汽車降噪減震的法寶,就是這個(gè)針落有聲的密閉空間
NORGLIDE 自潤滑襯套和 RENCOL 精密定位圈的生產(chǎn)商圣戈班不久前在英國布里斯托建立了一間全新的頂級(jí)噪聲實(shí)驗(yàn)室,用于測(cè)試汽車多個(gè)系統(tǒng)中的噪聲和振動(dòng),比如座椅、車門和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),為客戶提供數(shù)據(jù),給予改進(jìn)提升的建議。我們與底盤設(shè)計(jì)師 Chris Needes、高級(jí) NVH 專家 Simon Hughes 以及圣戈班的 NVH 專家 Alfred Lethbridge 交流了一下降噪減震測(cè)試技術(shù)的最新發(fā)展。
問:我們就從基本知識(shí)開始談吧。什么是消聲室,為什么它與汽車行業(yè)有關(guān)呢?
Alfred Lethbridge:簡(jiǎn)單來說,消聲室就是個(gè)很安靜的地方!消聲這個(gè)詞可以定義為無反射、無回聲或零回聲。因此當(dāng)我們說到“消聲室”,我們指的是一間能夠完全吸收聲音反射,同時(shí)還能隔絕外部噪聲,以免影響測(cè)試和結(jié)果的專用房間。
降低異響在汽車行業(yè)里越來越受到重視,因此,像消聲室這樣的設(shè)施便在汽車零部件的設(shè)計(jì)方案中發(fā)揮了重要作用。汽車制造商努力減少車內(nèi)座椅、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等制造的不必要噪音,同時(shí)在車門關(guān)閉或引擎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出恰當(dāng)?shù)穆曇。有了消聲室,我們就可以測(cè)評(píng)汽車的整體系統(tǒng)和組件。
圣戈班的消聲室可測(cè)試任何超過 30 分貝的聲源
問:為什么圣戈班決定建立一間消聲室?
Simon Hughes:首先,必須認(rèn)識(shí)到,無論是在哪里,噪聲都是衡量汽車和其他機(jī)動(dòng)車質(zhì)量的首要因素。隨著引擎噪音日漸減小,對(duì)汽車行業(yè)來說,降低汽車其他異響就變得越來越重要。我們目前正在進(jìn)行的項(xiàng)目中,大約有 25% 存在噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度 (NVH) 問題。我們的目標(biāo)是在汽車內(nèi)部打造一個(gè)無噪聲環(huán)境。在引擎變得更加安靜之時(shí),諸如座椅、車門和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車內(nèi)部固定設(shè)備所發(fā)出的噪音就會(huì)顯得尤為明顯。
盡管圣戈班也生產(chǎn)小部件,比如復(fù)合材料軸承和精密定位圈,但它們對(duì)于最終裝配,比如汽車座椅、車門和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響才至為重要。圣戈班的產(chǎn)品確實(shí)做到了減少噪聲和振動(dòng),而這個(gè)消聲室則可以讓我們向更廣泛的行業(yè)展示這一點(diǎn)。對(duì)系統(tǒng)噪聲和振動(dòng)進(jìn)行精確測(cè)試可以讓我們精準(zhǔn)定位具有潛在改進(jìn)空間的單個(gè)部件和整體組件。
消聲室測(cè)試可讓我們快速地收集準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),證實(shí)我們的產(chǎn)品能非常有效地降低噪聲和振動(dòng),同時(shí)也讓我們能夠自主地進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn),并不斷研發(fā)新產(chǎn)品。因此,我們?cè)谄囮P(guān)鍵應(yīng)用中能夠進(jìn)一步提高現(xiàn)有和未來產(chǎn)品的性能。在系統(tǒng)測(cè)試上,我們也能與汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商合作。這些潛在的益處已經(jīng)顯現(xiàn)出來了。此外,這個(gè)消聲室還將進(jìn)一步激發(fā)在圣戈班文化中孕育生成的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造力。
問:消音室對(duì)于圣戈班的客戶來說又有什么益處呢?
Simon Hughes:簡(jiǎn)單來說,這能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)降低汽車系統(tǒng)異響的目標(biāo)。更具體地說,像圣戈班這樣的 2 級(jí)供應(yīng)商,鮮少能擁有這樣的頂尖設(shè)施。像我們的產(chǎn)品 NORGLIDE 自潤滑襯套和 RENCOL 精密定位圈如果只進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試,則數(shù)據(jù)結(jié)果也許未能反映其對(duì)于整體組件的影響。因?yàn)檫@些產(chǎn)品對(duì)組件和系統(tǒng)降噪效果影響很大,所以它們需要在組件和系統(tǒng)層面進(jìn)行測(cè)試。消聲室能讓我們以系統(tǒng)供應(yīng)商或者汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行這樣的測(cè)試。
我們現(xiàn)在可以與客戶共同開發(fā)組件和系統(tǒng),結(jié)合我們的專業(yè)技術(shù)和能力來不斷降低噪聲和振動(dòng)。體驗(yàn)過這項(xiàng)新功能的客戶都驚嘆于我們?cè)跍y(cè)試和分析中如此注重細(xì)節(jié),也非常贊賞我們就部件形成的意見報(bào)告。
問:圣戈班在這類測(cè)試上的資質(zhì)如何?此前有過經(jīng)驗(yàn)嗎?
