雙十一作為淘寶平臺(tái)的購物節(jié)，已經(jīng)通過幾年的運(yùn)營變成了全民的剁手節(jié)日，但一年一次哪里夠？于是，情人節(jié)、兒童節(jié)、長假等時(shí)間點(diǎn)都成為一個(gè)又一個(gè)購物的理由。看樣子，商家是要把大家“身體掏空”才滿意啊。這不，一年一度的“618全民購物節(jié)”已經(jīng)到來，今年，大家都敗了什么呢？

既然是購物節(jié)，那必然是全部商家的節(jié)日，作為傳統(tǒng)汽車銷售淡季的六月，也借上了這一波消費(fèi)的熱點(diǎn)，走上一波銷量的小高潮，其中也以自主品牌在10萬元級(jí)別的緊湊型智能SUV車型最受關(guān)注。

為了迎接七八九月的銷量井噴，各主流自主汽車品牌也都提前發(fā)布了旗下車型的改款型號(hào)，更好的造型設(shè)計(jì)、更出色的性價(jià)比，甚至應(yīng)對市場需求剛剛推出的智能網(wǎng)聯(lián)的功能，這些都讓自主品牌在這個(gè)汽車市場并不熱鬧的六月也如此扎眼。

長安CS55由歐洲設(shè)計(jì)中心操刀，保留了長安旗下SUV車型懸浮式車頂設(shè)計(jì)，在自主品牌里非常有特色。不過相比大哥CS75，CS55整體的設(shè)計(jì)比較拘謹(jǐn)，很有改進(jìn)的空間。CS55大燈設(shè)計(jì)看上去非常兇狠，主要應(yīng)對年輕消費(fèi)者審美，不過讓人詬病的是，CS55的側(cè)面設(shè)計(jì)仍無法擺脫模仿的痕跡。

長安CS55的“小安”智能語音交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶雙向主動(dòng)順暢的交流。在配置上，主／副駕駛座安全氣囊、側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、全景天窗、多功能方向盤、倒車視頻影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、定位互動(dòng)服務(wù)、車內(nèi)氛圍燈等配置，延續(xù)了中國品牌車型在配置上的優(yōu)異表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更加舒適的用車體驗(yàn)。

長安CS55搭載Blue Core 1．5升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156 N.m，最大扭矩225N.m，搭配愛信6速手自一體變速箱，看起來這是一款專屬年輕人設(shè)計(jì)和定制的緊湊型SUV車型。

奇瑞瑞虎5x的設(shè)計(jì)突破了以往的設(shè)計(jì)框架，前衛(wèi)又大膽。前臉設(shè)計(jì)和車燈布局最為搶眼；寬闊的U形大燈飽滿且獨(dú)具個(gè)性；六邊中網(wǎng)在鍍鉻鑲邊的襯托下，更加硬朗；下進(jìn)氣區(qū)和霧燈區(qū)采用了淺色包圍，突出層次；車側(cè)車頂?shù)南鲁馏w現(xiàn)陽剛之氣，間斷的腰線很好的營造運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體給人感覺簡潔大方，全系標(biāo)配9寸中控屏幕非常搶眼。中控部分簡潔不簡單，瑞虎5x在中控大屏里融入了很多的實(shí)用功能，而只將幾個(gè)常用的按鈕實(shí)體化，更方便操作，融合進(jìn)中控大屏才是最佳的選擇。乘客想實(shí)現(xiàn)什么功能，僅需說一聲“小虎”便能喚醒語音控制。最新版的Cloudrive 3．0智云系統(tǒng)讓駕駛過程變得更富有樂趣，全時(shí)極速4G WiFi能完全滿足用戶對移動(dòng)互聯(lián)的需求。

瑞虎5x的動(dòng)力系統(tǒng)采用1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率147馬力，最大扭矩210N·m，傳動(dòng)配備的是6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱，最高時(shí)速190公里，工信部綜合工況油耗6．5－6．9升，是一款不折不扣的面對家庭的SUV車型。

