AutoX與高德合作,在上海全面開(kāi)放RoboTaxi服務(wù)
8月17日,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司AutoX宣布在上海面向所有公眾開(kāi)放RoboTaxi服務(wù),每輛車(chē)配備一名安全員,副駕駛位無(wú)工作人員。此后,在上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試推進(jìn)工作小組許可的自動(dòng)駕駛示范區(qū)域內(nèi),公眾可通過(guò)高德打車(chē)APP呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車(chē)輛,無(wú)需付費(fèi),呼叫次數(shù)不限。
類(lèi)似于呼叫普通網(wǎng)約車(chē)的操作方式,用戶可在高德打車(chē)APP中輸入起點(diǎn)和終點(diǎn),在“舒適”服務(wù)類(lèi)型中勾選“AutoX”,即可完成對(duì)AutoX自動(dòng)駕駛車(chē)輛的呼叫。
(使用高德打車(chē)呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車(chē)輛)
呼叫完成后,相應(yīng)車(chē)輛能夠自動(dòng)駕駛至距離乘客指定上車(chē)點(diǎn)最近的安全位置進(jìn)行?俊sw驗(yàn)者上車(chē)了解簽署志愿者協(xié)議后,能通過(guò)面前的iPad看到自己的行程信息,并通過(guò)指示,報(bào)出自己電話后四位尾號(hào)確認(rèn)身份后開(kāi)始行程。
為保證行程的安全透明,體驗(yàn)者可在行車(chē)過(guò)程中通過(guò)車(chē)內(nèi)屏幕看到自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行進(jìn)路線,以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)周?chē)矬w識(shí)別和決策等道路信息。到達(dá)目的地后,系統(tǒng)將提示體驗(yàn)者下車(chē),行程結(jié)束。
( 體驗(yàn)者在車(chē)上看到的iPad指示)
上海是AutoX在國(guó)內(nèi)的重要戰(zhàn)略陣地。3個(gè)半月前(2020年4月),AutoX宣布其上海自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心落成并投入使用,能夠形成從自動(dòng)化標(biāo)定、檢測(cè)及技術(shù)運(yùn)維,到AutoX云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)挖掘及仿真,再到穩(wěn)定量產(chǎn)版的硬件閉環(huán)。
除了上海,AutoX還曾在美國(guó)加州開(kāi)展RoboTaxi試運(yùn)營(yíng)服務(wù)。而最近一個(gè)月,AutoX宣布獲得加州全無(wú)人駕駛牌照,及武漢市RoboTaxi示范應(yīng)用牌照。此外,AutoX還擁有廣州、深圳等多個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。官方表示,目前公司擁有全球13個(gè)城市自動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù),后續(xù)將加速自動(dòng)駕駛的落地應(yīng)用。
如今,國(guó)內(nèi)已有多家自動(dòng)駕駛公司在為公眾提供RoboTaxi服務(wù)——滴滴和AutoX在上海、百度Apollo在長(zhǎng)沙、文遠(yuǎn)知行在廣州。一個(gè)相同點(diǎn)在于,這些自動(dòng)駕駛公司大多選擇接入出行平臺(tái)為公眾提供RoboTaxi服務(wù)。
這不僅能將自身接入平臺(tái)流量池,吸引更多用戶參與其中,也能為公司積累更多運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),助力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的完善,加速該技術(shù)由“研發(fā)態(tài)”向“產(chǎn)品態(tài)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程。更重要的一點(diǎn)在于,出行平臺(tái)能夠提供人、機(jī)混合派單,有助于自動(dòng)駕駛公司逐步擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模及服務(wù)城市。
目前,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司都是在單個(gè)城市開(kāi)展RoboTaxi服務(wù)。隨著技術(shù)的逐步發(fā)展,未來(lái),低成本、可快速?gòu)?fù)制將成為自動(dòng)駕駛公司技術(shù)商業(yè)化的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
作者: 張男 來(lái)源:億歐
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