長(zhǎng)安逸動(dòng)以用戶中心，秉持匠心精神打造優(yōu)異產(chǎn)品，以越級(jí)實(shí)力鼎立市場(chǎng)標(biāo)桿，為中國(guó)轎車的崛起創(chuàng)出了一條新路。

剛剛進(jìn)入二月份，不少車企相繼公布1月銷量業(yè)績(jī)，以期在春節(jié)前夕達(dá)成完美的收官。從目前公布的情況來(lái)看，不少車企都取得了不俗的成績(jī)，其中，長(zhǎng)安汽車的表現(xiàn)尤其耀眼。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車日前公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量突破25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87．3％，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量高達(dá)15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92．5％。作為國(guó)民家轎銷量領(lǐng)跑者——逸動(dòng)表現(xiàn)更為耀眼，終端銷量22，529輛，同比勁增186％。當(dāng)然，逸動(dòng)的熱銷絕非偶然，2020年，長(zhǎng)安逸動(dòng)累計(jì)銷量高達(dá)174，912輛，成功奪得中國(guó)轎車單品年銷量冠軍，并且在中汽數(shù)據(jù)有限公司的統(tǒng)計(jì)下，榮膺“2020中國(guó)品牌轎車全年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)第一”的頭銜。

從去年銷量逾17萬(wàn)，到今年開(kāi)年首月就實(shí)現(xiàn)單月銷量突破2萬(wàn)臺(tái)，長(zhǎng)安逸動(dòng)完成了從熱銷到爆款的蛻變，成為長(zhǎng)安汽車的銷量支柱。更為難能可貴的是，長(zhǎng)安逸動(dòng)身處國(guó)內(nèi)銷售體量最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的A級(jí)轎車市場(chǎng)，面對(duì)合資品牌的瘋狂下壓扛起了重責(zé)也頂住了壓力，為自主品牌扎根A級(jí)轎車市場(chǎng)提供了樣板，一舉改寫了中國(guó)轎車被長(zhǎng)期壓制的局面�？梢哉f(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)正以領(lǐng)跑者之姿，帶領(lǐng)中國(guó)轎車開(kāi)創(chuàng)新的格局。

讓優(yōu)秀成為習(xí)慣

自2017年以來(lái)，在合資車價(jià)格下探等多種因素的壓力下，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額持續(xù)被擠占，特別是A級(jí)家轎市場(chǎng)一度成為合資品牌的天下。但在這樣的重壓之下，長(zhǎng)安逸動(dòng)依靠自身的優(yōu)秀產(chǎn)品力及良好的口碑，終于迎來(lái)鋒芒顯露之時(shí)。2020年，逸動(dòng)上險(xiǎn)量位列中國(guó)乘用車轎車排名TOP10，是唯一一個(gè)進(jìn)入上險(xiǎn)榜單的中國(guó)汽車品牌車型，摘得2020年中國(guó)品牌轎車全年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)第一。

逸動(dòng)摘得2020年中國(guó)品牌轎車全年上險(xiǎn)數(shù)據(jù)第一

（數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽數(shù)據(jù)有限公司）

值得注意的是，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS自3月27日全新上市后，連續(xù)7個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)品牌轎車單車型上險(xiǎn)數(shù)據(jù)第一，是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)轎車單品銷量王”。

“中國(guó)轎車單品銷量王”，含金量幾何？眾所周知，在企業(yè)合計(jì)銷量數(shù)據(jù)的時(shí)候，往往會(huì)出現(xiàn)新舊車型同堂銷售，或是將同一家族不同車型核算在一個(gè)名字下。這樣一來(lái)銷量數(shù)據(jù)虛高，不免會(huì)給外界營(yíng)造一種爆款的錯(cuò)覺(jué)。

而不走尋常路的逸動(dòng)PLUS，即長(zhǎng)安汽車第三代逸動(dòng)車型，自2020年3月上市后，就開(kāi)始以獨(dú)立車系進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以一己之力向合資家族發(fā)起沖擊。并在更能體現(xiàn)銷量數(shù)據(jù)的“上險(xiǎn)量”名單中脫穎而出，彰顯出長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS這一貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品銷量業(yè)績(jī)。可以說(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的成功絕不僅僅是長(zhǎng)安汽車的榮耀，更是中國(guó)品牌家轎向上的一種突破，為中國(guó)品牌挑戰(zhàn)合資品牌注入了信心也提供了樣板。

