強(qiáng)強(qiáng)集結(jié),助東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力出道
9月10日晚,著名軍事評(píng)論家張召忠、中國(guó)乒乓球協(xié)會(huì)主席劉國(guó)梁、中國(guó)制造名片東風(fēng)猛士強(qiáng)強(qiáng)集結(jié),共同見證煥新而來(lái)的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力出道。
新車定位“硬核智慧SUV”,采用了全新的造型設(shè)計(jì),三款車型均配備1.6T+愛信6AT黃金動(dòng)力組合,指導(dǎo)價(jià)12.39—14.39萬(wàn)元。
與此同時(shí),由現(xiàn)款A(yù)X7優(yōu)化升級(jí)配置而來(lái)的,AX7 2021款也同步上市,指導(dǎo)價(jià)為1.5T 6MT質(zhì)享版8.99萬(wàn)元、1.6T 6AT質(zhì)越版10.99萬(wàn)元。
作為東風(fēng)旗下為數(shù)不多的自主品牌,東風(fēng)風(fēng)神承載著集團(tuán)發(fā)展的重任,董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在開會(huì)時(shí)曾不止一次強(qiáng)調(diào)搞好自主品牌的重要性,東風(fēng)風(fēng)神則成為這一口號(hào)的有力支撐點(diǎn);AX7作為風(fēng)神旗下售價(jià)最高的燃油車型,“依靠AX7發(fā)起品牌向上,做到自主品牌銷量前三,行業(yè)大概是前十,質(zhì)量做到自主品牌第一”是新車2014年上市時(shí)原東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮定下的期望。
東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO的外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì),使用東風(fēng)風(fēng)神最新英文車標(biāo),設(shè)計(jì)風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng),前臉采用六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),格柵內(nèi)部是磨砂黑的質(zhì)感,全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈與格柵上半部分采用一體式設(shè)計(jì),鍍鉻飾條對(duì)二者進(jìn)行分割,恰到好處地修飾了前臉的線條。下方霧燈及前包圍處用紅色飾條點(diǎn)綴,更突出了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面部分,最為引人注目的就是純黑車身下的紅色的下腰線,貫穿連接著前后輪,讓整個(gè)車身有種懸浮的感覺,視覺效果非常好。新車的車身尺寸和現(xiàn)款近似,長(zhǎng)寬高分別為4650×1880×1690mm,軸距為2715mm,僅長(zhǎng)度略微增加。
車尾部分整體設(shè)計(jì)層次多變,家族式貫穿LED尾燈富有特色和科技感。下方雙出排氣管也體現(xiàn)出東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO運(yùn)動(dòng)車型的定位。
新款東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO內(nèi)飾采用了與現(xiàn)款車型相似的整體設(shè)計(jì),同時(shí)提供紅色采用大面積皮質(zhì)材質(zhì)包裹的樣式,以此凸顯運(yùn)動(dòng)感,而銀色裝飾板的加入也增添了新車內(nèi)飾的整體質(zhì)感?萍寂渲梅矫,新車配備12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏的設(shè)計(jì),搭載WindLink 5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng),同時(shí)新車還將提供L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
在動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO搭載第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)125kW、最高扭矩250N?m,而綜合工況油耗僅7.0L/100km。另外,與之匹配的愛信第三代6AT變速箱故障率低,平順性高、可靠性好,在保證動(dòng)力平穩(wěn)輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤方面,新車采用前麥弗遜后雙叉臂的組合。
“通過全新硬朗造型和多重智慧科技,AX7 PRO已經(jīng)讓人們看到了東風(fēng)風(fēng)神的成長(zhǎng)和實(shí)力,未來(lái),我們將無(wú)畏前行,以越級(jí)品質(zhì)惠及更多中國(guó)消費(fèi)者,賦能美好出行生活。”東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理丁紹斌如是說。
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