做為一個(gè)老司機(jī)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是汽車(chē)變速箱的檔位越來(lái)越多。以前的手動(dòng)變速箱以四速為主，然后是五速變速箱普及，現(xiàn)在六速手動(dòng)變速箱使用的越來(lái)越廣泛了。而自動(dòng)變速箱更離譜了，早期的自動(dòng)變速箱幾乎都是四速的，出一個(gè)五速變速箱就是業(yè)界的革命，而現(xiàn)在，六速自動(dòng)變速箱是最低要求，七速、八速、九速甚至是十速自動(dòng)變速箱也正在推廣中。而CVT無(wú)級(jí)變速箱，可以看做有無(wú)數(shù)多個(gè)檔位。那么汽車(chē)變速箱的檔位為什么越來(lái)越多呢？變速箱的檔位越多越好嗎？今天我們就來(lái)探討這個(gè)問(wèn)題。

老侯首先來(lái)問(wèn)問(wèn)大家：汽車(chē)的變速箱有什么作用？我想大家一定會(huì)說(shuō)：那誰(shuí)不知道啊，變速用的唄！二檔比一檔快，三擋比二檔快，總之就是檔位越高車(chē)速越快，變速箱檔位越多越好。

這樣說(shuō)沒(méi)毛病，變速箱確實(shí)是變速用的。但汽車(chē)為什么要用變速箱來(lái)變速呢？依靠發(fā)動(dòng)機(jī)自身轉(zhuǎn)速的變化不是也可以改變車(chē)速嗎，為什么還要有變速箱呢？汽車(chē)如果沒(méi)有變速箱行不行？變速箱的作用僅僅是變速嗎？帶著這些疑問(wèn)，我們來(lái)看看汽車(chē)變速箱的真實(shí)作用到底是什么。

變速箱是汽車(chē)上價(jià)值僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的總成（部分車(chē)型甚至高于發(fā)動(dòng)機(jī)），它是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件，其精密程度甚至超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)。在現(xiàn)在的汽車(chē)上，它通常與發(fā)動(dòng)機(jī)組合在一起統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)的“動(dòng)力總成”，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能否順滑的傳遞到車(chē)輪上，變速箱起到了至關(guān)重要的作用。它可以在汽車(chē)行駛過(guò)程中，通過(guò)變換檔位在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間產(chǎn)生不同的變速比，協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的實(shí)際行駛速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳的動(dòng)力狀態(tài)和最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。用一句話來(lái)總結(jié)就是：變速箱在作用就是用來(lái)分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

就像一個(gè)家庭，男人在外賺錢(qián)，賺到的錢(qián)交給妻子過(guò)日子。男人能賺多少錢(qián)很重要，妻子如何分配這些錢(qián)也很重要。男人錢(qián)賺的越少，妻子越要精打細(xì)算過(guò)日子；而對(duì)于土豪丈夫來(lái)說(shuō)，妻子只要會(huì)花錢(qián)就行。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力交給變速箱分配，必須滿(mǎn)足日常行駛的各種路況需求。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠強(qiáng)大，變速箱其實(shí)是可有可無(wú)的；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有限，對(duì)于變速箱的要求就更高了，需要它精心分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以滿(mǎn)足各種行駛需求。

現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，在節(jié)能減排和排量稅的雙重作用下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)很少使用了，小排量增壓越來(lái)越多，對(duì)汽車(chē)的油耗要求越來(lái)越低。在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率變化不大的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力其實(shí)是下降的。雖然數(shù)據(jù)上比以前更好看，但發(fā)動(dòng)機(jī)的工作區(qū)間比以前更窄了。這些發(fā)動(dòng)機(jī)要想發(fā)揮出良好的動(dòng)力性能，就必須有多檔位變速箱來(lái)配合他們，讓它們始終在最佳的區(qū)間內(nèi)工作。比如以前的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)／分～5000轉(zhuǎn)／分都可以發(fā)出比較大的扭矩，這樣搭配一個(gè)四速的變速箱就可以了；現(xiàn)在換成了一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩在2200轉(zhuǎn)／分～3800轉(zhuǎn)／分之間，這時(shí)如果還使用四速變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)經(jīng)常在非最大扭矩區(qū)間工作，汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性就會(huì)很差，操控性也不好。如果搭配一個(gè)六速或七速的變速箱，就可以很好的調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。很多豪車(chē)，以前都使用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載四速或五速的變速箱；而現(xiàn)在排量降下來(lái)了，搭載的變速箱也變成了七速、八速甚至更高，就是這個(gè)道理。