當前，海南自貿(mào)區(qū)正在如火如荼的建設當中，更吸引消費者的是，一些免稅商品，已經(jīng)登陸海南自貿(mào)區(qū)，相較于其它進口渠道，消費者能夠節(jié)省不少費用。而今，海南自貿(mào)區(qū)的免稅商品，也終于延伸到了汽車領域。

2020年12月29日，財政部、海關總署、稅務總局對外發(fā)布了《關于海南自由貿(mào)易港交通工具及游艇“零關稅”政策的通知》。

通知中指出，涵蓋的交通工具包括汽車、飛機、游艇等。依照有關法律法規(guī)，給予其免征進口關稅、免征進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅。

這也就意味著，一些進口汽車，可以免關稅進入到海南自貿(mào)區(qū)。對此，也有網(wǎng)友調(diào)侃道，海外售價僅18．6萬歐元的蘭博基尼Urus，在海南自貿(mào)區(qū)免稅進口的話，150萬就能夠拿下。

不過，值得注意的是，“通知”內(nèi)容的第一條及第三條均明確了可享受“免稅車輛”的對象僅限于，海南自由貿(mào)易港符合政策條件的企業(yè)營運自用，并接受海關監(jiān)管。

通知中并沒有說明，“零關稅車輛”是否可以轉(zhuǎn)讓給私人用戶。但是，通知中也指出：“轉(zhuǎn)讓給不符合享受政策條件主體的，應按規(guī)定補繳進口相關稅款。轉(zhuǎn)讓“零關稅”交通工具及游艇，照章征收國內(nèi)環(huán)節(jié)增值稅、消費稅�！�

免稅的車型，零關稅目錄涵蓋范圍包括30座以上的大型客車、貨車及其掛車；以及9座以下的小客車。從能源類別來分，傳統(tǒng)燃油汽車，電動汽車，油電混合動力汽車也在其中。

通知顯示，符合注冊要求企業(yè)的業(yè)務類型需從事交通運輸、旅游業(yè)的企業(yè)。并非在海南注冊的公司，都能以運營用的名義享受進口汽車零關稅的政策。

而這些零關稅車輛行駛范圍，車輛可從事往來內(nèi)地的客、貨運輸作業(yè)，但是始發(fā)地及目的地至少一端須在海南自由貿(mào)易港內(nèi)，且在內(nèi)地停留時間每年累計不超過120天。

其中從海南自由貿(mào)易港到內(nèi)地“點對點”、“即往即返”的客、貨車不受天數(shù)限制。

同時，如果“零關稅”交通工具如未進行登記、按照交通運輸?shù)戎鞴懿块T相關規(guī)定，開展營運，并接受監(jiān)管，則需要按有關規(guī)定補繳相關進口稅款。

來源：快科技