2018款帝豪GS就外觀來說變化不小，水滴漣漪式運(yùn)動(dòng)上進(jìn)氣格柵搭配熏黑點(diǎn)陣內(nèi)格，運(yùn)動(dòng)氣息十足。下方進(jìn)氣口造型張力不錯(cuò)，兩側(cè)的U型包圍貫穿整個(gè)車頭，使整車呈現(xiàn)出更加凌厲的狀態(tài)。車頭部分，采用全新的漣漪式運(yùn)動(dòng)上進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，漣漪線圈更加緊密，搭配熏黑點(diǎn)陣式內(nèi)格柵，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

吉利帝豪GS的內(nèi)飾采用了與家族大哥博越相同的設(shè)計(jì)手法，靈感來源于著名的西湖拱橋，看上去非常的協(xié)調(diào)流暢，集美感和實(shí)用于一身。內(nèi)飾大量采用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹，提升檔次。配置方面，帝豪GS配備了8英寸全觸屏式中控液晶屏，支持G－netlink智能車載系統(tǒng)和G－link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，全面支持蘋果Carplay功能。

2018款帝豪GS外觀上改動(dòng)不大，但在內(nèi)在上變化不小。在動(dòng)力方面由1．4T代替了之前的1．3T發(fā)動(dòng)機(jī)。在5200rpm時(shí)爆發(fā)98kW的最大功率，215Nm的最大扭矩從2000rpm持續(xù)到4000rpm。36％的燃燒效率很搶眼，要知道渦輪增壓車型為了避免爆震，壓縮比一般會(huì)比自吸低些，所以燃燒效率也沒有自吸高，36％的燃效在渦輪增壓車型中確實(shí)很高。

大邁X5智能互聯(lián)版在今年4月正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為8．69－9．99萬元。智能互聯(lián)版車型前臉換裝全新三橫幅鍍鉻格柵，前大燈組采用開眼角樣式并進(jìn)行熏黑處理，同時(shí)燈組內(nèi)部配有透鏡；下方格柵橫向貫通，兩側(cè)采用大面積裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。新車側(cè)面造型修長，大尺寸多輻輪圈搭配紅色剎車卡鉗，整體極具運(yùn)動(dòng)。

新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，整體造型較為簡潔。中控臺(tái)配備大尺寸液晶顯示屏，支持倒車影像、手機(jī)映射等功能。三輻式方向盤設(shè)有多功能按鍵，并配以鍍鉻條修飾，更顯精致。此外，新車座椅采用雙色拼接，突顯年輕動(dòng)感。

配置方面，這款SUV配備智能語音控制、倒車影像、行車記錄儀、液晶儀表以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項(xiàng)科技配置。新車還配有ABS、電子手剎、胎壓監(jiān)測等。

大邁X5智能互聯(lián)版的車聯(lián)網(wǎng)功能還能借助信息通信實(shí)現(xiàn)了人、車、路、云端等全方位的網(wǎng)絡(luò)連接，同時(shí)還能夠提供一鍵導(dǎo)航、違章查詢、道路救援、消息推送、實(shí)時(shí)路況等一系列智能化服務(wù)，而新款大邁X5在此基礎(chǔ)上又新增了行車記錄儀功能，當(dāng)車輛出現(xiàn)狀況時(shí)，行車記錄儀能夠很好的防止出現(xiàn)”碰瓷”行為。

大邁X5智能互聯(lián)版有一個(gè)非常明顯的優(yōu)勢，就是它有著四款車?yán)锍叽缱畲蟮娜�景天窗，大邁X5智能互聯(lián)版配備了奧迪Q5同款超大可開啟全景天窗，面積達(dá)0．8㎡，在透光性方面，相比同級(jí)價(jià)位車型，有著壓倒性的優(yōu)勢，可以為家人帶來更敞亮舒適的乘坐環(huán)境。

大邁X5智能互聯(lián)版超高的性價(jià)比是其一大優(yōu)勢，對于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說有著非常大的吸引力，而且其配備的智能互聯(lián)功能，對于現(xiàn)在的年輕一代消費(fèi)者來說，是個(gè)非常大的亮點(diǎn)。在年輕人越來越離不開互聯(lián)網(wǎng)的今天，這幾款搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車型都成了市場里“吃螃蟹的人”，除了車輛傳統(tǒng)的三大件之外，未來汽車能否“跑在互聯(lián)網(wǎng)”上，將成為年輕消費(fèi)者選擇的最主要原因。

幾款優(yōu)秀的車型都已經(jīng)整裝待發(fā)了，接下來就到了各位下決心剁手的時(shí)間了！