【Man哥語】

日產(chǎn)和戈恩正式被起訴，戈恩落幕后迅速“翻臉”的日產(chǎn)CEO西川廣人或也難辭其咎。日產(chǎn)公司內(nèi)部普遍擔(dān)心首席執(zhí)行官西川廣人以及其他人也將被起訴。分析人士表示，不管最后結(jié)果表明其他高管也知曉戈恩的不當(dāng)行為，還是公司缺乏足夠的內(nèi)部控制，日產(chǎn)很難不受到指責(zé)。

戈恩落幕背后的“恩怨”，有著太多猜測(cè)性的說法，但日產(chǎn)高層的利益絕不會(huì)是簡(jiǎn)單的此消彼長(zhǎng)。

在11月19日戈恩被捕以來，日產(chǎn)及相關(guān)高層對(duì)其討伐聲不絕于耳。值得注意的是，日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)在此前20年間一直被視為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的忠實(shí)擁躉，但在戈恩被解職時(shí)，西川卻在清除自己昔日導(dǎo)師在日產(chǎn)的大部分工作，并對(duì)戈恩展開抨擊。

不過，事件很快有了“反轉(zhuǎn)”。據(jù)日本國內(nèi)媒體12月9日?qǐng)?bào)道，東京檢方起訴日產(chǎn)汽車公司及其前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），將戈恩金融不當(dāng)行為的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到這家日本汽車制造商及其首席執(zhí)行官身上。

這也意味著，日產(chǎn)和戈恩正式被起訴，日產(chǎn)CEO西川廣人或也難辭其咎。有消息人士表示，日產(chǎn)公司內(nèi)部普遍擔(dān)心首席執(zhí)行官西川廣人以及其他人也將被起訴。分析人士表示，不管最后結(jié)果表明其他高管也知曉戈恩的不當(dāng)行為，還是公司缺乏足夠的內(nèi)部控制，日產(chǎn)很難不受到指責(zé)。

牽連更多相關(guān)者

早在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日，戈恩曾因涉嫌與日產(chǎn)前董事格雷格·凱利合謀，在2010年之后的五年多時(shí)間里少報(bào)約50億日元的收入而被逮捕。戈恩和凱利也因此一起被起訴。在此之后，日產(chǎn)汽車公司也因在其年度報(bào)告中造假而被起訴。

消息人士稱，東京檢方計(jì)劃于12月10日以同一罪名（少報(bào)收入，但期限變更為2015-2017年間）再次逮捕戈恩和凱利。2015至2017年間，戈恩涉嫌少報(bào)約40億日元薪酬。兩人將繼續(xù)被拘留，不得保釋。

有消息人士表示，日產(chǎn)公司內(nèi)部普遍擔(dān)心首席執(zhí)行官西川廣人以及其他人也將被起訴。著名律師兼前檢察官Nobuo Gohara表示，“通常情況下，如果涉及到偽造財(cái)務(wù)申報(bào)文件，公司和犯罪者均將受到指控�，F(xiàn)在，日產(chǎn)CEO西川廣人的問題突然變大了。我們很難忽視西川廣人在這一系列事件中的作用，相反，這成為目前的主要焦點(diǎn)�！�

戈恩和凱利尚未通過律師發(fā)表任何聲明，但據(jù)日本媒體相關(guān)報(bào)道，兩人均否認(rèn)相關(guān)指控。

復(fù)雜的恩怨糾葛

根據(jù)外媒報(bào)道的碎片信息，不難得出這樣的事件拼圖：倒臺(tái)前的戈恩正用雷霆手腕進(jìn)行管理層重組，影響到不少高層利益。

據(jù)外媒報(bào)道，戈恩被捕前曾計(jì)劃撤換在更大范圍內(nèi)進(jìn)行管理層重組，其中就包括任命一位新的首席執(zhí)行官。有消息人士稱，戈恩原計(jì)劃于11月份在日本開會(huì)期間討論重組事宜，以期明年春天能夠?qū)嵤┰撚?jì)劃。另一名消息人士透露，“戈恩籌備的重組計(jì)劃將影響到西川廣人，因?yàn)槠錅?zhǔn)備任命一名新CEO�！�

戈恩被捕三天后，日產(chǎn)汽車董事會(huì)罷免了戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)，并定于12月17日召開會(huì)議，任命一名新董事長(zhǎng)。

在戈恩因涉嫌財(cái)務(wù)不當(dāng)行為而在東京被捕數(shù)小時(shí)后，西川就發(fā)起了對(duì)戈恩的清洗。在一次倉促召開的深夜新聞發(fā)布會(huì)上，西川對(duì)戈恩展開抨擊，稱其為“重大”欺詐行為“策劃者”，并指責(zé)這位名譽(yù)掃地的董事長(zhǎng)近年來成為該公司日益沉重的負(fù)擔(dān)。西川還譴責(zé)戈恩把太多的權(quán)力集中在自己身上，與日常業(yè)務(wù)脫節(jié)，并忽視日本本土市場(chǎng)。此前，戈恩一直因拯救瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)而備受贊譽(yù)。

無處不在的人間薄涼

戈恩的倒臺(tái)，某種程度上折射出的卻是人性的薄涼。

在戈恩被捕之后，日產(chǎn)對(duì)其態(tài)度急轉(zhuǎn)直下。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日，該公司表示，正試圖阻止戈恩的代表進(jìn)入其位于里約熱內(nèi)盧的一套公寓，以防止戈恩消除或摧毀證據(jù)。此前，一家巴西法院已批準(zhǔn)戈恩有權(quán)進(jìn)入此處房產(chǎn)，但日產(chǎn)公司在一份聲明中表示，目前正尋求上訴更高一層法院以撤銷這一決定。

而最近爆出的日產(chǎn)“質(zhì)檢丑聞”，也與戈恩扯上了關(guān)系。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，日產(chǎn)又因質(zhì)檢不當(dāng)召回15萬輛汽車。在同日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，日產(chǎn)公司副總裁Seiji Honda表示，在前董事長(zhǎng)戈恩的領(lǐng)導(dǎo)下，工廠成本削減的壓力加強(qiáng)，涉事工廠“比品質(zhì)更重視削減成本”導(dǎo)致問題出現(xiàn)。盡管Seiji Honda補(bǔ)充稱，“目前我們尚未能證實(shí)成本削減與車輛質(zhì)檢是否有直接關(guān)聯(lián)。”但在媒體問及戈恩的政策是否某種程度上刺激了工廠這種不合規(guī)行為，Seiji Honda的說法是：“部分程度上是可能的�！�

自去年十月份以來，由于車輛質(zhì)檢不當(dāng)，日產(chǎn)在日本已召回逾120萬輛汽車，涉及42款車型。而此次召回將是日產(chǎn)在過去十四個(gè)月內(nèi)的第四次召回。

饒有趣味的是，日產(chǎn)社長(zhǎng)西川廣人、分管生產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)的高級(jí)管理人員山內(nèi)康裕沒有出席7日記者會(huì)。共同社報(bào)道，山內(nèi)的下屬本田幾乎一人應(yīng)對(duì)媒體提問。而戈恩曾對(duì)西川廣人處理車輛質(zhì)檢丑聞的方式持批判態(tài)度，該丑聞?dòng)绊懥巳债a(chǎn)的盈利，并迫使日產(chǎn)在日本市場(chǎng)召回100多萬輛汽車。盡管日產(chǎn)努力根除車質(zhì)檢方面的問題，但最近該公司又被爆出召回15萬輛的新的“質(zhì)檢門”。