產(chǎn)品爭(zhēng)先，越級(jí)品質(zhì)立標(biāo)桿

作為中國(guó)品牌第一個(gè)、也是目前唯一一個(gè)發(fā)展到第三代的轎車車型，逸動(dòng)PLUS也是長(zhǎng)安“PLUS“家族首款轎車，其帶來(lái)的改變不僅是名字的更迭，更是帶來(lái)與合資產(chǎn)品正面對(duì)抗的勇氣與實(shí)力。

早在2019年，長(zhǎng)安汽車便發(fā)布了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，而這些最新研發(fā)成果便在逸動(dòng)PLUS身上得到了映射。逸動(dòng)PLUS搭載的藍(lán)鯨NE1．4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就出自該平臺(tái)，最大功率116千瓦，最大扭矩260牛?米。僅在動(dòng)力參數(shù)上就要明顯優(yōu)于銷量榜單中合資品牌們的發(fā)動(dòng)機(jī)。更加值得注意的是，這款1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合工況油耗僅為5．9L，真正實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)能與低油耗的完美兼容。

同樣在科技配置上，逸動(dòng)PLUS也展現(xiàn)出極大的誠(chéng)意，譬如在剛過(guò)10萬(wàn)的頂配車型上，除了一體式雙10．25英寸、1920＊720分辨率全高清液晶觸摸大屏和先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)，更能找到全景天窗、360°全景影像、自動(dòng)空調(diào)等諸多豐富而實(shí)用的配置。

此外，在安全方面，逸動(dòng)PLUS搭載智行駕駛輔助系統(tǒng)，不僅提供安全車距提醒、前碰撞報(bào)警，并可根據(jù)危險(xiǎn)程度進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)防患于未然。更配備了停走式全速自適應(yīng)巡航，在保證安全的同時(shí)，也方便了用戶。相對(duì)于逸動(dòng)PLUS所帶來(lái)的諸多配置，在同級(jí)乃至更高一級(jí)的合資品牌車型身上絕少看到，無(wú)論是日系，還是德系，都需要向更高級(jí)別車型探尋。品質(zhì)上的越級(jí)超越也是逸動(dòng)PLUS持續(xù)熱銷的一大原因，這也是備受消費(fèi)者追捧歡迎的根源所在。

優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)。2020年，在長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS上新之際他們提了一個(gè)詞語(yǔ)“千錘百煉”。去年5月份，逸動(dòng)PLUS用網(wǎng)絡(luò)直播的形式，全網(wǎng)公開(kāi)進(jìn)行50公里正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)，更在同級(jí)首創(chuàng)的“四門拆卸”方式下進(jìn)行碰撞，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的優(yōu)秀成績(jī)被消費(fèi)者們盡收眼底。

同年9月份，逸動(dòng)PLUS走進(jìn)中國(guó)汽研中心，再次以直播的形式參加行業(yè)首批第三方低風(fēng)阻車型認(rèn)證測(cè)試，最終以0．27Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)值通過(guò)中國(guó)汽研“低風(fēng)阻汽車”認(rèn)證，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同級(jí)別的平均水平�；蛟S在消費(fèi)者實(shí)際駕駛中，這0．1、0．2的細(xì)微差別并不足以令人察覺(jué)，但是長(zhǎng)安汽車這種匠心的精神和執(zhí)著的態(tài)度深深地印在了用戶的心里。

逸動(dòng)PLUS還是國(guó)內(nèi)同級(jí)別唯一配置A柱外裝飾條的車型、真皮方向盤皮材源自意大利、門內(nèi)飾板上裝、嵌飾板、扶手均采用軟質(zhì)包覆，中控采用鋼琴漆面的材質(zhì)并搭配鍍鉻裝飾，即使是按鍵旋鈕的細(xì)小部位也采用了同樣的材質(zhì)……正是這樣一系列針對(duì)細(xì)節(jié)處的執(zhí)著，打造出了長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的越級(jí)品質(zhì)。

自2012年上市之日起，作為品質(zhì)家轎的進(jìn)化者，長(zhǎng)安逸動(dòng)在八年間不斷進(jìn)化成長(zhǎng)，收獲了超過(guò)一百萬(wàn)的忠實(shí)用戶。如今，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS不僅完成了自我超越，也憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力在國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

面對(duì)中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)的萎縮與合資品牌的封鎖，長(zhǎng)安逸動(dòng)以用戶中心，秉持匠心精神打造優(yōu)異產(chǎn)品，以越級(jí)實(shí)力鼎立市場(chǎng)標(biāo)桿，為中國(guó)轎車的崛起創(chuàng)出了一條新路。