在坦克300還沒量產(chǎn)之前，北京BJ40可謂是最親民的真硬派非承載式車身結(jié)構(gòu)越野車，高仿牧馬人的北京BJ40相對售價42．99－55．99萬元的進(jìn)口牧馬人，2020款北京BJ40的15．98－26．99萬元的價格還是實(shí)惠了不少，而即將上市且預(yù)售價只有17．58－21．38萬元的坦克300，與北京BJ40的價格重合很大，兩款車會競爭和相互搶買主嗎？

2門和4門北京BJ40選擇更多更硬而坦克300更豪

在外形上，坦克300和北京BJ40都是走的硬派路線，不過坦克300原創(chuàng)的設(shè)計造型更加大氣和豪華，而北京BJ40有著高仿牧馬人的元素山寨了一些。不過話又說回來，硬派越野并非是牧馬人造型的專利，奔馳G也都是類似造型，喜歡硬派SUV的MAN和女漢子們，硬派的造型都是那樣的帥氣。在尺寸空間方面，北京BJ40有著2門4座和4門5座車型可選，特別是2門4座車型短小精悍的設(shè)計，雖然車內(nèi)駕乘空間更小，但越野能力是更強(qiáng)，畢竟軸距短帶來的脫困能力真的更強(qiáng)。遺憾的是坦克300只有5門5座大空間設(shè)計，即使相對北京BJ40的4門5座長軸距車型，坦克300的車內(nèi)駕乘空間也寬敞了很多。那些喜歡個性硬派造型設(shè)計，買牧馬人2門版卻預(yù)算有限，其實(shí)北京BJ40的2門車型也很值得推薦。北京BJ40的四驅(qū)車型在16．99－26．99萬元之間，與坦克300全系采用四驅(qū)設(shè)計車型價格很重合，當(dāng)然不排除未來坦克300會推出兩驅(qū)車型拉低價格。

動力總成相同價格重合的北京BJ40和坦克300正面競爭

在動力總成上，北京BJ40搭載的2．0T發(fā)動機(jī)來自長城汽車，8AT變速器來自采埃孚；坦克300的2．0T發(fā)動機(jī)同樣是來自長城汽車，8AT變速器也同樣來自采埃孚。那么相同的動力總成下，由于調(diào)教不同，坦克300還是比北京BJ40強(qiáng)了3馬力和7牛．米，其實(shí)如此動力輸出的差距可以忽略不計。

畢竟，坦克300車身長寬高和軸距都在北京BJ40兩門和四門車型之上，導(dǎo)致坦克300比北京BJ40車身更沉，更沉的車身當(dāng)然需要更強(qiáng)的動力才好，而224毫米的底盤間隙的坦克300，比北京BJ40的底盤略高，但北京BJ40的2門車型的短軸距短車身設(shè)計，脫困能力和通過性并不差。北京BJ40和坦克300的四驅(qū)車型價格很接近，但坦克300出自WEY，出生更豪華，畢竟北京越野定位越野，而WEY定位中國豪華品牌，都有采用分時四驅(qū)的北京BJ40和坦克300起價分別為16．99萬元和17．58萬元，不過4門5座的北京BJ40四驅(qū)車型起價17．98萬元，比同樣4門5座的坦克300貴了0．4萬元�？梢�，坦克300和北京BJ40價格競爭激烈，重合度很大。

北京BJ40和坦克300底盤相當(dāng)?shù)?門短軸距車脫困更強(qiáng)

在底盤方面，都是采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的四驅(qū)北京BJ40和坦克300都采用分時四驅(qū)設(shè)計，只是前后懸架不同。北京BJ40采用前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架和后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架；坦克300則是采用的前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿非獨(dú)立懸架。究竟哪個越野更好？有螺旋彈簧的加持，可能越野時更舒適一些，而坦克300更沉的車身帶來更穩(wěn)的體驗(yàn)，越野時車內(nèi)駕乘舒適性也不差。

在駕駛感受方面，由于北京BJ40全系采用機(jī)械液壓助力方向盤，低速倒車等操控時方向盤很沉，而高速行駛時方向盤穩(wěn)定性欠佳。反而，坦克300全系采用電動助力，在低速操控車輛更輕盈，而高速行駛時方向盤也更穩(wěn)。

坦克300后懸架

北京BJ40后懸架

在配置上，盡管2門和4門版的北京BJ40價格包圍了坦克300的四驅(qū)低配車型，三款四驅(qū)入門車型價格相差不大的情況下，坦克300也就比北京BJ40多了方向盤換擋、矩陣式大燈、雨量感應(yīng)雨刷和車內(nèi)PM2．5過濾裝置等配置，而北京BJ40多了獨(dú)有的尾門玻璃獨(dú)立開啟功能、更大尺寸的液晶儀表和單色車內(nèi)氛圍燈少許配置。

寫在最后

北京BJ40在今年前10月總批售量為12871輛，相信坦克300上市后的銷量可能會比這個數(shù)字更高，畢竟品牌出生更豪，而坦克300和北京BJ40的價格很接近和重合，坦克300的上市會影響到北京BJ40的銷量嗎？就讓未來市場去回答吧。面對價格相重合的北京BJ40和坦克300，您會選誰？