國產(chǎn)新能源豪車誕生!從BBA三雄中,硬把奧迪擠掉
說起豪車,大家第一反應(yīng)是BBA,畢竟奔馳、寶馬、奧迪這三大品牌在國內(nèi)可以說是家喻戶曉了。
當然BBA之上還有保時捷、邁巴赫、勞斯萊斯等等,但這些算層次更高,一般人接觸不到,相對BBA而言,其實沒這么大的群眾基礎(chǔ)。
過去這些年,豪華車基本被BBA壟斷,在國內(nèi)也是如此,以前的國產(chǎn)車企,甚至都不敢去對標BBA,只能對標比BBA低一檔的品牌,比如豐田、大眾、本田等。
不過,隨著國產(chǎn)新能源汽車崛起,國產(chǎn)車品質(zhì)也是越來越高,配置也越來越高,終于也有了與BBA去競爭的勇氣和能力。
甚至很多國產(chǎn)新能源汽車,自誕生之初,瞄準的就是BBA這樣的豪車品牌,比如蔚來、理想、問界等,每次發(fā)布新車,就要對標BBA,甚至更高檔的保時捷。
比如理想發(fā)布L9時稱,這是500萬以內(nèi)最好的家用SUV,更是對標寶馬X7、奔馳GLS等,而余承東宣傳問界M9時稱,這是1000萬以內(nèi)最好的SUV。
為何新能源汽車敢對標這些豪車了?原因在于新能源汽車與燃油車的邏輯不一樣,傳統(tǒng)燃油車的三大件是發(fā)動機、變速箱、底盤,這三塊國產(chǎn)車真比不了。
但在新能源汽車中,三大件是三電系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛等技術(shù),而這些國產(chǎn)已經(jīng)走在世界前列,所以敢于對標BBA,甚至更豪華的品牌。
而數(shù)據(jù)也顯示,目前在30萬以上成交價的汽車里面,排名已經(jīng)不再是BBA了,而是BBL,奧迪已經(jīng)被國產(chǎn)汽車理想所取代,奧迪已經(jīng)排名第四名了。
可以說,以奧迪掉隊為標志,已經(jīng)持續(xù)多年的BBA三巨頭壟斷格局,終于開始松動了,后續(xù)再隨著蔚來、問界,以及其它國產(chǎn)新能源汽車發(fā)力,估計BBA三強,能有幾強保持在前面,還很難預(yù)料。
為什么掉隊的會是奧迪呢?很多人認為,以前奧迪身份特殊,因為是“官車”,所以光環(huán)效應(yīng),有優(yōu)勢,但如今“官車”身份已失,且產(chǎn)品力本身并不如寶馬、奔馳,新能源轉(zhuǎn)型也白頭到拉垮,再加上國產(chǎn)新能源汽車崛起,所以發(fā)展不利,受阻了。
接下來,這樣的情形,只怕還會在其它國外品牌,國外豪車身上出現(xiàn),你認為下一個會是誰?
原文標題 : 國產(chǎn)新能源豪車誕生!從BBA三雄中,硬把奧迪擠掉
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