7月的寧波，天氣變化很快，暴雨和晴天經(jīng)常在幾分鐘以內(nèi)來回切換。變化快的不僅僅是天氣，汽車工業(yè)變化之快也是大家難以想象的。7月27日，上汽大眾寧波工廠邀請(qǐng)眾多汽車媒體人士走進(jìn)廠區(qū)，近距離參觀其工業(yè)4．0技術(shù)與應(yīng)用。接下來，我們將一起探秘中國(guó)汽車企業(yè)的工業(yè)4．0。

1、 什么是工業(yè)4．0？

以機(jī)械化為代表的工業(yè)時(shí)代被稱為1．0時(shí)代。而電氣化的廣泛應(yīng)用是工業(yè)2．0時(shí)代。工業(yè)3．0時(shí)代則是自動(dòng)化得到更廣泛的應(yīng)用。工業(yè)4．0最早是德國(guó)提出的。簡(jiǎn)單地說，工業(yè)4．0分為三個(gè)主題�！爸悄芄�廠、智能生產(chǎn)與智能物流”。三主題主要通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)，整合資源，充分提高效率。

2、 上汽大眾寧波工廠進(jìn)入工業(yè)4．0時(shí)代

工業(yè)4．0已經(jīng)進(jìn)入中德合作時(shí)代， 在這樣的背景下，上汽大眾率先在國(guó)內(nèi)引入工業(yè)4．0技術(shù)。上汽大眾寧波工廠二期于2017年12月建成投產(chǎn)。工廠位于寧波杭州灣新區(qū)，目前規(guī)劃年產(chǎn)能60萬輛，建有沖壓、車身、油漆、總裝四大車間，以及技術(shù)中心、培訓(xùn)中心、能源中心等。

走進(jìn)寧波工廠二期，映入眼簾的是整齊劃一的機(jī)器人。但不同的是，這里的機(jī)器人不再顯得那么冰冷，程序使機(jī)器人學(xué)會(huì)了自動(dòng)測(cè)量與校對(duì)，機(jī)器人幾乎可以做到“零誤差”。從沖壓、焊接、噴漆再到組裝，高度智能化的機(jī)器人讓一切工序顯得那么自然。全廠生產(chǎn)自動(dòng)化率已達(dá)到86％，平均51秒就有一臺(tái)新車下線。和廠房?jī)?nèi)一排排機(jī)器人相比，整個(gè)寧波工廠的工人并不算多，平均每條線上只有20幾人。工業(yè)4．0技術(shù)應(yīng)用給企業(yè)帶來了很高的生產(chǎn)力，同時(shí)也對(duì)成本起到了良好的控制。

上汽大眾寧波工廠首次將大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化工廠的平面布局鏡像復(fù)制，并在一期與二期之間建設(shè)空中廊橋進(jìn)行車身輸送，保障柔性化生產(chǎn)。工廠二期生產(chǎn)線配備目前全球領(lǐng)先的工藝設(shè)備，采用先進(jìn)的9100T超大型高速伺服沖壓線，它采用先進(jìn)的料片拆垛方式，整線連續(xù)運(yùn)行，每分鐘可以沖壓18個(gè)零件。6工序可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜造型的生產(chǎn)，保證車身部件、零件的高精度，零件公差可控制在正負(fù)0．2毫米以內(nèi)。同時(shí)，伺服壓機(jī)行程的曲線任意可調(diào)，可有效提高零件表面的質(zhì)量及形狀凍結(jié)性。

車聲強(qiáng)度方面，拿二期工廠生產(chǎn)的柯珞克舉例�？络罂烁邚�(qiáng)度鋼的比例達(dá)到29％，超高強(qiáng)度鋼的比例達(dá)到21％，特高強(qiáng)度鋼的比例達(dá)到3％，高強(qiáng)度及以上鋼材使用的總比例高達(dá)78％，可以在碰撞發(fā)生時(shí)盡可能保證乘員艙的完整性，提高碰撞安全。高強(qiáng)度的另一方面，源于更先進(jìn)的拼接技術(shù)——激光焊接技術(shù)�？络罂说恼�車激光焊長(zhǎng)度為5726mm，將整個(gè)車身的鋼性結(jié)構(gòu)提高50％，極大提升整車外觀品質(zhì)與安全性。不同于傳統(tǒng)的點(diǎn)焊，激光焊接技術(shù)可使不同鋼板之間的連接處達(dá)到分子結(jié)合的狀態(tài)，大大提高車輛結(jié)合的精度，可明顯改善震動(dòng)及噪聲，并確保連接工藝焊縫的美觀度和光潔度。

