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預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任?

2018-06-12 11:42
汽車頭
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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷旺盛發(fā)展,誕生了越來(lái)越多的小康家庭,他們不僅追求高品位,同時(shí)也是講求一定的性價(jià)比,就是要用有限的資金買到最合適自己的商品。反映在汽車市場(chǎng),這些人的消費(fèi)更趨向于中高端品牌,有限的經(jīng)濟(jì)實(shí)力加上對(duì)豪華品牌的極度渴求,衍生出了廉價(jià)豪華品牌系列車型。

預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任?

像寶馬、奔馳、奧迪都有自己的低價(jià)車型,但是要算銷量的話,還要屬奧迪A3做老大。以優(yōu)越的產(chǎn)品性能和出色的外觀設(shè)計(jì)贏得了中國(guó)中端市場(chǎng),銷量也一直遙遙領(lǐng)先。而對(duì)于那些預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求的朋友們,2017年上市的新奧迪A3也進(jìn)行了改版,在市場(chǎng)引起強(qiáng)烈反響,今天豆哥以新款?yuàn)W迪A3的運(yùn)動(dòng)型汽車為例,來(lái)說(shuō)說(shuō)18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任消費(fèi)者的廉價(jià)豪華需求?

預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任?

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預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任?

這款?yuàn)W迪A3屬于緊湊運(yùn)動(dòng)型,經(jīng)銷商參考價(jià)18.9萬(wàn),車身長(zhǎng)4323×1785×1426mm,軸距為2629mm,整體車型較小,嬌小精致。相比其他同胞車型,其增加了Slide外觀套件,在前臉一眼就看出頗有個(gè)性的LED回旋槍式大燈,這些也都是奧迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)。作為燈廠,在燈飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有誰(shuí)能比得過(guò),美觀度滿分。而整車看到,前臉矩陣LED大燈與多邊形犀利進(jìn)氣格柵,共同塑造了一個(gè)運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)、酷炫拉風(fēng)的奧迪;側(cè)身腰線性感妖嬈,完全沒(méi)有寶馬那種肉肉的感覺(jué),這點(diǎn)很加分;延續(xù)到尾燈部分,一組尾燈同樣與前臉大燈呼應(yīng),很好地詮釋了極致完美的形態(tài)。

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而在內(nèi)飾上,也有很多改變:新款?yuàn)W迪最大特色是簡(jiǎn)潔到?jīng)]朋友,但用料厚實(shí),豪華感十足。中控臺(tái)上你根本看不到多余、累贅的裝飾,值得一提的是奧迪7英寸顯示屏將科技感玩出了新花樣,當(dāng)汽車開動(dòng)時(shí),屏幕自動(dòng)升上來(lái),而汽車熄火后,屏幕自動(dòng)降下,讓人充滿驚喜,是整個(gè)內(nèi)飾的最大亮點(diǎn),同時(shí)也提升了車內(nèi)的檔次感。屏幕并不是觸摸屏,而是旋鈕旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),擰轉(zhuǎn)旋鈕,它會(huì)發(fā)出“噠噠噠”的響聲,趣味十足。

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方向盤是真皮裝飾,觸感舒適,突顯矜貴,同時(shí)粗獷的大骨架有著揭陽(yáng)的性感,上面設(shè)置有多功能按鍵,增強(qiáng)便捷體驗(yàn)。車內(nèi)配有全景天窗,并有豪華車一概具有的系統(tǒng)配置,包括主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、兒童座椅接口、ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助功能以及自動(dòng)泊車功能等,在這個(gè)價(jià)格有這么多配置,相當(dāng)實(shí)惠。

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預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任?

前后排坐起來(lái)十分寬敞,頭部、腿部空間足夠,尤其是后排座椅,你可以葛優(yōu)躺的姿勢(shì)坐在后排,甚至你會(huì)不知不覺(jué)睡上一覺(jué)。儲(chǔ)物空間充足,前排的杯架和扶手箱,還有后門上的寬幅儲(chǔ)物空間,放零食、放書籍、平板一一滿足。后備箱更不用說(shuō),后排可放倒來(lái)裝行李,家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任?

由于是緊湊車型,整車質(zhì)量1.4噸,而搭配2.0LEA888發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱,這么大的動(dòng)力配置拉一個(gè)小車是綽綽有余。運(yùn)動(dòng)模式下駕駛起來(lái)相當(dāng)有激情,該車共有5種模式,運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式、自動(dòng)模式等,大家購(gòu)買后可一一體驗(yàn)。在舒適模式下,起步快,加速平緩,檔速過(guò)度順滑,出色的底盤調(diào)校,在路上坑洼的地方或駛過(guò)井蓋時(shí),無(wú)顛簸感,這點(diǎn)值得點(diǎn)贊;而且除躁設(shè)計(jì)很棒,在車內(nèi)聽不到外面的噪音,安享舒適的駕駛環(huán)境。開著車,聽著音樂(lè),在下班的路上享受著駕駛樂(lè)趣,實(shí)乃人生一大幸事。

預(yù)算有限但又對(duì)豪華車極度的渴求,18萬(wàn)起的奧迪A3能否勝任?

總體來(lái)看,奧迪A3運(yùn)動(dòng)型外觀內(nèi)飾動(dòng)力都算是BBA中具有競(jìng)爭(zhēng)力的,而其較為實(shí)惠的教個(gè)也整是吸引廣大車友買此車的重要理由;除此之外內(nèi)飾簡(jiǎn)潔又有逼格,動(dòng)力性能對(duì)于大部分車友都已足夠,空間也充足?傮w來(lái)說(shuō),奧迪A3對(duì)得起奧迪這個(gè)豪華車品牌,性價(jià)比還是挺高,不過(guò)奔馳A級(jí)已經(jīng)到來(lái),到底能不能扛住壓力,就只能看奔寶奧之間的價(jià)格戰(zhàn)了。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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