售價(jià)近14-19萬,拋棄低價(jià)山寨路線,眾泰T800走高端化有戲嗎?
空間座椅
定位7座車型,眾泰T800有著4910mm的車身長度以及2850mm的軸距,這個(gè)參數(shù)看上去并不算特別的亮眼,實(shí)際體驗(yàn)中它的第二排空間當(dāng)然也是沒什么問題,同時(shí)第二排座椅的前后以及靠背可調(diào)節(jié)的幅度還是挺大的,而且第二排的地臺(tái)也是一個(gè)幾乎全平的狀態(tài),所以在這里消費(fèi)者沒有什么可擔(dān)心的。
眾泰T800
然后去到它的第三排。這個(gè)第三排的表現(xiàn)相對來說還是比較中規(guī)中矩,依然沒有突破一般7座SUV的桎梏,主要還是起到一個(gè)應(yīng)急作用。但比較讓人驚喜的是,T800的第三排配置相當(dāng)豐富,除了有杯架和出風(fēng)口這些相對來說比較常規(guī)的配置,居然還有USB接口和12V電源接口,應(yīng)該說這在大部分的7座SUV中都是比較少見。
說到USB接口,T800上的USB接口比較豐富,三排座椅都有,手機(jī)續(xù)航?jīng)]有什么問題。在座椅配置上,頂配車型的表現(xiàn)也是沒有讓人失望,前排座椅加熱通風(fēng)一應(yīng)俱全。
眾泰T800
T800的儲(chǔ)物空間也是十分豐富,雖然說中控上常規(guī)的儲(chǔ)物格、杯架和中央扶手箱的表現(xiàn)都比較常規(guī),說不上很大。四個(gè)門板卻大有名堂,門板上有很多隱藏的儲(chǔ)物格,充分地利用了門板上的空間,有很多藏私房錢的地方。不過后備箱的表現(xiàn)就沒有這么亮眼了,依然是5座巨大,7座吃緊的狀態(tài)。
眾泰T800
動(dòng)力操控
動(dòng)力上,T800全系搭載同一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋雙離合變速箱,最大馬力231PS。誠然這套動(dòng)力總成在低扭上的表現(xiàn)是不錯(cuò)的,起步相當(dāng)輕快,輕輕點(diǎn)下油門車子就出去了。而比較讓消費(fèi)者關(guān)心的應(yīng)該是這個(gè)6擋雙離合的表現(xiàn)。
眾泰T800
說到雙離合很多消費(fèi)者就會(huì)想到頓挫,T800這個(gè)雙離合明顯比較注重在平順舒適性上的調(diào)教,除了在剛起步車子蠕動(dòng)時(shí)還能稍微感受到些拉扯感,跑順后整個(gè)的換擋動(dòng)作的動(dòng)靜就比較小了,整體的表現(xiàn)也是相當(dāng)平順。
為了平順也是犧牲了一些東西,雙離合變速箱的特點(diǎn)就是升降擋的反應(yīng)快,而T800為了平順性在調(diào)教上延長了整個(gè)變速箱的換擋區(qū)間,具體到駕駛體驗(yàn)上的表現(xiàn)就是,T800的換擋動(dòng)作相當(dāng)不積極,總是有種延后遲滯的感覺,尤其是急加速時(shí)變速箱的降擋不夠快,沒有那種人車合一的感覺。
眾泰T800
當(dāng)然解決的辦法還是有的,就是用換擋撥片,誠然這個(gè)提議并不實(shí)際。我們認(rèn)為,像T800這種偏舒適定位的車型完全就可以搞一個(gè)實(shí)實(shí)在在的AT變速箱。T800的底盤采用的也是前麥弗遜后多連桿這個(gè)比較常規(guī)的前后懸架構(gòu),整個(gè)底盤的調(diào)教取向也是偏舒適。
本文必讀:眾泰T800入手注意事項(xiàng)
從以上解讀,大家不難看出,眾泰T800一如既往地在堆砌配置上,勇往前進(jìn)。應(yīng)該說,結(jié)合大空間、高顏值以及豐富配置等優(yōu)勢,在不考慮13.98-18.58萬元的價(jià)位情況下,或者說忽略低品牌溢價(jià)以及產(chǎn)品可靠性存疑等方面的問題,還是值得考慮的。
其一,一如既往地堆砌配置,至于可靠性或者說是否好用,留待以后評說。這篇文章是基于頂配車型而來的,的確,T800的頂配車型在配置上沒有讓我們失望,冷了就開加熱,熱了就開通風(fēng),累了甚至還有按摩;不光這些,除了之前說的,頂配車型上甚至還有電吸門、內(nèi)置行車記錄儀,這兩個(gè)配置尤其是電吸門。但是,在高達(dá)18萬元的價(jià)格上,這些配置堆砌,其可靠性究竟如何,我們存疑。
其二,整體駕駛體驗(yàn)一般,動(dòng)力輸出遲滯以及變速箱頓挫等。相較于T800的很多花里胡哨的配置,它在駕駛這塊的表現(xiàn)就遜色很多了?傮w的調(diào)教只是為了舒適,因?yàn)檫@樣削弱了變速箱的工作積極性,升降擋反應(yīng)慢,動(dòng)力輸出平順但還是有遲滯的感覺,響應(yīng)程度一般。整個(gè)的底盤也是為了舒適而調(diào)得相當(dāng)柔軟,給不了你多少駕駛樂趣。
眾泰T800
車宇世界認(rèn)為,結(jié)合這款車型,正像文中所言,13-20萬的價(jià)格區(qū)間,選擇的多樣化和競爭的激烈程度,可用慘烈來形容。對于這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者而言,如果單純靠大空間或者堆砌配置,沒有品牌溢價(jià)、性能可靠來做支撐,很難獲得他們的青睞。而眾泰T800面臨的正是,如果你需要大空間、配置,那么它可以給。如果你要性能可靠或者品牌溢價(jià)支撐,那么就有些不好意思了。
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