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200萬(wàn)元的奧迪奔馳寶馬大型性能車,誰(shuí)更適合工作日常?

2021-01-05 09:17
車轱轆
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一群年薪百萬(wàn)元的30-40歲成功男人,200萬(wàn)元出頭的購(gòu)車預(yù)算,面對(duì)奧迪、奔馳和寶馬的大型性能車,以及專業(yè)級(jí)的小眾化跑車,您會(huì)選誰(shuí)?對(duì)于喜歡駕乘舒適空間的用戶來(lái)說(shuō),奧迪S8L、寶馬M8和奔馳AMG S等車有著比小眾化超跑更寬敞舒適的空間,以及媲美性能跑車的加速。那么,200萬(wàn)元左右,您又會(huì)選誰(shuí)?

200萬(wàn)元左右買(mǎi)大型性能車不太在乎10-20萬(wàn)元價(jià)格差

近日,2021款?yuàn)W迪S8L正式在國(guó)內(nèi)上市,只推出一款車型,售價(jià)為207.68萬(wàn)元,這是繼2016款S8上市后的首次改款,性能車改款都相對(duì)較慢。寶馬M8維持每年小改款的推新步伐,而2020款M8的指導(dǎo)價(jià)在196.8-256.8萬(wàn)元之間。

奔馳S AMG也有段時(shí)間沒(méi)有改款了,在售的2018款和2019款總計(jì)三款車型的價(jià)格區(qū)間在227.88-307.88萬(wàn)元?梢(jiàn),寶馬M8的起步價(jià)更低,不過(guò)都能買(mǎi)200萬(wàn)元預(yù)算的大型性能車,其實(shí)可能也不在乎相差幾萬(wàn)元或幾十萬(wàn)元的價(jià)格差了,要的是性能和品牌。

選大型性能車要的是大空間4門(mén)比2門(mén)方便進(jìn)出

雖然三款車都是定位大型車,但奧迪S8L只有4門(mén)5座三廂車可選,而寶馬M8有2門(mén)跑車和4門(mén)轎跑車可選,奔馳S AMG有2門(mén)4座硬頂跑車和4門(mén)4/5座三廂車可選。希望駕乘空間大點(diǎn),方便進(jìn)出,還是4門(mén)車型更方便出入,而5座車型比4座多坐一個(gè)人,也更實(shí)用,而2門(mén)4座跑車設(shè)計(jì)后排進(jìn)出就不是那么方便。

200萬(wàn)元左右的奧迪、奔馳和寶馬大型性能車,誰(shuí)更適合年入百萬(wàn)中年男人?

編輯選擇4門(mén)車型來(lái)對(duì)比看,奔馳AMG S63L擁有三款車最長(zhǎng)、最高車身,以及最長(zhǎng)軸距;奧迪S8L擁有三款車最寬的車身,造就了奧迪S8L看著更運(yùn)動(dòng)大氣。奧迪S8L和奔馳SAMG更長(zhǎng)的軸距設(shè)計(jì),造就了更舒適的后排腿部空間。此外,奧迪S8L以505L的行李箱容積,成為三款車后備箱最能裝的車型。以下為依次為奧迪S8L、寶馬M8和奔馳 AMGS63L后排乘坐空間對(duì)比

奔馳AMG S63L動(dòng)力最強(qiáng)但加速還是寶馬M8最快

在動(dòng)力方面,三款車都搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),但排量不同,奧迪S8L、寶馬M8和奔馳AMG S63L分別搭載4.0T、4.4T和4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而奧迪S8還采用48V輕混設(shè)計(jì),在起步可以用電驅(qū)動(dòng),但百公里加速4秒的奧迪S8,的確不及3.3/3.2秒破百的寶馬M8和3.5秒破百的奔馳AMG S63L。

200萬(wàn)元左右的奧迪、奔馳和寶馬大型性能車,誰(shuí)更適合年入百萬(wàn)中年男人?

在動(dòng)力輸出方面,奔馳AMG S63L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出612馬力和900牛.米,成為三款車?yán)镒顝?qiáng)動(dòng)力,而奧迪S8L馬力最弱,寶馬M8扭矩最弱。此外,除了奔馳AMG S63L采用9AT變速器外,奧迪S8L和寶馬M8都采用的是8AT變速器。

奧迪S8機(jī)械扭矩限滑差速器比多片離合器更穩(wěn)

在底盤(pán)方面,盡管三款車都采用四驅(qū)設(shè)計(jì),只有奧迪S8L和奔馳AMG S63L采用全時(shí)四驅(qū),而寶馬M8采用適時(shí)四驅(qū)。奧迪S8L采用機(jī)械扭矩限滑差速器,而寶馬M8和奔馳AMG S63L采用的多片離合器,沒(méi)有奧迪S8L的差速器穩(wěn)定性好。

200萬(wàn)元左右的奧迪、奔馳和寶馬大型性能車,誰(shuí)更適合年入百萬(wàn)中年男人?

在懸架方面,奧迪S8L前后懸架都采用多連桿獨(dú)立懸架,而寶馬M8采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,奔馳AMG S63L采用的前后都是雙叉臂式獨(dú)立懸架。三款車的底盤(pán)駕控,其實(shí)還是機(jī)械扭矩限滑差速器的奧迪S8L在雨雪濕滑路面下的表現(xiàn)更好。

剛換代的奧迪S8L配置更豐富

在配置方面,寶馬M8入門(mén)與奧迪S8相差10萬(wàn)元的價(jià)格,而奔馳AMG S63L起價(jià)最高,但輪轂最小,而奧迪S8L高達(dá)21英寸的輪轂,看上去更大氣和運(yùn)動(dòng)。此外,奧迪S8L比其余兩款車型多了被動(dòng)行人保護(hù)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱位置記憶、主動(dòng)降噪、后排控制多媒體、多1-4個(gè)音響、大燈清洗裝置和車載空氣凈化器等配置。不過(guò),三款車有配置差距,其實(shí)差距也不大。

寫(xiě)在最后

200萬(wàn)元左右的預(yù)算,買(mǎi)大型性能車,論加速還是寶馬M8和奔馳AMG S63L更快。論駕乘舒適性還是奧迪S8L更舒適,不僅有更舒適的乘坐空間,車內(nèi)的娛樂(lè)享受配置也更豐富,但遺憾的是奧迪S8L加速不及寶馬M8和奔馳AMG S63L。那么,200萬(wàn)元左右的預(yù)算,您會(huì)買(mǎi)誰(shuí),其實(shí)對(duì)于我們打工人來(lái)說(shuō),任何一輛也買(mǎi)不起,能買(mǎi)得起任何一輛也都不錯(cuò)。

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