中國車誰有實(shí)力勇闖四子王旗迎接返回器?
1969年,阿姆斯特朗踏上月球說出了“這是個(gè)人邁出的一小步,但卻是人類邁出的一大步”。我們嫦娥五號(hào)探測器帶回人類目前已知最年輕的月壤,而作為“嫦娥五號(hào)月球采樣返回任務(wù)官方保障用車”的北京越野BJ40,而在內(nèi)蒙古四子王旗搜尋和迎接“航天英雄”回家的BJ40刀鋒英雄版,搭載2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它有何實(shí)力?
四驅(qū)出戰(zhàn)-30°C “寒極”也不怕凍住
大家對(duì)四驅(qū)都不陌生,但在零下30度的氣候下,不僅本身沒有路的原野,積雪很厚很滑,BJ40刀鋒英雄版所配備的傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),又能成功闖關(guān)嗎?BJ40刀鋒英雄版的電控分時(shí)四驅(qū)能以50:50的比例平均分配到前后軸,讓四輪都能平均獲得從發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的驅(qū)動(dòng)力,面對(duì)長時(shí)間和高負(fù)荷的越野路況搜尋工作,避免了多片離合式結(jié)構(gòu)過熱和打滑現(xiàn)象,讓“搜尋”速度更快。
三把鎖讓搜尋脫困更容易
BJ40刀鋒英雄版配備三把鎖,不僅能輕松征戰(zhàn)內(nèi)蒙古四子王旗,對(duì)搓板路、碎石路和冰雪路面等多種綜合復(fù)雜的路況也都能輕松應(yīng)對(duì),原廠即標(biāo)配由前、后電控差速鎖及雙速分動(dòng)器組成的“三把鎖”能滿足專業(yè)越野人群對(duì)一切越野的需求。雖然BJ40刀鋒英雄版不是全時(shí)四驅(qū),卻在鋪裝路面上降低了車輛油耗。此外,不僅雙速分動(dòng)箱可以鎖定前后軸的動(dòng)力輸出,更能將扭矩放大2.5倍。
2.3T汽油和2.0T柴油兼顧動(dòng)力和油耗的平衡
嫦娥五號(hào)返回器的體積只有飛船返回艙的約1/7,但著陸面積區(qū)域卻是載人飛船的16倍,搜尋面積之大,搜尋難度之高,各種地形都有,沒有扎實(shí)的越野能力很難前往著落地。BJ40刀鋒英雄汽油版動(dòng)力總成采用2.3T+6AT,輸出170kW與345N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)的極限工作溫度高達(dá)126℃。BJ40刀鋒英雄柴油版搭載全新2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出120kw和380N·m,匹配采埃孚8AT變速器,柴油機(jī)低速高扭的輸出和節(jié)油優(yōu)勢,是那些喜歡高扭矩和擔(dān)心油耗高的用戶理想選擇。
非承載式車身的大梁挑起搜尋重?fù)?dān)
BJ40刀鋒英雄版采用非承載式車身設(shè)計(jì),在極限路況下車身變形小,發(fā)生碰撞時(shí),車架也可以吸收大部分沖擊能量。BJ40“刀鋒雙雄”采用了開放式車身與防滾架,籠式立體防護(hù)結(jié)構(gòu)加上大梁車身,即使在四子王旗惡劣條件下,也讓搜尋工作有安全保障。
寫在最后
在搜尋返回器著陸的內(nèi)蒙高原,原野不僅地形復(fù)雜,且零下30度的極寒,對(duì)車輛都是嚴(yán)重的考驗(yàn),而BJ40刀鋒英雄版能在四子王旗惡劣無路的原野,為搜尋嫦娥五號(hào)返回器貢獻(xiàn)自己力量,不僅是中國航天的驕傲,也是中國汽車的驕傲。喜歡越野的朋友,三把鎖和大梁是越野的必備,而牧馬人和奔馳G高昂的價(jià)格讓人望而卻步,BJ40刀鋒英雄版很便宜的價(jià)格就具備牧馬人和奔馳G一樣的越野實(shí)力。
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