漢蘭達(dá)在新老車型交替的時(shí)刻,等新款還是買老款?
近日有消息稱,廣汽豐田漢蘭達(dá)即將在上海車展發(fā)布。這對(duì)想選購漢蘭達(dá)的消費(fèi)者,是一則又好又壞的消息。好消息是漢蘭達(dá)終于換代了,還采用了最新的TNGA架構(gòu),而壞消息是新款漢蘭達(dá)在車源緊俏的情況下,是不是還要加價(jià)呢?
不過仔細(xì)想來,新款漢蘭達(dá)上市以后,緊俏是一定的。但加價(jià)銷售,可能成為歷史。因?yàn)橐黄S田-陸放也已做好準(zhǔn)備,也將于下半年亮相并上市銷售。這樣姐妹車型同場(chǎng)競(jìng)技,無疑給了消費(fèi)者更多的選擇。所以到時(shí)不但不會(huì)加價(jià),也許還會(huì)有優(yōu)惠。
目前在售的漢蘭達(dá),采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已服役多年,由于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不足,導(dǎo)致漢蘭達(dá)一直車源非常緊張,再加市場(chǎng)認(rèn)可度高,才有了現(xiàn)款漢蘭達(dá)的加價(jià)、訂車、等車的現(xiàn)象發(fā)生。就算現(xiàn)在漢蘭達(dá)已經(jīng)到了生命最末期,目前仍然沒有優(yōu)惠,這樣的情況,實(shí)屬罕見。
在新老車型交替的時(shí)刻,等新款還是買老款?其實(shí)還要根據(jù)個(gè)人使用情況,分別對(duì)待。
從外觀上看,新款漢蘭達(dá)更加迎合時(shí)代潮流,長寬高屆時(shí)也都會(huì)有所增加。而老款漢蘭達(dá)雖年代久遠(yuǎn),但大格柵中網(wǎng)仍然霸氣不減。
購買漢蘭達(dá)的消費(fèi)者基本都更看重空間,但新老款在空間上,也有不少的區(qū)別。從美版漢蘭達(dá)內(nèi)飾可以看到,副駕駛貫穿的超長儲(chǔ)物槽,已經(jīng)在新款上被隔成兩段。不知豐田是聽取了客戶意見,怕物品左右搖晃,還是平臺(tái)設(shè)計(jì)原因。喜歡超長儲(chǔ)物槽的消費(fèi)者,一定要注意這個(gè)改動(dòng)。
由于TNGA架構(gòu)的特殊,目前搭載的車型后排空間均是非純平地臺(tái)。所以由此推斷,新款漢蘭達(dá)的后排地臺(tái)也會(huì)略帶突起。對(duì)比現(xiàn)款后排純平的地臺(tái),新款也許是個(gè)退步。同時(shí),由于TNGA架構(gòu)增加了整車剛性,用料也更加扎實(shí),但設(shè)計(jì)帶來的弊端,是各種實(shí)用儲(chǔ)物格的縮減與消失。這點(diǎn)在多個(gè)TNGA架構(gòu)的轎車和SUV車型上,都能明顯看出短板。
當(dāng)然,新款除了空間已知的上述缺點(diǎn)外,其他方面全新漢蘭達(dá)優(yōu)勢(shì)會(huì)十分明顯。新款車型全系會(huì)搭載豐田引以為傲的混合動(dòng)力,最新一代THS與高燃效2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的組合,已十分成熟和穩(wěn)定。不管在經(jīng)濟(jì)性、耐用性、動(dòng)力輸出及抗外部溫度干擾方面,表現(xiàn)都絕對(duì)出色。由于漢蘭達(dá)定位更加高端,所以其噪音、振動(dòng)等抑制能力,也會(huì)更好。美版漢蘭達(dá)上市后,北美的用戶針對(duì)其行駛品質(zhì)好評(píng)度很高,所以國產(chǎn)漢蘭達(dá)會(huì)針對(duì)中國路況,各方面調(diào)校的也會(huì)更加出色。
由于升級(jí)成TNGA架構(gòu),新款漢蘭達(dá)整車底盤的質(zhì)感也會(huì)更上一層樓,這也是其他車型升級(jí)后都會(huì)有提升的表現(xiàn)。按照豐田TNGA架構(gòu)的定位,底盤會(huì)在保留原有高檔舒適的基礎(chǔ)上,調(diào)校也會(huì)更柔韌。屆時(shí)車輛行駛時(shí)不再是一味的坐船般的晃悠感,在新架構(gòu)下,漢蘭達(dá)會(huì)展現(xiàn)出駕駛與舒適性完美平衡的性格。
在漢蘭達(dá)新老交替的時(shí)段,到底是老款更值?還是新款更優(yōu)呢?
在乎外形的消費(fèi)者,各取所好就可以了。在乎動(dòng)力、底盤等機(jī)械質(zhì)感的消費(fèi)者,一定要等新款,畢竟每款車型升級(jí)成TNGA架構(gòu)后,機(jī)械素質(zhì)都有翻天覆地的變化。
而在乎空間的消費(fèi)者,可以著重考慮儲(chǔ)物位置和后排地板等空間情況是否符合自身需求。但不管是喜新還是不厭舊,購買二者都是不錯(cuò)的選擇。因?yàn)樗錾谋V德,絕對(duì)稱得上是理財(cái)產(chǎn)品。由于老款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更新為2.5混動(dòng)系統(tǒng),所以老款逐漸停售后,會(huì)不會(huì)更保值呢?畢竟豐田某些熱門車型和動(dòng)力在停產(chǎn)后,二手車也有過漲價(jià)的行為,這在豐田車型上并不罕見。
寫在最后
豐田漢蘭達(dá)是一款傳奇車型,這種傳奇來自于它優(yōu)秀的產(chǎn)品力和加價(jià)、等車、保值的特點(diǎn)。而新款車型由南北豐田各自打造,屆時(shí)產(chǎn)能提升,競(jìng)爭(zhēng)加劇后,漢蘭達(dá)也許除了保值以外,加價(jià)和等車都會(huì)成為過去時(shí)。至于TNGA架構(gòu)的漢蘭達(dá)市場(chǎng)表現(xiàn)如何?讓我們拭目以待。
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