BEIJING-X7為BEIJING品牌開(kāi)個(gè)好頭!
文|營(yíng)哥
哈嘍大家好,我是營(yíng)哥。
開(kāi)門見(jiàn)山的說(shuō),營(yíng)哥今天想和大家聊聊BEIJING- X7這款車。
否管你對(duì)北京汽車的印象是停留在那一個(gè)階段,是只會(huì)抱奔馳、現(xiàn)代大腿也好,還是只會(huì)做一年也賣不掉幾輛的越野車也罷,但不能否然,這些年北汽沒(méi)有就此沉寂,反而一直是在尋求突破,試圖找到一條全新的發(fā)展道路。
而B(niǎo)EIJING這個(gè)品牌就是北汽不斷探索市場(chǎng)的產(chǎn)物,這個(gè)歷時(shí)半年(2019年10月宣布乘用車統(tǒng)一改用BEIJING,2020年5月15日正式命名為BEIJING品牌)成立的新品牌,實(shí)際上也是北汽新能源和北京汽車兩大品牌整合的開(kāi)始。
BEIJING-X7作為新品牌下的首款車型,營(yíng)哥認(rèn)為值得拿出來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)的。
顏值真沒(méi)話說(shuō),好看就完事
首先BEIJING-X7定位于一輛A+級(jí)SUV,誕生于北京與德國(guó)合作伙伴打造的前驅(qū)車平臺(tái)-魔方(BMFA)。
該平臺(tái)的四大亮點(diǎn)分別是深度融合、極致工程、柔性拓展以及智能架構(gòu),看不懂沒(méi)關(guān)系,只要能get到這個(gè)BEIJING-X7是全新的平臺(tái)產(chǎn)物就行了。
接著我們說(shuō)說(shuō)這車的外觀,老讀者都知道,營(yíng)哥不太喜歡去評(píng)價(jià)一些帶有主觀色彩的東西,比如外觀,但不得不說(shuō),BEIJING-X7這款車的外觀的確吸引人,據(jù)說(shuō)是高度還原了概念車"ILLUMINATE耀"的設(shè)計(jì)理念。
尤其是這個(gè)前臉,大氣,科技又不過(guò)分浮夸(不過(guò)是不是有點(diǎn)與蔚來(lái)相似了?),還有隱藏式的門把手,整體的形象簡(jiǎn)直太棒了,完全沒(méi)有以前自主車型的那種廉價(jià)感。
不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),最近幾年的自主品牌在設(shè)計(jì)上相比合資品牌那真是不遑多讓,設(shè)計(jì)水平越來(lái)越在線了
這就是"高顏值"的好處,看了第一眼就有讓人繼續(xù)了解下去的欲望。
不過(guò)營(yíng)哥也點(diǎn)到為止,外觀內(nèi)飾這些偏主觀的東西還是盡量少去評(píng)價(jià),接下來(lái)我們說(shuō)說(shuō)內(nèi)在的一些東西。
全系標(biāo)配1.5T,夠用不強(qiáng)
BEIJING-X7全系搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力188匹,峰值扭矩275!っ,匹配一款6擋手動(dòng)變速器和7速雙離合變速器,車身自重在1.5噸上下。
這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備怎么說(shuō)呢,日常肯定夠用,但若是在重慶這種地區(qū),一是天氣熱,二是需要爬坡上坎,在滿載的情況下,動(dòng)力肉肯定是不可避免的。
至于其它的駕駛感受,包括平順性,油門響應(yīng)速度、底盤調(diào)校等等,由于暫時(shí)還沒(méi)摸到實(shí)車,營(yíng)哥有機(jī)會(huì)在告訴大家。
最后營(yíng)哥還說(shuō)一個(gè)點(diǎn),38號(hào)車評(píng)曾經(jīng)對(duì)BEIJING-X7有過(guò)一個(gè)搶先測(cè)試,當(dāng)時(shí)測(cè)試車輛在制動(dòng)性能這一塊栽了跟頭,100km/h-0用了近44米才完全剎停(正常38m左右)。
不過(guò)當(dāng)時(shí)屬于試裝車輛,如果有讀者已經(jīng)是BEIJING-X7的車主了,可以在下方留言區(qū)和我們討論一下量產(chǎn)車的制動(dòng)性能怎么樣。
五種登錄方式,L2級(jí)自動(dòng)駕駛
智能化一直是BEIJING-X7的一個(gè)標(biāo)簽,而具體體現(xiàn)在哪些方面,營(yíng)哥 說(shuō)幾個(gè)有意思的功能。
