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2021上半年車型投訴排行TOP20:發(fā)動機和變速箱依舊是主要問題

2021-07-15 14:15
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日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2021年1-6月份車型投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。其中前十名的投訴指數(shù)約占總投訴指數(shù)的19.9%。因近期集中事件多發(fā),某些車型的投訴指數(shù)排行明顯升高。發(fā)動機和變速箱問題,依舊是各個車型投訴的主要問題。

1探岳  投訴指數(shù) 1718.55

典型問題:顆粒捕捉器堵塞,車燈不亮

汽車質(zhì)量投訴點評:探岳的投訴指數(shù)身居第一。因顆粒捕捉器堵塞,探岳發(fā)動機排氣故障/油耗升高的問題遭到車主的集中投訴,但近期已有所緩解。從投訴反饋中可以看出,問題多出在2020款車型當中,去年同期遭到集中投訴的車燈不亮問題有所減輕,問題多出現(xiàn)在2019款車型當中。

2邁騰  投訴指數(shù)1050.25

典型問題:機電單元故障,變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評:邁騰的投訴指數(shù)相比同期有一定程度增加,身居第二位。其中,變速箱問題依舊遭到車主集中投訴,主要表現(xiàn)為機電單元故障問,多分布在2017款和2018款車型中;變速箱異響問題分布廣泛,多出現(xiàn)在2017款、2018款和2019款車型中。

3速騰  投訴指數(shù)1006.2

典型問題:變速箱異響,發(fā)動機異響

汽車質(zhì)量投訴點評:相比于去年同期速騰投訴指數(shù)變動不大,并且去年投訴最多的輪胎問題逐漸消失。今年,變速箱和發(fā)動機異響成了速騰遭遇投訴的最大問題,變速箱異響分布較廣,多出現(xiàn)在2018款、2019款和2020車型當中,發(fā)動機異響問題多出現(xiàn)在2018款和2019款車型當中。

4途觀L  投訴指數(shù)958.5

典型問題:機電單元故障,變速箱頓挫,發(fā)動機油耗升高

汽車質(zhì)量投訴點評:途觀L的問題分布較多,其中發(fā)動機油耗升高問題最為嚴重,投訴指數(shù)達到328.8,問題多出現(xiàn)在2020款和2019款車型當中。另外,變速箱問題也遭到車主集中投訴,機電單元故障多出現(xiàn)在2017款車型中,而變速箱頓挫問題多出現(xiàn)在2019款和2021款車型中。

5雷凌  投訴指數(shù)761.1

典型問題:變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評:雷凌位列第五,雖投訴指數(shù)相對前四名有較大差距,但投訴問題卻更為集中。雷凌的變速箱頓挫問題遭到了車主的集中投訴,投訴指數(shù)達到296.1,占總投訴指數(shù)近四成,問題多出現(xiàn)在2019款和2021款車型當中,有車主戲稱這是雷凌的通病。

6飛度  投訴指數(shù)729

典型問題:發(fā)動機異響

汽車質(zhì)量投訴點評:飛度異響問題由來已久,雖僅居第六名,但問題的集中度僅次于探岳。飛度的發(fā)動機異響問題投訴指數(shù)達到419.55,占總整體的六成左右,主要出現(xiàn)在2016款和2014款車型當中。

7雅閣  投訴指數(shù)608.55

典型問題:發(fā)動機漏油,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯

汽車質(zhì)量投訴點評:雅閣的問題分布較為廣泛,其中發(fā)動機漏油和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯問題遭到車主集中投訴。雅閣的大多數(shù)投訴都指向了2018款車型,發(fā)動機漏油和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯問題也在其中。

8標致408  投訴指數(shù)592.45

典型問題:發(fā)動機燒機油,發(fā)動機故障燈亮

汽車質(zhì)量投訴點評:標致408上半年投訴指數(shù)同比下降32.24%,是TOP20中投訴指數(shù)同比下降最多的車型,但標致408發(fā)動機問題較為嚴重,其中發(fā)動機燒油問題的投訴指數(shù)達到300.5,占總投訴的五成左右,問題多出現(xiàn)在2014款車型和2015款車型中。發(fā)動機故障燈亮也遭到車主集中投訴,問題多出現(xiàn)在2016款車型中。

9卡羅拉  投訴指數(shù)574.55

典型問題:變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評:卡羅拉的變速箱頓挫問題遭到車主集中投訴,投訴指數(shù)高達263.05,占總投訴的46%。變速箱頓挫問題分布車型廣泛,在2019款、2021款和2017款中都有體現(xiàn)。

10奧迪A4L  投訴指數(shù)511.8

典型問題:發(fā)動機漏防凍液,變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評:奧迪A4L投訴問題復雜多樣,其中發(fā)動機和變速箱問題遭到車主集中投訴。發(fā)動機漏防凍液問題多出現(xiàn)在2016款和2017款車型中。變速箱異響問題近期有所減輕,問題多出現(xiàn)在2019款車型中。


聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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