據(jù)《底特律新聞》報道，周二，密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司批準(zhǔn)了一項800萬美元的激勵計劃，鼓勵Waymo在該州建設(shè)其制造工廠。根據(jù)這項協(xié)議，Waymo同意在該州至少創(chuàng)造100個新工作崗位，但只有超過這一標(biāo)準(zhǔn)并創(chuàng)造400個工作崗位，Waymo才會獲得800萬美元的獎勵。MEDC說，該設(shè)施的總投資將為1，360萬美元。

Waymo表示，它正在馬科姆、奧克蘭或韋恩縣（Wayne county）尋找面積高達(dá)20萬平方英尺的現(xiàn)成輕型制造設(shè)施。密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司（Michigan Economic development Corp．）高級業(yè)務(wù)開發(fā)項目經(jīng)理杰里米韋伯（Jeremy Webb）說，該公司正在與幾個地方進(jìn)行談判，不過尚未簽署租約。

根據(jù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司（economic development corporation）達(dá)成的協(xié)議，該工廠必須在2021年底前投入運營，至少要有100名新員工。到2025年，Waymo將在該地區(qū)創(chuàng)造多達(dá)400個就業(yè)崗位。

Waymo在一篇博客文章中說，它將考慮聘用工程師、運營專家和車隊協(xié)調(diào)員。該公司表示：“這將是全球首家100％致力于L4級自動駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)的工廠。”

Waymo還將與加拿大汽車供應(yīng)商麥格納（Magna）合作，幫助將該公司的自動駕駛系統(tǒng)整合到其車隊中，并組建一個專門為該公司工作的團(tuán)隊。麥格納還與網(wǎng)約車公司Lyft合作開發(fā)其自動駕駛項目。

可以肯定的是，Waymo實際上并不是自己制造汽車，而是制造這些汽車的硬件和軟件。該公司與菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）和捷豹路虎（Jaguar Land Rover）達(dá)成協(xié)議，將從這兩家公司購買汽車，克萊斯勒Pacifica微型面包車和捷豹I－Pace電動suv，然后由聯(lián)合工程團(tuán)隊進(jìn)行改裝，使之成為自主車。

如今，Pacifica微型面包車在FCA位于安大略溫莎的工廠生產(chǎn)，然后，它們被運往密歇根州諾維市的一個技術(shù)中心，在那里，它們配備了感知軟件、攝像頭、傳感器和其他設(shè)備，使它們能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛。諾維工廠于2016年開業(yè)，共有20名員工。這些車輛將被送往新工廠進(jìn)行安裝和改造。

Waymo還在密歇根州冰雪覆蓋的底特律街道上測試其自動駕駛面包車。該公司不愿透露在該州測試的車輛數(shù)量，但已在美國多個城市測試了數(shù)百輛，其中包括鳳凰城（Phoenix）。該公司最近在鳳凰城推出了一項有限的商業(yè)出租車服務(wù)。