Simon Hughes:有的。迄今我們已經(jīng)使用德國的一個(gè)外部測(cè)試設(shè)施和南安普頓大學(xué)的聲學(xué)與振動(dòng)研究所 (ISVR) 進(jìn)行了六年的測(cè)試。但我們希望為客戶提供一個(gè)便捷且隨時(shí)可用的測(cè)試環(huán)境,因此,我們便決定建立自己的消聲室,以便完全掌控我們的測(cè)試過程。
在建立這個(gè)全新消聲室的過程中,我們得到了 ISVR 的寶貴支持;這個(gè)研究所在聲學(xué)和振動(dòng)領(lǐng)域參與促成了數(shù)項(xiàng)重大進(jìn)展。我們還獲得了聲學(xué)振動(dòng)測(cè)量和分析系統(tǒng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者——Brüel & Kj r 的大力支持。
Brüel & Kj r 的噪聲和振動(dòng)應(yīng)用專家 Mark Dowie 如此解釋他們與圣戈班的關(guān)系: “自 2006 年起,我們便一直與圣戈班研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊密合作,協(xié)助他們開發(fā)噪聲和振動(dòng)測(cè)試設(shè)施。由于了解圣戈班的技術(shù)預(yù)期,我們能夠確保最大程度地增加測(cè)試設(shè)施的新應(yīng)用潛力,F(xiàn)在,他們擁有全面的噪聲和振動(dòng)測(cè)試能力以及相關(guān)知識(shí),足以應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。”
問:可以舉例說明所做的工作和可能產(chǎn)生的結(jié)果嗎?
Chris Needes:許多系統(tǒng)都可獲益于消聲室測(cè)試。在汽車行業(yè)中,這些測(cè)試包括垂直座椅測(cè)試、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向齒條支撐軸承和部件級(jí)異響測(cè)試。
我們正在利用消聲室更好地理解 NORGLIDE 自潤滑襯套在座椅高度調(diào)節(jié)樞軸點(diǎn)中的動(dòng)態(tài)載荷條件。另外,一款針對(duì)增高或調(diào)節(jié)頭枕套筒的混合產(chǎn)品也有所改進(jìn),這款混合產(chǎn)品使用了 NORGLIDE 自潤滑襯套和 RENCOL 精密定位圈。我們極大程度地提高了調(diào)節(jié)精度,確保系統(tǒng)在使用壽命期間運(yùn)行時(shí)無間隙和無異響。
在現(xiàn)階段,我們可以說,我們?cè)谙暿疑系耐顿Y讓我們能夠更好地了解自己的產(chǎn)品,以及了解如何讓產(chǎn)品更好地解決客戶的 NVH 難題。隨著研究和評(píng)測(cè)的深入,我們勢(shì)必還會(huì)有更多激動(dòng)人心的發(fā)現(xiàn)。
測(cè)試全套座椅組件有助于研發(fā)無異響系統(tǒng)
問:在消聲室里,客戶是如何參與到你們的項(xiàng)目工作中?
Chris Needes:當(dāng)我們?yōu)榭蛻粞邪l(fā)一項(xiàng)應(yīng)用時(shí),如果噪聲和振動(dòng)是衡量性能的關(guān)鍵因素,我們就會(huì)使用新消聲室的設(shè)施來提高性能?蛻舨恍枰貏e提出這個(gè)要求,圣戈班的內(nèi)部專家會(huì)直接與客戶那邊的專家協(xié)力處理此項(xiàng)問題。這個(gè)消聲室的目的就在于幫助了解我們客戶的系統(tǒng),并通過使用我們的產(chǎn)品來改進(jìn)系統(tǒng)性能,這也是消聲室將來的用途。
問:消聲室的規(guī)格如何?產(chǎn)品測(cè)試有何限制?
Alfred Lethbridge:這是一個(gè)半消聲室,墻壁和天花板進(jìn)行了隔音處理,但堅(jiān)硬的隔振地板則未進(jìn)行此種處理。有堅(jiān)硬地板的消聲室通常用作測(cè)試體積大的重型設(shè)備,比如汽車系統(tǒng)。我們能夠測(cè)試任何超過 30 分貝的聲源(細(xì)語輕聲為 20 分貝),下限頻率為 100 Hz。測(cè)量聲功率的包絡(luò)面為 3x3x3 米。消聲室符合 ISO 3745 和 3744 的標(biāo)準(zhǔn)(國際尖端消聲室聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn))。
問:從長遠(yuǎn)來看,您希望消聲室能幫助實(shí)現(xiàn)哪些目標(biāo)?
Chris Needes:圣戈班致力于與汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商合作,不斷提高整體組件的性能。我們所做的一切,包括建立消聲室和使用它進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試,都是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。我們也誠邀所有的客戶都來參觀這個(gè)位于英國布里斯托的設(shè)施.
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關(guān)于作者
Chris Needes,圣戈班底盤部門設(shè)計(jì)師;Simon Hughes,圣戈班 NVH 高級(jí)專家;Alfred Lethbridge,圣戈班 NVH 專家
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