第17周自動(dòng)駕駛大事記！

1． 福特計(jì)劃今年年底讓100臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車上路

近日，福特汽車移動(dòng)出行業(yè)務(wù)總裁馬西克萊沃恩（Marcy Klevorn）表示，該公司的目標(biāo)是在今年年底前讓100輛自動(dòng)駕駛汽車上路。相關(guān)報(bào)道顯示，這不是福特第一次提出“100臺(tái)”概念，早在2018年11月，福特宣布將在當(dāng)年年底將自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛增加至100輛；2019年1月，福特預(yù)計(jì)到2020年底，Argo公司的測(cè)試車隊(duì)將擁有100多輛自動(dòng)駕駛汽車。此次，福特宣布在2019年年底將自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛增加到100輛，與2018年的計(jì)劃相比相對(duì)延遲，而與今年1月份的計(jì)劃相比，則是進(jìn)程大幅提前。不知這次福特對(duì)外宣布，是不是認(rèn)真的？

2． 清華大學(xué)成立車輛與運(yùn)載學(xué)院

4月27日上午，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院成立大會(huì)在主樓后廳舉行。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院的成立是清華大學(xué)在“雙一流”建設(shè)中邁出的堅(jiān)實(shí)一步，并將支撐我國(guó)從汽車大國(guó)向出行強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。全國(guó)政協(xié)副主席萬鋼，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原主任、清華校友陳清泰，清華大學(xué)校長(zhǎng)邱勇，中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華院士，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、清華校友董揚(yáng)，以及來自國(guó)內(nèi)外車輛與交通領(lǐng)域的院士、專家，相關(guān)部委、企業(yè)、高校代表，以及校內(nèi)各院系單位師生、校友代表等400余人出席成立大會(huì)。大會(huì)由清華大學(xué)黨委副書記李一兵主持。

3． 特斯拉公布全自動(dòng)駕駛視頻，不用手碰方向盤的那種

上周日上海地下車庫特斯拉自燃后不久，特斯拉就在網(wǎng)上掛出了看起來有模有樣的全自動(dòng)駕駛視頻。馬斯克在22號(hào)的發(fā)布會(huì)上表示，特斯拉的 FSD 系統(tǒng)將會(huì)在今年底之前完成。但是科技媒體 CNET 評(píng)論道，特斯拉的 FSD 系統(tǒng)看起來并不那么安全。福特的首席執(zhí)行官 Jim Hackett 本月初也曾評(píng)論：大家“高估了自動(dòng)駕駛車輛的面世速度”。從公布的視頻來看，特斯拉的這套 FSD 利用的是攝像頭陣列、前視雷達(dá)以及超聲波傳感器來探測(cè)車輛的周遭情況。

4． Apple加州測(cè)試自動(dòng)駕駛車量首降

近日，MacReports報(bào)道指出，蘋果目前在加州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量為69輛、司機(jī)110名，比上個(gè)月72輛車上路、144名司機(jī)的數(shù)量有所下降。2018年期間，蘋果向加州DMV提交的文件顯示，其在公路上擁有的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。然而，現(xiàn)在蘋果發(fā)布了其首次自主汽車銷量下降的報(bào)告。在今年2月份，蘋果向加利福尼亞DV提交了一輛自駕車汽車“脫鉤”報(bào)告。這項(xiàng)文件表明，蘋果每1000英里記錄871．65次數(shù)據(jù)，每次脫離1．1英里。在這份報(bào)告之后，蘋果發(fā)布了其“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全方法”的簡(jiǎn)要概述，并解釋說其目標(biāo)是使用Autonomy使“產(chǎn)品和服務(wù)更智能、更直觀、更個(gè)性化”。

為了進(jìn)行比較，以下是蘋果公司在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域／司機(jī)數(shù)量的排列：

通用汽車：163輛車，989名駕駛員

Waymo：125輛車，368名駕駛員

蘋果：69輛車，110名駕駛員

特斯拉：47輛車，136名駕駛員

5． 英特爾也要布局自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)？

據(jù)悉，為了簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)，英特爾最近在該公司位于帕洛阿爾托的硅谷創(chuàng)新中心裁下了數(shù)十名員工。該公司已經(jīng)證實(shí)了這一消息，并表示這是戰(zhàn)略性的資源重新調(diào)整，旨在加強(qiáng)該公司在以色列的自動(dòng)駕駛車輛業(yè)務(wù)，英特爾表示鼓勵(lì)那些被解雇的人在公司內(nèi)部尋求其他的職位，該公司并未透露裁減了哪些職位，不過一些離職的員工可能會(huì)前往其他正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域研究的公司。早在2017年，英特爾以153億美元的價(jià)格收購(gòu)了以色列自動(dòng)駕駛汽車解決方案公司Mobileye，當(dāng)時(shí)Mobileye的員工人數(shù)大約有600人，而現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)了一倍有余。英特爾似乎打算圍繞著Mobileye展開自動(dòng)駕駛方面的工作。

6． 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)下的車展，變得赤裸裸

在2019年上海車展中，智能汽車成了一大焦點(diǎn)。智能汽車的功能日漸多樣化，開始在生活方面提供便利服務(wù)。不過最受歡迎的還是與輔助駕駛乃至自動(dòng)駕駛有關(guān)的功能。據(jù)業(yè)內(nèi)人士的不完全統(tǒng)計(jì)，在車展展出的141輛智能汽車中，有95輛配備了高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS），41輛有自動(dòng)駕駛相關(guān)功能。生活類功能目前還不是主流，比如允許車主參與遠(yuǎn)程會(huì)議、聯(lián)網(wǎng)安裝辦公軟件等的辦公功能，以及能夠一鍵呼叫救援、發(fā)送定位等的醫(yī)療功能和可以分享實(shí)時(shí)定位、與其他車主車聯(lián)社交等的社交功能。