前兩月銷量暴跌,福特?fù)屝夼c長(zhǎng)安、江鈴的合作關(guān)系
精彩導(dǎo)讀:因優(yōu)步自動(dòng)駕駛致死事故,豐田暫停自動(dòng)駕駛技術(shù)公共道路測(cè)試;寶馬宣布推遲電動(dòng)車量產(chǎn)時(shí)間,日產(chǎn)卻決定集中力量發(fā)展純電動(dòng)車;福特和韓系車的日子不好過(guò),只能加緊在中國(guó)市場(chǎng)的投入。
1、Uber(優(yōu)步)自動(dòng)駕駛測(cè)試車致行人死亡
近日,優(yōu)步自動(dòng)駕駛車輛在測(cè)試中發(fā)生事故,并致行人死亡,這起事故引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
據(jù)報(bào)道,當(dāng)時(shí)一輛自動(dòng)駕駛的優(yōu)步汽車在美國(guó)亞利桑那州街道上行駛,因?yàn)槁范螣艄饣璋担詣?dòng)駕駛系統(tǒng)沒(méi)有識(shí)別到行人,駕駛員發(fā)現(xiàn)有人出現(xiàn)時(shí)已經(jīng)來(lái)不及反應(yīng),行人被撞倒身亡。
目前,美國(guó)警方表示這起車禍和駕駛員無(wú)關(guān)。事故發(fā)生后,優(yōu)步宣布暫停自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試,豐田汽車也表示暫停其高端自動(dòng)駕駛技術(shù)的公共道路測(cè)試,現(xiàn)代汽車則表示出于安全考慮,將謹(jǐn)慎開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
點(diǎn)評(píng):這起事故或許會(huì)給激進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)造車勢(shì)力降降溫。
2、現(xiàn)代起亞汽車安全氣囊問(wèn)題遭調(diào)查
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)啟動(dòng)一項(xiàng)調(diào)查,有關(guān)韓國(guó)現(xiàn)代(Hyundai Motor)和起亞汽車(KIA)安裝的部分安全氣囊在發(fā)生汽車碰撞后為何未能打開。
據(jù)報(bào)這一問(wèn)題導(dǎo)致四人喪生,另有六人受傷。NHTSA稱,正在重新審視42.5萬(wàn)輛2012-2013年款起亞福瑞迪(Forte)和2011年款現(xiàn)代索納塔(Sonata)轎車,并表示將確定是否有其他制造商使用了類似的氣囊控制裝置,及其是否構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。
NHTSA將這一問(wèn)題歸因于安全氣囊控制電腦存在短路隱患,這一控制模塊由采埃孚公司旗下的天合汽車生產(chǎn)。
點(diǎn)評(píng):韓系車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量形勢(shì)恐怕會(huì)雪上加霜。
3、大眾汽車計(jì)劃提高斯柯達(dá)產(chǎn)量
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)大眾汽車公司正在考慮提高斯柯達(dá)(Skoda)品牌汽車產(chǎn)量的方法,包括在總部捷克以外地區(qū)建造一座新工廠,以幫助滿足不斷增加的需求。
斯柯達(dá)品牌的汽車以低價(jià)聞名,去年該品牌推出新款Kodiaq(科迪亞克)和Karoq(柯珞克),進(jìn)軍增長(zhǎng)迅速的運(yùn)動(dòng)型車(SUV)市場(chǎng),并計(jì)劃在2020年前推出另外19款汽車。
近幾年,斯柯達(dá)銷量增長(zhǎng)迅速,2017年其全球銷量高達(dá)120萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.6%;斯柯達(dá)2017年銷售收入達(dá)166億歐元,同比增加20.8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為16億歐元,同比增加34.6%。
點(diǎn)評(píng):斯柯達(dá)的業(yè)績(jī)?cè)僖淮巫C明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大眾的重要性。
4、寶馬集團(tuán)擬推遲電動(dòng)汽車量產(chǎn)時(shí)間至2020年
據(jù)路透社3月23日?qǐng)?bào)道,寶馬汽車CEO哈羅德·克魯格表示,寶馬已經(jīng)推遲了電動(dòng)汽車的量產(chǎn)時(shí)間,直至2020年。
克魯格表示,這一決定的原因是當(dāng)前的第四代電動(dòng)汽車技術(shù)沒(méi)有足夠的成本優(yōu)勢(shì),量產(chǎn)后沒(méi)有足夠的利潤(rùn)空間。他強(qiáng)調(diào),寶馬第四代和第五代電動(dòng)汽車技術(shù)之間的成本優(yōu)勢(shì)能夠達(dá)到“兩位數(shù)”。
他認(rèn)為:“如果想贏得這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),必須要擁有足夠的成本優(yōu)勢(shì),否則就不能量產(chǎn)!睂汃R是較早涉足純電動(dòng)車的品牌,在2013年就推出了純電動(dòng)車型i3,去年寶馬曾表示,計(jì)劃在2020年之前為大批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車做好準(zhǔn)備。
點(diǎn)評(píng):政策再用力,追逐利潤(rùn)的汽車生產(chǎn)商仍會(huì)保持冷靜。
5、日產(chǎn)汽車公布“M.O.V.E”戰(zhàn)略
近日,日產(chǎn)發(fā)布了最新的“M.O.V.E”戰(zhàn)略。該計(jì)劃顯示,2022年前,日產(chǎn)將以純電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛為核心內(nèi)容,并將基于目前日產(chǎn)聆風(fēng)的基礎(chǔ)上推出8款純電動(dòng)車。
據(jù)悉,日產(chǎn)預(yù)計(jì)到2025年,純電動(dòng)車將占公司總銷售額的40%,其中中國(guó)為最大銷售市場(chǎng),日產(chǎn)將與東風(fēng)汽車共同打造一款基于小型SUV平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車。
同時(shí),日產(chǎn)計(jì)劃在未來(lái)5年開發(fā)8款純電動(dòng)汽車,包括專為中國(guó)市場(chǎng)打造的4款,到2022年每年銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,包括純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。
此外,日產(chǎn)表示其ProPilot自動(dòng)駕駛技術(shù)要搭載于20款車型上,也希望搭載ProPilot技術(shù)的車款總銷量能達(dá)到100萬(wàn)輛。
點(diǎn)評(píng):與其他日系車企比起來(lái),日產(chǎn)似乎走了一條不一樣的路。
6、福特汽車與合作伙伴鞏固關(guān)系
面對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)的不佳表現(xiàn),福特計(jì)劃鞏固與長(zhǎng)安汽車和江鈴汽車之間的合作關(guān)系,并在銷售方面施加壓力。
2017年,福特在華銷量同比下滑6%,今年前兩個(gè)月,福特在華銷量同比下降23%。福特表示,將在中國(guó)市場(chǎng)開啟新一輪產(chǎn)品閃電戰(zhàn),并決定在華進(jìn)行本地化管理,以改善關(guān)系、扭轉(zhuǎn)銷量下跌態(tài)勢(shì)。
外媒表示,福特要到明年才會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)重振勢(shì)頭。福特在中國(guó)市場(chǎng)的遭遇,是其全球銷量形勢(shì)的一個(gè)縮影,因此福特也在全球市場(chǎng)加緊合作的步伐。
3月24日,福特宣布將與印度汽車制造公司馬恒大聯(lián)合開發(fā)緊湊型SUV和小型電動(dòng)車。新的SUV將采用馬恒大的平臺(tái),未來(lái)主要面對(duì)印度市場(chǎng)和銷售。
點(diǎn)評(píng):福特的“病灶”可能需要一場(chǎng)徹底的手術(shù)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 5 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 6 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 7 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市