普通消費(fèi)者第一次驚嘆它的智能,應(yīng)該是坐上主駕位啟動(dòng)車輛那一刻,此時(shí)中控大屏上會(huì)出現(xiàn)"訪客"、"人臉"、"聲紋"、"二維碼"、"密碼"五種登錄方式,選擇任意一種方式驗(yàn)證身份之后,系統(tǒng)會(huì)對(duì)根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行個(gè)性化的匹配,當(dāng)然,前提是你已經(jīng)有過(guò)使用記錄。
可能有讀者要說(shuō)了,這個(gè)功能好多車型都有,這也要拿出來(lái)單獨(dú)說(shuō)?沒(méi)錯(cuò),其實(shí)"一人一車"這個(gè)配置不算多新鮮,很多車型都有這個(gè)功能,但是解鎖的方式如此之多,應(yīng)該是非常罕見(jiàn)的。
再說(shuō)一個(gè)比較實(shí)用的功能,BEIJING-X7可以通過(guò)液晶儀表盤,將多項(xiàng)功能投影到駕駛員前方,比如它的AR實(shí)景功能,就可以識(shí)別車前方的道路和障礙,還能在導(dǎo)航時(shí)直接將方向標(biāo)注在顯示屏上,非常的方便,從此告別走錯(cuò)道的煩惱。
最后再說(shuō)一個(gè)讓人眼前一亮的功能——照相功能,仔細(xì)觀察方向盤就可以發(fā)現(xiàn)上面印有一個(gè)相機(jī)圖像,沒(méi)錯(cuò),這的確是一輛會(huì)拍照的SUV,它的攝像頭隱藏在內(nèi)后視鏡后方的行車記錄儀里。
它不僅可以對(duì)路上發(fā)生的意外起到拍照取證的作用,在途徑風(fēng)景優(yōu)美的地方,還可以當(dāng)作攝像機(jī)進(jìn)行拍照,抓住生活中每一個(gè)精彩的瞬間。
比較亮眼的功能大概就這些,至于其它的一些類似于什么語(yǔ)音識(shí)別,三屏互聯(lián)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等等,營(yíng)哥就不過(guò)多講解了。
最后我們說(shuō)說(shuō)BEIJING-X7智能駕駛方面的一些東西,官方宣稱BEIJING-X7是能夠達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛的,比如IACC全速自適應(yīng)巡航、TJA交通輔助系統(tǒng)、APA一鍵泊車等常見(jiàn)的屬于L2級(jí)別的功能都能實(shí)現(xiàn)。
傳感器方面根據(jù)公開(kāi)的資料可以看出BEIJING-X7配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)+4個(gè)廣角攝像頭。雖然官方?jīng)]有提到毫米波雷達(dá),但根據(jù)其已實(shí)現(xiàn)的功能,也不難猜出肯定是有的。
整體來(lái)看,BEIJING-X7的智能化水平不說(shuō)多驚艷,但也沒(méi)有到拉垮的地步,在結(jié)合實(shí)際的售價(jià),不得不說(shuō)這車還是挺香的。
綜上:
作為BEIJING品牌成立后推出的第一款車型,BEIJING-X7可以說(shuō)起到了一個(gè)表率的作用,顏值、動(dòng)力、科技配置,基本沒(méi)有一個(gè)明顯的短板,如若經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)后品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題,相信BEIJING-X7應(yīng)該能夠?yàn)锽EIJING品牌開(kāi)一個(gè)好頭!
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 5 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 6 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 7 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 比亞迪技術(shù)魚(yú)池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市