上兩期聊完了一部分國內合資車企2024年的產品規(guī)劃，接下來我們將目光聚焦于豪華品牌，看看這些位于金字塔中高端的合資豪華車企明年要出什么“新招”。

華晨寶馬

2024年，寶馬將對5系、X3兩款車型進行升級換代。其中，全新一代寶馬X3將在明年8月投產，最快2024年底引入國內；全新一代寶馬5系上市時間更近，華晨寶馬已經確定于11月份停產現款5系長軸距版車型為換代車型鋪路，并于明年1月份在國內投產。需要注意的是，現款寶馬5系和X3近兩年內由于車機減配遭遇了大規(guī)模的集中投訴，明年換代車型上市后將有望改善這一局面。以寶馬目前的發(fā)展戰(zhàn)略來看，全新一代5系和全新一代X3大概率也將成為最后一代擁有燃油版的車型。電動化方面，寶馬汽車透露子品牌MINI的兩款純電動車型計劃在2024年正式推出，包括一款全新的三門MINI COOPER和一款全新的MINI緊湊型跨界車。這兩款車會率先在中國投產，當年即可出口海外，同時也會投放中國市場。今年前三季度，華晨寶馬共交付新車60.28萬輛（含MINI品牌），在BBA中名列第一。其中，寶馬品牌純電動車型銷量達到6.9萬輛，同比增長232%，成為助推寶馬銷量的關鍵推手。無論整體銷量還是新能源車銷量，寶馬都是BBA中體量最大、增速最快的。

一汽奧迪

據奧迪官方透露，全新一代A4車型計劃于2024年內首次亮相，并有望在2025年內正式上市銷售。與此同時，奧迪將全面停售A4產品序列下的燃油版車型，包括S4和RS 4車型，而這些燃油車型的市場定位將由A5車型來接替。一汽奧迪還計劃在2024年底推出一款重磅電動車型——奧迪Q6 e-tron，該車被奧迪官方描述為奧迪全新一代高端智能網聯電動車產品的領軍之作。這一方面源于Q6 e-tron是首款基于PPE豪華純電動平臺和全新電子架構的預量產車型，另一方面PPE平臺本身也是奧迪最核心的競爭力所在。對于投放的時機，奧迪中國總裁溫澤岳回答稱，這是因為奧迪已經將自身的電動化轉型和產品投放節(jié)奏與PPE平臺車型投產、量產的時間線牢牢綁定，以盡快實現參與和融入國內市場的高強度競爭。往后，一汽奧迪將依托PPE平臺，延續(xù)全球產品系列，并在中國市場根據本土需求進行產品開發(fā)，以打造更符合中國客戶需求的汽車。按照一汽奧迪目前的計劃，短時間依托于PEE平臺投產的車型不會太多，對此溫澤岳表示：“到2025年-2026年，隨著新工廠建設完成、新產品順利投產、生態(tài)系統(tǒng)不斷完善，奧迪一定會給廣大的中國消費者帶來驚喜。”

沃爾沃亞太

在今年的紐約氣候周上，沃爾沃汽車宣布將于2024年初停止生產柴油車。除了淘汰柴油車外，沃爾沃還計劃到2030年實現成為純電動汽車品牌，并計劃到2040年實現氣候中和。由此可見，明年將成為沃爾沃發(fā)力新能源的關鍵一年。此前在上海車展上亮相的純電動旗艦SUV沃爾沃EX90將于2024年完成國產化并于同年年中正式上市。本次廣州車展上公開亮相的沃爾沃首款純電MPV EM90預計將于2024年3月開啟交付。沃爾沃還表示，全新旗艦電動轎車ES90也將在2024年正式推出，它是燃油車S90的繼任者。但這款車能否在明年實現國產化還有待官方公布。以上車型都將基于SPA2純電動平臺打造，該平臺是沃爾沃的專屬平臺，它使用的是籠式車身架構，這個架構的優(yōu)勢是能夠讓車身整體扭轉剛度得到大幅提升。沃爾沃還宣布計劃在2024年4月份推出一款全新的小型純電動SUV——EX30。這款新車將會基于吉利浩瀚平臺進行設計和制造。作為吉利的子公司，沃爾沃之前也與吉利簽署了新能源合作協議，這對于沃爾沃的電動化轉型有積極的作用。而多款電動車型的推出，也有助于沃爾沃亞太完善產品矩陣，填補市場空白。

雷克薩斯

廣州車展上，全新雷克薩斯GX首發(fā)亮相，新車基于TNGA-F架構打造，針對外觀、內飾以及動力方面均有非常大的升級。按照規(guī)劃，新車將于2024年年初在海外市場率先上市，隨后將會引入國內市場。另外，雷克薩斯旗下的豪華轎車雷克薩斯ES也將在2024年迎來一次重要的改款。新一代的雷克薩斯ES保留了現款車型的設計基因，并融入了一系列令人期待的升級。作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯電動化轉型的速度也算不得快。今年早些時候，雷克薩斯推出了首款基于純電動架構的純電動車——雷克薩斯RZ，但在“智能化下半場”的競爭中，雷克薩斯RZ仍以舒適度和駕駛體驗為優(yōu)先，設計上缺少智能感和科技感，不符合中國消費者的習慣，以至于RZ上市后一直銷量平平。豐田CEO佐藤恒治曾表示，到2026年，豐田將使用電動汽車專用制造平臺為雷克薩斯開發(fā)新型電動車，該平臺可用于構建各種車型。但在如今中國電動市場的“內卷”下，屆時姍姍來遲雷克薩斯的電動車還能否爭得一席之地尚未可知。

注：奔馳中國尚未公布2024年具體產品規(guī)劃，但表明了他們基于下一代純電平臺MMA打造的新車將會于2025年在中國市場推出。

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       原文標題 : 豪華品牌會帶來驚喜嗎 2024年合資車企新車規(guī)劃（下）