輝煌終將落幕,哈弗H6一路神車歷程,走下神壇只是因?yàn)闀r代變了?
5月份SUV銷量排行榜單中,哈弗H6毫無意外的再次失去掉月銷冠軍位置,這已經(jīng)是今年以來連續(xù)4個月無緣月度銷量冠軍。這樣情況擱以前顯然是不敢想象的存在,然而對于哈弗H6來說未來能夠再次站上冠軍位置的機(jī)會是越來越少,站在頂峰近十年的哈弗H6也將悄然落幕。
一代神車哈弗H6
哈弗H6之所以被稱為“神車”,顯然是因?yàn)樗袠O為出彩的市場表現(xiàn),創(chuàng)造了非常多的成績和記錄,畢竟消費(fèi)者用錢投出來的車型不會差。
哈弗H6在去年11月獲得了累計(jì)100個月SUV銷量冠軍的耀眼成績,從2011年初代哈弗H6上市以來,總共獲得了超過360萬位車主的信任和選擇,在2016年年底,創(chuàng)造了至今沒有車型能夠打破的單月銷量超8萬臺的銷量記錄。
哈弗H6從一開始定位“都市智能SUV”橫空出世,憑借著比當(dāng)時合資車型越級的車身尺寸和配置,以及合理的價格,一定程度上引領(lǐng)了國內(nèi)SUV市場的發(fā)展。這些一個個數(shù)字都是代表了一代神車哈弗H6登上頂峰之后,創(chuàng)造的輝煌成績單。
終下山,哈弗H6功成名就
任何一款車型不可能永遠(yuǎn)的輝煌下去,終將會有“新王登基”,不過對于長城汽車來說哈弗H6已經(jīng)完成使命功成名就。
曾經(jīng)哈弗H6一度是長城汽車的代名詞,單一車型一家獨(dú)大!甚至說得不太嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn),長城汽車=哈弗H6。正是得益于哈弗H6撐起了長城汽車的銷量,在這十年的時間里讓長城汽車成長到如今新高度,并且賺取到了足夠的利潤和時間,才能夠讓現(xiàn)在的長城汽車擁有發(fā)動機(jī)、變速箱、混合動力、純電以及各類平臺架構(gòu)一體化等核心技術(shù)的自主研發(fā)能力。正因?yàn)槿绱耍诿鎸π袠I(yè)變革的關(guān)鍵時期,長城汽車有足夠的實(shí)力去面對。
時代迎來大轉(zhuǎn)彎
雖然哈弗H6在銷量上已經(jīng)不再是冠軍,但是打敗它的并不是自身不夠優(yōu)秀,反而是因?yàn)闀r代迎來大轉(zhuǎn)彎。以5月份的銷量舉例,打敗哈弗H6的是新能源車型比亞迪宋,如果將哈弗H6放在傳統(tǒng)燃油車去對比,哈弗H6依然是王者。
以小見大來說,這其實(shí)是新能源汽車發(fā)展的必經(jīng)的過程,未來必將是傳統(tǒng)燃油車輸給新能源車型,展望未來必將是以轉(zhuǎn)型電氣化為目的。所以哈弗H6的現(xiàn)狀是整個行業(yè)轉(zhuǎn)型的結(jié)果。
寫在最后
如今的長城汽車已經(jīng)不再是以哈弗H6單一車型沖天下了,從一枝獨(dú)秀到全面開花才是正確的選擇。純電有歐拉,混動有WEY,硬派越野有坦克,而哈弗品牌如今也走上了更加時尚個性的道路。所以對于“老炮”哈弗H6來說,它最艱巨的任務(wù)已經(jīng)完成,雖不在巔峰但依然有強(qiáng)力的表現(xiàn),只不過未來主流的賽道切換成新能源罷了。
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