96.8萬元起，新款路虎攬勝運動版能贏得壕們青睞嗎？
攬勝運動版的整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
相較于老款車型更為夸張的錢進氣格柵和運動包圍以及其他布滿車身的運動套件無一不是在凸顯它的運動性。蚌式的引擎蓋配上厚重的車身又散發(fā)著這個級別SUV應有的威嚴感。全系標配LED大燈組，算是一個賣點。普通版車型將提供黑色外觀套件、光亮外觀套件以及碳纖維外觀套件可選。而SVR車型則將提供專屬碳纖維套件可選。
路虎攬勝運動版
攬勝運動版燈組都采用了熏黑處理，搭配主打的車身黑色運動組件和黑色輪轂。當然可選的高亮組件會使得后視鏡等車身配件與車身同色，風格相對不那么激進。相對于攬勝，較小的接近角和離去角配上黑色的車頂營造出較為低矮運動視覺效果。
路虎攬勝運動版
來到車尾，攬勝運動版的尾部與整車基本保持一致，車頂?shù)臄_流板和車底的擴散器都昭示著運動范 。假若選裝了價值66,300元的碳纖維組件，全車的視覺效果又會更上一層樓。但全車的運動風格對于輪轂尺寸和車身顏色搭配的要求較高，宜深色為佳，對于一臺能用于家用的SUV來說這樣的配色方案未免太過壓抑了。
路虎攬勝運動版
但這個問題在SVR版本上又不復存在了，SVR版本采用獨家的碳纖維SVR套件，包括更為夸張的保險杠和碳纖維引擎蓋等，意在全力突出運動和速度。但如此夸張的車身套件是否真的好看就見仁見智了。
路虎攬勝運動版
車宇世界認為，普通版的外觀在一定程度上迎合了當下的潮流，將當下汽車設計中流行的元素都添加到其中。SVR車型先不說它的套件是否過于夸張，其本身就是一個極為小眾的存在，本應就只有那些有經(jīng)濟實力和對其青睞有加的買主光顧，相信路虎也不會認為SVR會是銷量的主力車型。
路虎攬勝運動版
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