寶馬1.6T發(fā)動機(jī)的魔咒,觀致能否沖破?
最近,觀致7開啟了預(yù)售。在寶能正式接手觀致之后,觀致7算是其砸鍋賣鐵的竭力之作。高端化布局失敗的觀致,在脫離了奇瑞的保護(hù)傘后,還能繼續(xù)向前走多遠(yuǎn)呢?觀致7作為寶能聯(lián)手觀致的重磅之作,無緣奇瑞的國產(chǎn)最強(qiáng)1.6T發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)而搭載了寶馬王子1.6T發(fā)動機(jī),寶馬發(fā)動機(jī),能救觀致7于水火嗎?
“寶馬”發(fā)動機(jī)跟寶馬汽車已經(jīng)沒半毛錢關(guān)系?
觀致7搭載了兩款發(fā)動機(jī),分別是代號CE16和CE18來自新晨動力的1.6T和1.8T動力,最大功率分別是150kW和170kW,峰值扭矩為280N.m和300N.m,數(shù)據(jù)上來看還算不錯,名字也非常響亮:“寶馬王子發(fā)動機(jī)”,這兩款發(fā)動機(jī)當(dāng)年確實是出自寶馬技術(shù),但是寶馬王子發(fā)動機(jī)從2006年亮相已經(jīng)走過了14年的風(fēng)風(fēng)雨雨,并無優(yōu)越性可言,而且寶馬也早就放棄了這款發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)而把技術(shù)交給新晨動力賺個外快。
更何況,即便是解決了發(fā)動機(jī)從無到有的問題,觀致7也難成神車,畢竟沒有變速箱的匹配,發(fā)動機(jī)就是一堆廢鐵。寶能給觀致7整上寶馬王子發(fā)動機(jī),但是缺乏核心技術(shù),發(fā)動機(jī)和變速箱配合調(diào)教不好,寶能賦能的觀致7就能有寶馬汽車的體驗?
寶馬王子發(fā)動機(jī)神奇魔咒?
其實這兩款發(fā)動機(jī)對于大家來說并不是什么新鮮事物,在很多車型上都能見到寶馬王子發(fā)動機(jī)的身影,比如中華V7和獵豹Mattu等,可惜的是搭載這兩款發(fā)動機(jī)的車型,大多沒有好結(jié)果。中華V7和獵豹Mattu在國內(nèi)自主品牌SUV中幾乎是過街老鼠般的存在,在中華V7身上有著大量關(guān)于發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性的投訴,發(fā)動機(jī)漏油、發(fā)動機(jī)抖動、發(fā)動機(jī)故障燈亮處處可見,很顯然,觀致7自然也逃不過發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定的噩夢。
臥榻之側(cè),豈容他人鼾睡,發(fā)動機(jī)是汽車品牌的標(biāo)簽,發(fā)動機(jī)都是對外采購,那么觀致7還有啥技術(shù)和口碑可言呢?更重要的是,新晨動力提供的發(fā)動機(jī)質(zhì)量不算穩(wěn)定,未來觀致7很可能會有不少質(zhì)量隱患。另外,發(fā)動機(jī)外采意味著成本控制上的被動,觀致汽車高端化失敗,又不能壓榨性價比,觀致真是進(jìn)退兩難。
寫在最后
雖說寶馬王子發(fā)動機(jī)說起來好聽,但是實際上觀致7的動力總成已經(jīng)是老技術(shù),另外新晨動力的做工也會影響到觀致7的口碑,畢竟之前觀致的良心口碑是奇瑞用畢生所學(xué)樹立起來的,寶能只能眼睜睜看著。說白了,寶能接手后的觀致,只有造車的心,沒有造車的命。
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