說起艾康尼克，想必大多數網友并不知曉，但很多性能車迷一定還記《速度與激情7》里，多米尼克·托雷托駕駛著一輛紅色Lykan HyperSport（萊肯跑車）在空中穿越迪拜摩天大樓的經典鏡頭。

而打造這款超級跑車的W Motors，正是艾康尼克的姊妹公司和戰(zhàn)略合作伙伴。4月16日，這兩位“性能控”攜艾康尼克SEVEN II VIP版、SEVEN II尊貴版、超級跑車Lykan、Fenyr以及無人駕駛概念車MUSE共五款車型亮相2019上海車展。同時，艾康尼克宣布成立“天津天汽新能源汽車有限公司”，全面投身未來智能出行市場。

女神MUSE“變身”無人駕駛概念車

在艾康尼克展臺的5款車型中，最引人注目的當屬全球首秀的無人駕駛概念車MUSE。《電動大咖》了解到，這款概念車由W MOTORS創(chuàng)始人兼CEO Ralph Debbas所帶領的設計師團隊打造而來。

Ralph Debbas也在發(fā)布會現場解讀了MUSE的設計理念：“MUSE這個名字取自古希臘神話中的科學、藝術女神，而MUSE無人駕駛概念車也要實現自動化技術中的科學、藝術與功能美學的完美結合，該車承載著艾康尼克希望通過未來無人駕駛車輛改變人類未來出行方式和生活質量的愿景�！�

MUSE的大燈造型延續(xù)了艾康尼克產品線的DNA，寬達3米的鷗翼式車門極具未來感，而1．42米高的車門高度保證了充裕的進出空間。同時，MUSE的內飾也采用了靈活的設計，將前排座椅旋轉180°后，座艙可以隨之切換到會議模式。

既然是一款定位于未來智能出行座駕的概念車，MUSE當然搭載了超前的車輛智能互聯(lián)用戶體驗平臺——CEO．UX。該系統(tǒng)在硬件層面由2個大尺寸屏幕和4個平板電腦組成，系統(tǒng)軟件能夠支持多屏相互連接，讓用戶享受到無縫互通的智能體驗。

MUSE無人駕駛功能將由艾康尼克聯(lián)合科技巨頭——微軟和AKKA技術公司共同打造。《電動大咖》了解到，具有L4級自動駕駛能力的MUSE測試車隊將在迪拜2020年世博會上開啟試運行。

SEVEN進化 還有限量超跑

艾康尼克SEVEN定位于豪華MPV，其原型車于2017年發(fā)布。艾康尼克創(chuàng)始人及總裁吳楠（Alan Wu）表示：“現在大部分車企更注重駕駛者，艾康尼克SEVEN則是一輛為乘客設計的車，我們的初衷就是想讓用戶既能每天舒舒服服上下班，也能在周末享受生活�！�

而在本次上海車展亮相的SEVEN Ⅱ，相較于第一代SEVEN，軸距由2900mm到3100mm，車身加寬100mm，內部空間更加寬敞。其中，VIP版車型內部配備了兩個獨立總裁座椅和一個37英寸LED屏幕，而尊貴版車型則是一款能夠為兼顧商務及家用的六座智能座駕。與MUSE相同，SEVEN II也搭載了車輛智能互聯(lián)用戶體驗平臺——CEO．UX，能夠為用戶帶來更智能的駕乘體驗。

當然，W Motors也沒忘給“性能控”車迷帶來一場“視覺盛宴”，旗下的Lykan和Fenyr跑車一并現身艾康尼克展臺。其中，Lykan為純手工打造，全球限量7輛，目前已全部售罄。Fenyr則是W Motors打造的全新跑車，全球限量發(fā)售100輛。

畢�？德男掳�康尼克CEO 推進未來出行戰(zhàn)略

2012年，中國企業(yè)家吳楠與迪拜企業(yè)家Ralph Debbas聯(lián)手創(chuàng)立了中東地區(qū)首家超級跑車品牌W Motors；2014年，吳楠在上海成立了產品研發(fā)中心，專注于開發(fā)純電動智能網聯(lián)汽車；2016年，其第一家新能源汽車公司——天津艾康尼克新能源汽車公司（ICONIQ MOTORS）正式成立。

得益于在頂級跑車和新能源領域的多年耕耘，艾康尼克已在阿聯(lián)酋迪拜開設設計分部，在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾公司設有研發(fā)分部，在意大利都靈開設了設計工作室。截至到目前，艾康尼克在全球范圍內擁有500余名設計、研發(fā)人員。

在2019上海車展首日，艾康尼克正式宣布畢�？导用耍�出任艾康尼克CEO一職。曾在寶馬工作20余年的畢�？翟诮邮堋峨妱哟罂А凡稍L時表示：“當我還是一名汽車工程師時，就憧憬著不需要人類駕駛的未來汽車世界。如今，中國自動駕駛產業(yè)方興未艾，而艾康尼克與我有著相同的目標，所以我選擇與之共同開啟探索夢想的新旅程。”

寫在最后

Lykan跑車因為《速度與激情7》一炮走紅，那么，艾康尼克會不會同樣“一鳴驚人”呢？讓我們拭目以待。