嘀嗒出行、哈啰出行攤上大事,遭監(jiān)管部門約談
作者:龔進輝
嘀嗒出行、哈啰出行攤上事了,遭到監(jiān)管部門的約談。昨天,交通運輸部對上述兩家公司進行提醒式約談。
嘀嗒出行、哈啰出行之所以被約談,起因是它們各自旗下的順風(fēng)車平臺分別推出“附近訂單”、“附近乘客”功能,引起一定爭議,被外界質(zhì)疑在變相開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。
前不久,交通運輸部官方微信在回復(fù)一則網(wǎng)友提問時,再次重申順風(fēng)車的四項合規(guī)要求:一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息;二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛;三是不以盈利為目的,分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M互助;四是每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。
不過,無論是“附近訂單”還是“附近乘客”,盡管可以帶來更加活躍的平臺訂單,卻明確違反順風(fēng)車第一條要求,給黑車提供可乘之機,帶來潛在安全隱患。對此,嘀嗒出行回應(yīng)稱,車主自身的順路出行需求分為兩種,一種是常用起終點需求,如上下班,另一種是臨時起終點需求,如外出談合作。
而嘀嗒出行平臺上的“附近訂單”,是基于車主自身出行需求為前提的順路出行訂單,是臨時起終點車主匹配順路乘客并最終由乘客車主雙向確認(rèn)的快捷操作方式。乍看之下,嘀嗒出行說得沒毛病,“附近訂單”的確可以為合乘雙方提供更靈活的選擇,但也會帶來新的監(jiān)管挑戰(zhàn)。
目前來看,這種有益的探索并未得到監(jiān)管部門的認(rèn)可,才會對嘀嗒出行、哈啰出行進行提醒式約談。提醒指出,嘀嗒出行、哈啰出行等順風(fēng)車平臺存在部分問題,主要是“附近訂單”功能偏離順風(fēng)車本質(zhì),涉嫌以順風(fēng)車名義從事非法網(wǎng)約車業(yè)務(wù),用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務(wù)等方面存在安全風(fēng)險隱患。
提醒要求,平臺公司要高度重視,認(rèn)真落實企業(yè)主體責(zé)任,依法依規(guī)開展經(jīng)營;立行立改,修正順風(fēng)車產(chǎn)品,不得以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù),切實消除安全風(fēng)險隱患;舉一反三,堅守順風(fēng)車本質(zhì),采取有力措施確保順風(fēng)車規(guī)范運行,更好地滿足群眾出行需求。
嘀嗒出行、哈啰出行有關(guān)負責(zé)人表示,將嚴(yán)格按照本次提醒式約談要求,對照問題盡快整改,依法依規(guī)開展經(jīng)營,消除安全風(fēng)險隱患,確保產(chǎn)品符合順風(fēng)車要求。
過去的行業(yè)經(jīng)歷表明,以順風(fēng)車之名行非法運營之實必然會導(dǎo)致系統(tǒng)性安全風(fēng)險,這是監(jiān)管部門所不允許的。這也就解釋了為何嘀嗒出行、哈啰出行剛冒出苗頭,就遭到監(jiān)管部門約談,整改勢在必行,使產(chǎn)品真正符合順風(fēng)車要求,才能讓用戶放心乘坐。
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