步入4月份后，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，不少車(chē)企的銷(xiāo)量開(kāi)始出現(xiàn)同比增長(zhǎng)的局面。但總體的銷(xiāo)量與往年同期還有一定的差距。

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新的汽車(chē)銷(xiāo)量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在轎車(chē)市場(chǎng)，4月銷(xiāo)量達(dá)到693104輛，同比增長(zhǎng)－9．4％，環(huán)比增長(zhǎng)39．3％。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)還公布了轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中的前十榜單。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸作為轎車(chē)市場(chǎng)中的常青樹(shù)，4月份共售出了39，058臺(tái)，同比增長(zhǎng)15．7％。力壓大眾朗逸，成為當(dāng)月銷(xiāo)冠。

雖然軒逸當(dāng)下仍全系采用日產(chǎn)的1．6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與同級(jí)對(duì)手的增壓機(jī)相比，動(dòng)力稍顯羸弱，但好在這套佛系的1．6L自吸＋CVT動(dòng)力總成，質(zhì)量可靠耐用且省油，也為其積累下忠實(shí)的品牌粉絲。

上汽大眾朗逸以月銷(xiāo)排名34，777輛的成績(jī)位列第二，同比增長(zhǎng)13．1％。雖然與軒逸有著4千余量的差距，但在價(jià)格方面有著更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的朗逸，在市場(chǎng)回暖之后，將會(huì)快速釋放其競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)銷(xiāo)量的回升。

排名第三的一汽豐田卡羅拉4月份共售出29，103輛，同步增長(zhǎng)1．3％。全系標(biāo)配6安全氣囊與豐富的主被動(dòng)安全配置是其最大的賣(mài)點(diǎn)。

而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于安全性的重視程度與日俱增，也使得卡羅拉在后期擁有更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)價(jià)格偏高且優(yōu)惠少，也是影響其釋放銷(xiāo)售增量的重要限制因素之一。

第四至第十名分別為新寶來(lái)、全新英朗、吉利帝豪、大眾速騰、本田思域、本田雅閣、大眾桑塔納等車(chē)型。

其中全新英朗同比暴漲97．4％，成為四月轎車(chē)市場(chǎng)中最大的黑馬。這雖與英朗在市場(chǎng)存在較大的優(yōu)惠幅度有關(guān)，但也一定程度上反映了市場(chǎng)對(duì)于英朗重回四缸時(shí)代的歡迎。

吉利帝豪作為榜單中唯一的國(guó)產(chǎn)品牌，四月共售出20，930輛，同步比增長(zhǎng)31．3％。遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平的增長(zhǎng)率，顯示了吉利帝豪在轎車(chē)市場(chǎng)中，與合資車(chē)型相比，具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

總的來(lái)看，在榜單中，雖然大眾朗逸沒(méi)有奪得本月銷(xiāo)冠，但憑借著前十獨(dú)占四席的傲人成績(jī)，大眾仍然是最大的贏家。