我國汽車市場快速發(fā)展，乘用車的保有量每年都在不斷增加，給我國二手車交易市場帶來了廣闊的發(fā)展前景。隨著我國民眾收入水平的提高，消費者增添、置換汽車的需求開始提升，再加上我國二手車限遷政策的放開，給我國二手車交易市場的快速發(fā)展打下了良好的基礎。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018－2022年二手車行業(yè)市場現(xiàn)狀及投資前景預測報告》顯示，我國二手車市場增長勢頭強勁，交易額已從2008年的1182．65億美元增長至2017年底的8092．72億美元，年復合增長率達23．82％。2017年底，我國二手車銷量已增長到1240．09萬輛，銷量同比2016年增長19．33％。預計到2020年，我國二手車交易總規(guī)模有望突破2000萬輛。

因為取消限遷的成果顯現(xiàn)，一線城市的老舊車流出量開始增加，帶動二手車交易市場的平均價格出現(xiàn)一定程度的回調(diào)。2018年1－5月，我國二手車平均交易價格出現(xiàn)回落，為6．21萬元，比去年同期降低了0．32萬元。這體現(xiàn)了我國二手車的管理和流通效率得以提升，定價標準化與相關機制開始逐步完善。

二手車行業(yè)進入壁壘較低，在起步階段就吸引了大量資金進入，導致二手車市場發(fā)展良莠不齊，影響了消費者的購買信心。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，資金不足、信譽較差的企業(yè)已經(jīng)逐漸被淘汰，留下來的企業(yè)相對實力較為雄厚，公信力較強。在行業(yè)內(nèi)部的自我調(diào)整下，現(xiàn)階段我國二手車市場已經(jīng)進入了一個相對健康的發(fā)展階段。

現(xiàn)階段，我國二手車的消費者與經(jīng)銷商的交易渠道逐漸從線下轉(zhuǎn)移到線上，二手車電商成為一個重要的交易平臺。且經(jīng)過多年的發(fā)展，我國二手車電商行業(yè)發(fā)展模式逐步清晰，行業(yè)開始步入正軌。二手車的線上與線下渠道滿足了不同消費者的購買需求，攜手共進，推動行業(yè)發(fā)展進入新的階段。

新思界行業(yè)分析人士表示，我國汽車市場發(fā)展迅速，汽車保有量快速增長，且民眾收入不斷增加，汽車的需求量也隨之不斷增長。而在汽車平均擁有量相對較高的一線城市，置換汽車成為了主要的購買動力，而淘汰的老舊汽車對于我國三四五線城市消費者來說，性價比較高，這種汽車的流動帶動了我國二手車市場的快速發(fā)展。隨著我國汽車普及率的不斷增長，未來二手車市場發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>