牌在轎車方面的努力有目共睹,比如北汽、吉利等。

自主品牌之間的對抗,試駕自主四大天王,全新紳寶D50表現(xiàn)最好

5月5日,一場自主品牌轎車專場試駕會在合肥舉行,北汽全新紳寶D50、吉利全新帝豪、廣汽傳祺GA4、東風(fēng)啟辰D60,四款實(shí)力強(qiáng)勁的轎車經(jīng)過場地試駕的考驗(yàn),展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。

自主品牌之間的對抗,試駕自主四大天王,全新紳寶D50表現(xiàn)最好

試駕環(huán)節(jié)之前,專業(yè)的工作人員對各款車進(jìn)行了詳細(xì)講解。雖說每個人對于外觀都有各自的偏愛,但四款車對比下來,全新紳寶D50還是受到了更多車友和媒體的認(rèn)可。

自主品牌之間的對抗,試駕自主四大天王,全新紳寶D50表現(xiàn)最好

外觀方面,“風(fēng)雕美學(xué)造型”設(shè)計相當(dāng)前衛(wèi),辨識度較高。全新帝豪新車的變化主要體現(xiàn)在前臉和尾部,前臉換上了吉利家族式的回形中網(wǎng),尾部則對尾燈造型進(jìn)行了重新設(shè)計,整體形象相對于老款來說年輕活潑了不少。傳祺GA4采用了“凌云翼”家族化設(shè)計,三條前進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾條和平直的腰線還是很有力度的。全新紳寶D50,是北汽基于全新的M-trix2.0平臺打造的二代車型,外觀采用“大都之美”設(shè)計理念,整體呈現(xiàn)出“恢弘、精謹(jǐn)、動感、前瞻”四大特點(diǎn),演繹出大氣、靈動的都市之美。車身側(cè)面采用"溜背式"轎跑設(shè)計,遵循黃金比例,看上去靈動流暢,帶有一股強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格,整體看起來非常大氣,而且都市感很強(qiáng),非常符合當(dāng)前年輕人的審美。在試駕活動現(xiàn)場收到了車友和媒體的一致好評。

自主品牌之間的對抗,試駕自主四大天王,全新紳寶D50表現(xiàn)最好

內(nèi)飾方面,全新紳寶D50的表現(xiàn)依然更突出,精致、時尚的內(nèi)飾風(fēng)格非常大氣,中控表面采用了布紋材質(zhì),觸感和視覺更加美觀,航空鋁出風(fēng)口、9英寸懸浮式中控屏和游艇檔把科技感十足。除此之外,全新紳寶D50還融入了北汽奔馳的元素,經(jīng)典品質(zhì)一脈相承。吉利全新帝豪、廣汽傳祺GA4、東風(fēng)啟辰D60的內(nèi)飾在做工和用料上也非?季,比如全新帝豪,中控臺上的仿真皮縫線和金屬拉絲的搭配檔次感很強(qiáng),完全不輸市面上的一些合資品牌轎車的內(nèi)飾。

80、90后已經(jīng)成長為汽車主力消費(fèi)群體,而從小接觸網(wǎng)絡(luò)和各種高科技產(chǎn)品的他們對于這方面的需求尤為明顯。國產(chǎn)品牌汽車的核心優(yōu)勢之一就是智能高科技配置,此次我們試駕的這四款車型在這方面的表現(xiàn)相當(dāng)值得點(diǎn)贊,全新紳寶D50在四款車當(dāng)中尤為突出,緊急制動雙閃、彎道輔助照明、360°隨動3D全景影像、MOD低速動態(tài)物體識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和LDW車道偏離警示系統(tǒng)等智能輔助駕駛配置應(yīng)有盡有,確保行車安全的同時,還極大的提高了駕駛效率,讓駕駛更便利。

全新紳寶D50還配備了科大訊飛深度定制的車載智能語音交互系統(tǒng),給用戶提供內(nèi)容豐富、功能強(qiáng)大的在線服務(wù),讓出行生活更人性、更智能。

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試駕的過程中,車友方先生用當(dāng)?shù)胤窖越o全新紳寶D50發(fā)布語音命令“小紳你好,給我放一首汪峰的歌!彼寄軠(zhǔn)確識別,并迅速做出正確的響應(yīng)。這點(diǎn)讓方先生大加贊賞,方先生說,他以前開的車都是只能識別普通話,像全新紳寶D50這樣對口音和語義寬容度很高的車給駕車生活帶來了極大的便利,也增強(qiáng)了駕駛的安全性。全新紳寶D50的車機(jī)系統(tǒng)還可以根據(jù)用戶的語言習(xí)慣進(jìn)行深度分析,了解用戶的語言方式和特點(diǎn),跟用戶進(jìn)行更有效地溝通并作出響應(yīng),比如方先生說“我肚子餓了!比录潓欴50的顯示屏上就立即給出了附近的美食地圖,非常智能、方便。

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專業(yè)解說之后,正式開始試駕環(huán)節(jié),直線加速、緊急避讓、O型彎等項(xiàng)目最能體現(xiàn)一款車的駕駛性能。駕駛環(huán)節(jié)中,四款車也是各盡所能,在行進(jìn)途中充分展示了各自的操控性和駕乘舒適性。

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試駕人劉先生是這么評價全新紳寶D50的:“過s彎沒有明顯重心偏移,懸掛調(diào)教偏運(yùn)動,過減速帶的時候減震的阻尼能有效過濾路面的顛簸!庇纱丝梢,全新紳寶D50的行駛相當(dāng)平順,將顛簸感過濾得極為細(xì)膩、震感極小,給用戶帶來極佳的駕駛舒適度。除了全新紳寶D50,吉利全新帝豪、廣汽傳祺GA4、東風(fēng)啟辰D60在駕駛舒適性方面的表現(xiàn)同樣值得稱贊。

自主品牌之間的對抗,試駕自主四大天王,全新紳寶D50表現(xiàn)最好

寫在最后:

雖然近年來SUV的市場份額有持續(xù)增長的勢頭,但不少業(yè)內(nèi)人士也覺得SUV的市場份額差不多也到達(dá)了增長的瓶頸期,而轎車永遠(yuǎn)都是國內(nèi)乘用車市場份額的老大。

眾所周知,國內(nèi)的轎車市場目前依然是被合資品牌所占領(lǐng),自主品牌更需要拿出如全新紳寶D50,吉利全新帝豪、廣汽傳祺GA4、東風(fēng)啟辰D60這樣更具競爭力的轎車產(chǎn)品才能持續(xù)與合資品牌轎車所抗衡。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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