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機(jī)油在使用中顏色越來越黑是正常的嗎?如果不變黑好不好?

前幾天經(jīng)歷一件事,一個(gè)老司機(jī)告訴我,他這次給愛車換的機(jī)油老好了,并且價(jià)格還便宜。以前的機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)里,幾天就變色了,到一千多公里的時(shí)候就已經(jīng)非常黑了。而這次加的機(jī)油,都使用三千公里了,機(jī)油顏色一點(diǎn)都沒變,還是清亮清亮的。我聽了后非常吃驚,告訴他趕緊把這個(gè)機(jī)油換掉。他不解的問,這么好的機(jī)油為什么要換掉。我直接告訴他,這樣的機(jī)油不是好,而是不好,非常的不好,長期使用對發(fā)動(dòng)機(jī)有非常大的害處。他追問,這是為什么呢?老侯就仔細(xì)的給他解釋了其中的道理,說出來與大家分享一下。

大家都知道機(jī)油的主要作用是潤滑,但是對機(jī)油的其它作用可能不太熟悉。事實(shí)上機(jī)油還有清洗、散熱、密封、防腐蝕、防銹、緩沖與減震等作用,同時(shí)它還是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的傳力介質(zhì)。這其中非常重要的一個(gè)功能就是清洗清潔功能,就是它使機(jī)油變黑了。那么機(jī)油為什么要有這個(gè)功能呢?

發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料中,不論是汽油還是柴油,其中都含有一定量的硫。當(dāng)這些燃料進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí),硫也會(huì)隨之一起燃燒,并生成二氧化硫。這些二氧化硫并不會(huì)完全排除發(fā)動(dòng)機(jī)體外,其中的一小部分會(huì)竄入到曲軸箱中,與水蒸汽結(jié)合后會(huì)生成亞硫酸,并被吸附到機(jī)油中使機(jī)油呈現(xiàn)弱酸性,進(jìn)而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、活塞、軸瓦等零部件。由于中國的燃油品質(zhì)不佳,含硫量一般都比較高(特別是柴油),所以這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重。如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在低溫下運(yùn)行,這種腐蝕作用會(huì)更加明顯。

另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程在還會(huì)不可避免的產(chǎn)生一些膠質(zhì)、油泥、漆膜、金屬屑等,這些物質(zhì)沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中,就像人體血管中的血栓一樣,會(huì)影響甚至阻礙潤滑系統(tǒng)的正常工作,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。所以,這些物質(zhì)必須及時(shí)清除,而能夠完成這項(xiàng)工作的物質(zhì)就是機(jī)油中的清凈分散劑,它是機(jī)油中的一種弱堿性物質(zhì),能夠中和機(jī)油中的亞硫酸,并可以將膠質(zhì)、油泥、金屬磨屑等從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上清洗下來并帶回油底殼。當(dāng)機(jī)油的這項(xiàng)功能起作用時(shí),機(jī)油的顏色就會(huì)逐漸變深,甚至?xí)耆兂珊谏。相反,如果機(jī)油一直不變色,說明機(jī)油的清潔功能沒有起作用,或者清潔功能很微弱。另外,機(jī)油變黑的程度還與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況有關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒越差,機(jī)油越容易變黑。

那么如何衡量機(jī)油的清潔性能呢?在機(jī)油的技術(shù)指標(biāo)中,有一個(gè)參數(shù)叫做總堿值,英文簡稱TBN,它表示的機(jī)油中清凈分散劑的含量。它的數(shù)值越高,表示機(jī)油的清潔能力越強(qiáng)。同時(shí)它也是機(jī)油使用壽命主要影響因素,一般總堿值越高,機(jī)油的使用壽命也越長。比如說主打長效的安索系列機(jī)油,它的總堿值可以高達(dá)12以上,所以這種機(jī)油可以在一萬甚至一萬二千公里更換一次;而普通的礦物質(zhì)機(jī)油,總堿值只有5左右,這種機(jī)油就必須在五千公里之內(nèi)更換。

那么我們在日常使用中該如何確定機(jī)油的更換周期呢?一般來說,有一個(gè)通用的標(biāo)準(zhǔn):礦物油更換周期為5000公里/半年、半合成油更換周期為7500公里/九個(gè)月、全合成油更換周期為10000公里/一年。這樣做簡單易行,既能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)又不會(huì)造成過大的浪費(fèi)。在這個(gè)周期內(nèi),對機(jī)油的顏色可以不用在意。

如果想要精確一點(diǎn)的測算,需要對機(jī)油做詳細(xì)的化驗(yàn),檢測其中的機(jī)油添加劑的含量,這顯然是我們普通車主做不到的。比較現(xiàn)實(shí)可行的方法是使用機(jī)油試紙做簡易的檢測,把待檢測的機(jī)油滴在試紙上,然后靜置24小時(shí),觀察機(jī)油擴(kuò)散情況。一般油環(huán)、擴(kuò)散環(huán)、沉積環(huán)界限越模糊越好,沉積環(huán)顏色越深代表雜質(zhì)越多,擴(kuò)散環(huán)越寬表示機(jī)油剩余壽命越長。

所以,機(jī)油使用一段時(shí)間后就變黑是正常的,這是由于機(jī)油中的清凈分散劑將發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中產(chǎn)生的油泥、積碳等物質(zhì)清洗下來,并使之懸浮在機(jī)油中而導(dǎo)致的;相反,如果機(jī)油不變色才是真的有問題,很可能是這種機(jī)油的清潔能力太差了。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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