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特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回,有你的車(chē)型嗎?

近日,廣汽豐田、一汽豐田、四川一汽豐田創(chuàng)春豐越公司、雷克薩斯、特斯拉紛紛因?yàn)檐浖騻鞒稣倩叵?且召回汽車(chē)規(guī)模相當(dāng)龐大,涉及旗下多款重磅熱門(mén)車(chē)型。這是什么情況?跟著阿貴君來(lái)一起看看。

4月22日,廣汽豐田,一汽豐田,四川一汽豐田創(chuàng)春豐越公司,豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局報(bào)備了于2022年5月11日開(kāi)始的召回計(jì)劃。

特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回,有你的車(chē)型嗎?

其中,廣汽豐田將召回2021.4.19~2022.4.8期間生產(chǎn)的部分第四代漢蘭達(dá)以及2021.12.4~2022.4.7期間生產(chǎn)的部分賽那汽車(chē),還有2022.2.28~2022.4.7期間生產(chǎn)的部分威颯雙擎,共有82680輛汽車(chē)。

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一汽豐田召回2021.7.27~2022.4.7期間生產(chǎn)的部分皇冠陸放,總40770輛。

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四川一汽豐田長(zhǎng)春豐越公司亦召回2021.4.5.~2022.3.12期間生產(chǎn)的部分RAV4榮放汽車(chē),還有2021.4.5~2022.3.23期間生產(chǎn)的部分凌放汽車(chē),共11133輛。

特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回,有你的車(chē)型嗎?

以上車(chē)輛的召回原因是由于VSC(車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng))內(nèi)部程序的不完善,在駕駛員手動(dòng)關(guān)閉VSC且保持踩下剎車(chē)狀態(tài),那么車(chē)輛在重新啟動(dòng)后VSC也將不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),這可能會(huì)對(duì)行駛造成隱患。

對(duì)此程序存在的此問(wèn)題,豐田將使用OTA遠(yuǎn)程升級(jí)以解決程序BUG。

而豐田中國(guó)召回旗下雷克薩斯于2021.3.31~2022.3.17期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口NX260、NX350H、NX400h+共計(jì)6832輛。

特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回,有你的車(chē)型嗎?

召回原因?yàn)檐?chē)輛多功能顯示屏在換擋或行駛中可能存在畫(huà)面不能正常切換,仍將保持操作前的視頻畫(huà)面,存在可能分散駕駛員注意力的安全隱患。豐田汽車(chē)也同樣將使用OTA技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)進(jìn)行程序升級(jí)優(yōu)化以此來(lái)解決問(wèn)題,同時(shí)將聯(lián)系無(wú)法進(jìn)行OTA的用戶到店升級(jí)。

不止如此,還有部分在2021年3月31日到2022年1月28日進(jìn)口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車(chē)也將被召回。原因是由于設(shè)定不當(dāng)?shù)暮附釉O(shè)備程序,部分車(chē)身上用于固定左/右前減震器的前翼子板擋泥板分總成內(nèi)部有可能存在漏焊現(xiàn)象,這可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在極端情況下行駛時(shí)穩(wěn)定性出現(xiàn)問(wèn)題,因而召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行檢查與補(bǔ)焊,數(shù)目達(dá)2589輛。

特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回,有你的車(chē)型嗎?

豐田大規(guī)模召回的一周后,特斯拉也于4月29日?qǐng)?bào)備了召回計(jì)劃,計(jì)劃召回于2019.1.11至2022.1.25期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)高性能版Model 3,共計(jì)數(shù)量為14684輛,其中國(guó)產(chǎn)12834輛,進(jìn)口1850輛。

特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回,有你的車(chē)型嗎?

召回原因?yàn)橘惖滥J较萝?chē)速顯示僅顯示數(shù)字不顯示單位(KM/H),這可能會(huì)影響駕駛員判斷。開(kāi)始召回后也將使用OTA升級(jí)汽車(chē)軟件以此解決問(wèn)題。

貴言堂:

特斯拉和豐田先后一周因軟件、程序問(wèn)題召回的車(chē)輛總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了15萬(wàn),雖然總體來(lái)說(shuō)通過(guò)遠(yuǎn)程O(píng)TA就能解決不是什么大問(wèn)題,也表現(xiàn)了廠家對(duì)汽車(chē)品質(zhì)負(fù)責(zé)到底的態(tài)度。但是如此龐大的召回?cái)?shù)量還是不得不讓人震驚了一下;仡櫼幌2021年,特斯拉一共召回了6次汽車(chē),平均兩個(gè)月就召回一次,不知道評(píng)論區(qū)的特斯拉車(chē)主對(duì)此作何感想呢?

       原文標(biāo)題 : 特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回,有你的車(chē)型嗎?

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