新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績(jī)令人驚艷,安全指數(shù)均為G
沉寂了小半年的中保研,昨天突然放了幾個(gè)大招,不僅公布了本田皓影、哈弗H6、領(lǐng)克03的全部評(píng)測(cè)成績(jī),還為上汽大眾帕薩特“正名”。
讓所有人意外的是,新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績(jī)著實(shí)令人驚艷,車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)均為G,輔助安全同樣為G,甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面,帕薩特還獲得了A(良好)的成績(jī)。
而且,新款帕薩特在25%偏置碰撞中,A柱相當(dāng)堅(jiān)挺,沒(méi)有絲毫彎折,這樣的表現(xiàn),即使是來(lái)自TNGA架構(gòu)下的豐田凱美瑞也會(huì)側(cè)目。
對(duì)比去年大眾大眾帕薩特,在25%偏置碰撞測(cè)試中的“A柱折彎”、“方向盤氣囊飛走”、“假人慘遭爆頭”的名場(chǎng)面來(lái)說(shuō),反差可謂極大。
因此,網(wǎng)絡(luò)上的吃瓜網(wǎng)友也坐不住了,甚至還有調(diào)侃成“大眾帕薩特充值成功”,“中保研也變成了XX研”。
對(duì)于這些外界的質(zhì)疑,中保研碰撞測(cè)試官方結(jié)果發(fā)布后,中保研相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家接受了媒體的采訪,并對(duì)網(wǎng)友普遍反應(yīng)的質(zhì)疑問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。
對(duì)于上次帕薩特在中保研取得不理想成績(jī),而此次參加“補(bǔ)考復(fù)試”后,成績(jī)變化非常大是為何?
據(jù)中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司 副總經(jīng)理曾必強(qiáng)博士介紹:2019年測(cè)評(píng)的確也選過(guò)帕薩特,但和這次不是同一款。
我們8月份收到上汽大眾的申請(qǐng),申請(qǐng)測(cè)試的車型在工信部發(fā)布的車型公告上,和2019年測(cè)評(píng)帕薩特的公告是不一樣的。
從國(guó)家車輛管理角度來(lái)看,這款車跟2019年測(cè)評(píng)過(guò)的帕薩特不是同一款車型;從銷售來(lái)看,這次測(cè)評(píng)的是2020款帕薩特,而2019年測(cè)試的是2019版帕薩特。
盡管帕薩特屬于自愿申請(qǐng),但是我們?cè)谫?gòu)車過(guò)程當(dāng)中也是完全按照從4S店正規(guī)渠道購(gòu)買的流程,和我們計(jì)劃車型是一樣的購(gòu)車流程。
此外,同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)教授表示:2019款和2020款雖然都是帕薩特,但是是兩個(gè)不同的年款,從成績(jī)上看2020款的帕薩特是AGGG,尤其是車內(nèi)乘員的安全性,從2019款M提升到了2020款的G,就是從一般提升到了優(yōu)秀。
這么快響應(yīng)速度表明了上汽大眾的研發(fā)能力,他可以快速的對(duì)車輛的安全進(jìn)行改進(jìn),并且2020款的帕薩特,可以看到他的車內(nèi)乘員安全這個(gè)優(yōu)秀是在四項(xiàng)優(yōu)秀的基礎(chǔ)上獲得的。
就是正面碰撞25%的安全性,小重疊率從原來(lái)的P提升到了G,就是從差提升到了優(yōu)秀,側(cè)面碰撞從A提升到了G,從良好提升到了優(yōu)秀,車頂強(qiáng)度頭枕原來(lái)兩個(gè)本來(lái)就是G。
2020款的帕薩特是一個(gè)非常優(yōu)秀的車,維修經(jīng)濟(jì)性是A良好,然后車內(nèi)安全優(yōu)秀,行人安全優(yōu)秀,輔助安全優(yōu)秀,這個(gè)在保險(xiǎn)安全指數(shù)的評(píng)價(jià)里面是名列前茅的。
僅僅半年多將近一年的時(shí)間能獲得這樣快速的改變,體現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)能力,第二個(gè)也恰恰是保險(xiǎn)安全指數(shù)的重要性,可以促進(jìn)上市車型安全性和維修經(jīng)濟(jì)性的提升。
同樣的一幕在2002年左右美國(guó)推出安全I(xiàn)IHS保險(xiǎn)公司評(píng)價(jià)的時(shí)候上演過(guò),當(dāng)時(shí)美國(guó)非常暢銷的猛禽F150,在2002年就出現(xiàn)NCAP五星,但是IIHS評(píng)價(jià)是P比較差的成績(jī)。
到2003年這個(gè)車就變成五星和保險(xiǎn)評(píng)價(jià)的G(優(yōu)秀)。我們說(shuō)一款好車應(yīng)該是五星,保險(xiǎn)指數(shù)是G(優(yōu)秀),這樣才是一款好車。
我們可以看到盡管當(dāng)時(shí)在2002年的時(shí)候猛禽F150被保險(xiǎn)的評(píng)價(jià)評(píng)到過(guò)P,就是比較差小重疊碰撞的安全性,但是改進(jìn)了以后仍然是一款暢銷車,到現(xiàn)在為止F150年銷售量依然是在80萬(wàn)輛到150萬(wàn)輛。
我們也希望帕薩特經(jīng)過(guò)這樣的改進(jìn),2020款成為一輛大家消費(fèi)者喜歡的暢銷車型。所以說(shuō)帕薩特也證明了保險(xiǎn)安全指數(shù)對(duì)消費(fèi)者的一個(gè)保護(hù),我們希望推薦給消費(fèi)者更安全發(fā)生小的交通事故的時(shí)候維修更經(jīng)濟(jì)的車型。
此外,昨日我們也曾報(bào)道過(guò),大眾帕薩特針對(duì)“A柱”適應(yīng)性強(qiáng)化的內(nèi)容,上汽大眾方面,也著實(shí)對(duì)旗下多款中級(jí)轎車,進(jìn)行了結(jié)構(gòu)性變動(dòng),大眾帕薩特能夠高分通過(guò)中保研“補(bǔ)考”也是有據(jù)可依。
只不過(guò),經(jīng)歷了前期的安全口碑崩塌之后,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)選擇重新相信帕薩特嗎?只能讓后續(xù)市場(chǎng)銷量來(lái)給出答案了。
作者:若風(fēng)來(lái)源:快科技
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 5 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 6 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 7 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市