【系列報道】中國電動汽車企業(yè)三巨頭：比亞迪篇

　　【系列報道】中國電動汽車企業(yè)三巨頭：江淮篇

　　OFweek新能源汽車網(wǎng)訊：縱觀當(dāng)前中國市場，研究并致力于發(fā)展純電動汽車廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車三家車企為主。這三大車企綜合實力如何？且聽小編為大家一一分解。接下來要說的則是北汽公司。

　　北汽新能源汽車供應(yīng)鏈拆解：富士康SK參與

　　北京新能源汽車股份有限公司(下稱北汽新能源)公布，公司圓滿完成了2013年全年的產(chǎn)銷任務(wù)，首次位居國內(nèi)純電動乘用車銷量排名第一。在生產(chǎn)一線，截止12月31日9時，累計接收訂單1190臺，生產(chǎn)下線1190臺，入庫1151臺，實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃完成率100%。

　　眾所周知，“外引內(nèi)聯(lián)”是北汽新能源的重要戰(zhàn)略之一。與國內(nèi)多數(shù)汽車企業(yè)一樣，北汽宣稱擁有電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，但電動車技術(shù)優(yōu)勢并不明顯，而且部分電池、電機(jī)技術(shù)是利用外包策略。小編將為您拆解其產(chǎn)品供應(yīng)鏈，以資參考。

　　目前，北汽新能源擁有E150EV、紳寶EV、威旺306EV等產(chǎn)品。

　　外觀：E系列以奔馳B級為基礎(chǔ)

　　E系列是北汽推出的第一款量產(chǎn)車型，它的外形設(shè)計以北汽集團(tuán)的合資伙伴奔馳旗下的B級為基礎(chǔ)。北汽E150EV是基于北汽首款自主品牌汽車E150平臺研發(fā)生產(chǎn)的純電動轎車，該車在外觀造型上與普通E系列基本一致，都采用了蜂窩狀設(shè)計的前柵格。

　　2003年，北汽集團(tuán)與戴姆勒開始戰(zhàn)略合作。2013年11月，戴姆勒完成對北汽集團(tuán)旗下乘用車業(yè)務(wù)北汽股份12%的股權(quán)收購。

　　梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

　　車身：紳寶源自薩博

　　紳寶車型是北京汽車收購了薩博的三款整車平臺后推出的第一款車型，車身造型出自意大利設(shè)計師萊昂納多·菲奧拉萬蒂之手。紳寶EV電動車，是基于目前在售的紳寶車型平臺打造，其造型設(shè)計與常規(guī)動力車型相同。

　　2009年北汽控股公司以1.97億美元，收購了瑞典薩博汽車公司部分資產(chǎn)，其中包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發(fā)動機(jī)、變速箱的技術(shù)所有權(quán)以及部分生產(chǎn)制造模具。同時，薩博還將支持北汽運用薩博技術(shù)研發(fā)制造自主品牌車型。

　　薩博汽車是一家瑞典汽車制造商，目前由國能電動汽車瑞典有限公司所有。自成立以來，薩博最為人所知的特色有創(chuàng)新、綠色技術(shù)、安全和渦輪增壓技術(shù)。