中置后驅(qū)雙門敞篷小跑車,本田S1000不到20萬,妥妥地吊打思域?
這兩年,本田思域著實(shí)撩動了一波騷年的心,好好地玩了一把“加價(jià)”的游戲,但是本田這個(gè)“技術(shù)宅”真正壓箱底的貨都還沒拿出來呢!
今天我們要說的是一款后驅(qū)雙門敞篷小跑車,這其中每一個(gè)字符聽上去是不是都足以讓本田的死忠粉的你心動不已?小編據(jù)相關(guān)消息證實(shí),這款車今年要以整車進(jìn)口的方式引入國內(nèi),而且售價(jià)還不到20萬!
這臺車就是本田在S660的基礎(chǔ)上推出的國際版本——S1000……
作為一款“平民小炮”本田S1000來自于2015年正式“回歸”的雙門敞篷小跑車S660。兩車的外觀區(qū)別如下,首先S1000長寬高為3900*1675*1300mm,和S660長寬高3395*1475*1180mm相比,在車身尺寸方面就比S660寬適很多。
S1000外觀借鑒了NSX的設(shè)計(jì)元素,激進(jìn)的微笑前臉、大尺寸進(jìn)氣口、肌肉感十足的引擎蓋、雙門雙座設(shè)計(jì)、軟頂敞篷等,都讓它充滿魅力,S1000車尾跟保時(shí)捷918的排氣管車尾設(shè)計(jì)有些雷同,看起來都相當(dāng)唬人。動力方面,S1000搭載1.0L三缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機(jī),最大功率97kW,峰值扭矩200Nm,采用中置后驅(qū)的布局,和動力匹配的是6速手動或是CVT變速箱。
想了解這款S1000,還是從S660的出身說起吧。S660是日本K-CAR基礎(chǔ)上的產(chǎn)物,因?yàn)槿毡就恋刭Y源稀缺,政府就要求公民買正常尺寸的車輛需要有車位證明,土地稀缺導(dǎo)致的車位售價(jià)或是租賃價(jià)格都相對高昂,而買K-CAR不需要車位證明,同時(shí)K-CAR的保險(xiǎn)、年檢、各項(xiàng)稅費(fèi)等都比正常尺寸汽車便宜很多,一賬算一下來,養(yǎng)一臺K-CAR幾乎要比同價(jià)位普通車節(jié)約一半的費(fèi)用,這也是K-CAR在日本異;鸨脑。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,日本的銷量榜單前十中,K-CAR最多時(shí)可占據(jù)7、8個(gè)位置。
當(dāng)然,也不是小就能被稱之為K-CAR的,K-CAR在日本被稱為輕自動車,需要滿足以下幾個(gè)硬性條件:1、長寬高在3400*1480*2000mm以內(nèi);2、座位不超過4個(gè);3、載重量不超過350kg;4、排量不超過0.66L。
不過值得一提的是,K-CAR雖然小,但國內(nèi)的微型車和它還是不可同日而語的。微型車在國內(nèi)更像是平民代步車,車身尺寸、制造工藝、配置等都非常低,K-CAR則更像是正常車因?yàn)楹屯恋刭Y源的妥協(xié)而推出的縮小版本,但制造工藝、高科技配備等都應(yīng)有盡有,K-CAR的尺寸級別與本田大法的結(jié)合,才孕育出S660小跑車這樣顏值和性能俱佳的產(chǎn)物。
不過作為S660的國際板,無論是從車身尺寸,還是排量來看,S1000都已經(jīng)不屬于K-CAR的范疇了。參考S660在日本10萬-13萬元的售價(jià),低于豐田86在日本15萬-18萬元的售價(jià),S1000車身尺寸和動力都有所提升,價(jià)格理應(yīng)高于S660,但應(yīng)該依然低于豐田86進(jìn)口到國內(nèi)25-29萬元的指導(dǎo)價(jià),那么S1000一旦推出國際版,又在中國有售,個(gè)人認(rèn)為指導(dǎo)價(jià)會在22萬-27萬之間,算上優(yōu)惠幅度以及本田君的誠意,這輛車在國內(nèi)的起售價(jià)或許有望低于20萬元。
20萬裝這么個(gè)逼,到底值不值?
首先,跑車的確是一部分不差錢且又追求速度與激情,喜愛拉風(fēng)的潮人們的最愛。但是一部動輒上百萬的跑車不是誰都能擁有得起的,而S1000這樣的經(jīng)濟(jì)型小跑車就給了那些酷愛跑車的速度與拉風(fēng),但在日常生活中又必須更加現(xiàn)實(shí)主義的騷年,這對于那些不用考慮實(shí)用性、空間,又追求時(shí)尚和潮流的未婚精英青年來說,無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,開著它出去能撩妹的概率再怎么都應(yīng)該高于思域吧?
都說大多數(shù)男人都喜歡越野車,可是所有男人都有一個(gè)跑車夢,S1000對于那些家里已經(jīng)有一輛家用車,需要一個(gè)大玩具來滿足自身愛好的中產(chǎn)階級中年男人來說,相比那些超跑高高在上的價(jià)格,S1000這樣親民的價(jià)格基本上是老婆批準(zhǔn)的預(yù)算范圍內(nèi),大不了少抽點(diǎn)煙或者干脆把煙戒了算了。
看看“中置、后驅(qū)、雙門、敞篷、小跑車”這幾個(gè)關(guān)鍵詞,是不是覺得思域與之相比,就是個(gè)妥妥的買菜車了?
20萬的預(yù)算,再說這么拉風(fēng)與酷炫的造型,配上強(qiáng)悍的動力,Smart、Mini、甲殼蟲之流,通通都是渣……
無論是你被Ta的速度與激情吸引還是被他的炫酷拉風(fēng)造型所折服,小編覺得20萬裝這么個(gè)逼,無論如何都是超值的,即便上街壓馬路,也是妥妥地秒殺很多百萬豪車!
有人說,S1000沒有思域適合家用,沒有Smart的奔馳背書,能火嗎?但小編卻不這么看,既然要拉風(fēng),干嘛不直接干到底呢?現(xiàn)在中國年輕人的消費(fèi)觀念已經(jīng)相當(dāng)大膽和前衛(wèi)了,不多說,坐等上市,小編準(zhǔn)備錢去了!
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