近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年3月份投訴數(shù)據(jù)，中型車投訴指數(shù)進(jìn)一步增長至1665.3，環(huán)比上漲了49.23%。

整體來看，中型車投訴前十名基本都出現(xiàn)了環(huán)比上漲，其中，漲幅最大的就是位居榜首的長安深藍(lán)SL03，車身多處異響成上榜原因。豐田的銳志和凱美瑞分列二、三名，老款車型的儀表老化問題有所增多。排行榜第四、五都是豪華品牌，奧迪A4L上月天窗漏水問題突出，寶馬3系則是因剎車片異常磨損且售后困難上榜。第六至第八的三款日系車，都存在懸架吃胎偏磨的問題。亞洲龍位列第九，投訴反饋問題多且雜，其中車載互聯(lián)功能收到的投訴略多于其他問題。投訴指數(shù)第十名君威存在冷車啟動困難的情況，因而遭投訴上榜。

1長安深藍(lán)SL03 投訴指數(shù)447

典型故障：車身異響、虛假宣傳

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：3月份，長安深藍(lán)SL03首次登頂中型車投訴榜榜首，投訴指數(shù)環(huán)比翻了7倍，車身異響問題格外突出。投訴反饋顯示，異響問題在發(fā)動機(jī)、制動、轉(zhuǎn)向、車身、玻璃等多個部件均有出現(xiàn)，還有電流噪音不斷的情況。有車主表示，多次前往4S店也未能解決問題。另外，長安深藍(lán)SL03在車機(jī)內(nèi)存上大玩文字游戲，宣傳的12G RAM +128G ROM內(nèi)存，實(shí)際測出來只有8G RAM +64G ROM，被質(zhì)疑存在虛假宣傳問題。

2銳志 投訴指數(shù)196.35

典型故障：儀表臺老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：銳志本月投訴指數(shù)196.35，較上月翻了一番，典型問題仍舊是儀表臺老化開裂，且問題集中在06-09年款車型上。具體來看，投訴指數(shù)上漲的原因很可能是隨著氣溫回暖，銳志的儀表臺出油、反光情況有所增多，給行車安全帶來隱患。

3凱美瑞 投訴指數(shù)195.15

典型故障：儀表臺老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：凱美瑞3月的投訴指數(shù)上漲超四成，儀表臺老化開裂問題仍困擾不少老款凱美瑞車主。凱美瑞的問題表現(xiàn)與銳志基本一致，車主反饋，中控臺脫皮粘手、出油反光的情況有所加劇，因此提出更換儀表臺的訴求。

4奧迪A4L 投訴指數(shù)99.6

典型故障：天窗漏水

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：進(jìn)入3月份，奧迪A4L的投訴指數(shù)環(huán)比上漲了124.32%。不過，與此前出現(xiàn)的典型問題不同，本次奧迪A4L的上榜原因在于天窗漏水，該問題多見于2022款車型。據(jù)車主反饋，漏水問題在4S店放了多天才檢測出問題，在問題的處理上廠商與經(jīng)銷商互相“踢皮球”，車主索賠存在困難。

5寶馬3系 投訴指數(shù)81

典型故障：剎車片異常磨損

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：3月，寶馬3系投訴指數(shù)81，較上月漲幅明顯，典型投訴問題為剎車片異常磨損。數(shù)據(jù)顯示，2020款和2021款寶馬3系，大多行駛到一萬五千公里后出現(xiàn)剎車片保養(yǎng)報(bào)警，后輪剎車片存在異常磨損嚴(yán)重的情況。即使，寶馬官方發(fā)布了技術(shù)通告，可以為符合條件的車輛免費(fèi)更換剎車片。但實(shí)際上，車主在維修過程中遇阻，4S店表示情況正常，需要車主自費(fèi)更換，損害了車主利益。

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       原文標(biāo)題 : 2023年3月中型車投訴指數(shù)排行：深藍(lán)SL03被車主推上榜首