作者丨張宇喆

11月29日上午，長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇張家港正式啟動(dòng)。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、寶馬集團(tuán)董事傅樂希等股東雙方高層均出席了本次啟動(dòng)儀式。

魏建軍在致辭中表示：“光束汽車項(xiàng)目是對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與升級(jí)的有效響應(yīng)，它的成立不僅更新了中外車企原有的合資模式，更帶來(lái)了‘聯(lián)合研發(fā)，中國(guó)制造，服務(wù)全球’這一嶄新業(yè)態(tài)模式�！�

寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂希表示：“中國(guó)電動(dòng)化時(shí)代才剛剛拉開序幕，未來(lái)大有可為。電動(dòng)的、智能的汽車將得到市場(chǎng)的歡迎，在這一點(diǎn)上寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車志同道合。”

光束汽車注冊(cè)資金為17億元，項(xiàng)目總投資約51億元人民幣，項(xiàng)目占地約930畝，新增建筑面積約274657㎡，購(gòu)置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備約460臺(tái)（套）。

根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目包括純電動(dòng)汽車和燃油汽車兩條生產(chǎn)線。純電動(dòng)汽車的研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房，研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能的新一代電動(dòng)汽車。燃油乘用車制造部分建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和試車跑道等設(shè)施，生產(chǎn)制造全出口燃油乘用車。

未來(lái)，光束汽車將用于生產(chǎn)長(zhǎng)城汽車旗下全新的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品、MINI品牌純電動(dòng)汽車和用于出口的燃油汽車產(chǎn)品。有長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士對(duì)億歐汽車透露，項(xiàng)目主要側(cè)重純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，燃油汽車的產(chǎn)量預(yù)計(jì)不會(huì)太大。

在未來(lái)的銷售方面，光束汽車前期并沒有新建銷售渠道的規(guī)劃，該項(xiàng)目所生產(chǎn)的產(chǎn)品將分別放在長(zhǎng)城汽車和寶馬汽車各自的渠道銷售。

早在2016年4月，寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車便簽署了保密協(xié)議。2018年2月，雙方正式簽署“合作意向書”，推進(jìn)MINI品牌純電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)。同年7月10日，兩家企業(yè)正式簽署合資協(xié)議，確定各出資50％成立光束汽車。

今年11月22日，光束汽車生產(chǎn)基地獲江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，項(xiàng)目擬于2020年開工，2022年建成。

但針對(duì)光束汽車的審批僅通過了其“燃油乘用車全出口制造及純電動(dòng)乘用車研制”。這意味著，該項(xiàng)目在進(jìn)行純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)銷售前，還需獲得純電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目審批。

編輯：張宇喆

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