車身防腐方面，寧波工廠油漆車間擁有123臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到85％。在預(yù)處理電泳環(huán)節(jié)，上汽大眾油漆車間采用先進(jìn)的車身翻轉(zhuǎn)（RODIP）技術(shù)，使車身完全浸沒在電泳槽內(nèi)并翻轉(zhuǎn)長(zhǎng)達(dá)5分鐘，使車身均勻覆蓋電泳層，保證外表內(nèi)腔電泳膜厚度符合康采恩標(biāo)準(zhǔn)，確保車身防腐性能。此外，通過空腔注蠟技術(shù)在車身空腔內(nèi)部注入一定量的液態(tài)蠟，從而在車身構(gòu)件表面形成均勻的保護(hù)膜，防止水分進(jìn)入內(nèi)腔侵蝕，可以保證12年防腐蝕性能，大大增加車輛的使用年限，提高保值率。

3、 通過機(jī)器互聯(lián)、大數(shù)據(jù)處理，實(shí)施定制化、精準(zhǔn)化智能生產(chǎn)

無論是對(duì)高精度部件、高強(qiáng)度車身的鍛造，還是先進(jìn)防腐處理工藝的使用，一切高品質(zhì)生產(chǎn)的部件最終都要匯聚到總裝車間。寧波工廠的總裝車間是目前大眾汽車集團(tuán)自動(dòng)化率最高的總裝車間之一。在這里，通過機(jī)器互聯(lián)、大數(shù)據(jù)處理，實(shí)施定制化、精準(zhǔn)化智能生產(chǎn)。上汽大眾寧波工廠的總裝車間使用162把高精度槍，對(duì)打緊的螺栓扭矩值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，確保螺栓的扭矩值穩(wěn)定可靠。每一顆螺栓的擰緊扭矩?cái)?shù)據(jù)，被實(shí)時(shí)保存至服務(wù)器，保證了重要信息15年可追溯，隨之后的需求可隨時(shí)調(diào)出數(shù)據(jù)使用。在這里，離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)被組裝到一起，構(gòu)成柯珞克的動(dòng)力總成，并被安裝在底盤前橋上，它們將與底盤后橋一起在總裝車間和車身組裝在一起。

4、 整車質(zhì)量檢測(cè)

每輛車在總裝線裝配完成后，還要經(jīng)過100％的下線檢測(cè)，只有當(dāng)車輛順利完成所有檢測(cè)后，才可以進(jìn)行最終的報(bào)交，駛下生產(chǎn)線。下線檢測(cè)包括前束／轉(zhuǎn)鼓功能檢測(cè)、路試異響檢測(cè)、雨淋密封性檢測(cè)等。

前束／轉(zhuǎn)鼓功能檢測(cè)：在行駛狀態(tài)下對(duì)整車進(jìn)行一系列動(dòng)態(tài)模擬檢測(cè)，包括制動(dòng)力測(cè)試、動(dòng)態(tài)ABS系統(tǒng)測(cè)試、最高時(shí)速、怠速、排放、車速校檢等，確保車輛行駛路線精準(zhǔn)可靠無跑偏，車輛尾氣排放優(yōu)于國(guó)家相應(yīng)要求。

路試異響檢測(cè)：采用德國(guó)康采恩標(biāo)準(zhǔn)路試場(chǎng)地，共有9種不同的路況（正弦路面、凸出窨井蓋、凹陷窨井蓋、比利時(shí)石頭路、粗石塊路面、細(xì)石頭路、S形路面、釘子路、瀝青路），確保車輛交付后在各種路況下行駛均安靜無異響。

雨淋密封性檢測(cè)：除了常規(guī)雨淋外，還有負(fù)壓霧化雨淋和極限雨淋。負(fù)壓霧化雨淋可以針對(duì)南方經(jīng)常出現(xiàn)的梅雨季節(jié)對(duì)整車的縫隙密封性進(jìn)行模擬驗(yàn)證，同時(shí)也能模擬車輛在高速行駛狀態(tài)下的密封性能；極限雨淋則用一百多個(gè)噴頭10分鐘內(nèi)營(yíng)造出壓力值達(dá)到8個(gè)大氣壓，相當(dāng)數(shù)倍于特大暴雨的極限環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間高水量高壓力的環(huán)境下檢驗(yàn)車輛的密封性能，全方位確保車輛不漏水

煙霧測(cè)試：相較于雨淋測(cè)試，煙霧測(cè)試對(duì)整車密封性的要求更高。在車輛門窗都關(guān)閉的情況下，通過鼓風(fēng)機(jī)使車內(nèi)外產(chǎn)生壓差，如果負(fù)壓值高，則說明車輛的密封性高；而后在車外將煙霧發(fā)射器沿著所有的窗、門這些可以空氣流入的所有的縫隙走一遍，檢查人員在車內(nèi)通過煙霧進(jìn)入車內(nèi)的位置判斷各個(gè)部位的密封性，為后續(xù)改進(jìn)提供指導(dǎo)。

聲學(xué)密封性試驗(yàn)：采用德系標(biāo)準(zhǔn)高速路試，在超過120km／h的高速檢查條件下，綜合評(píng)價(jià)整車的吸隔聲性能。用語音清晰度及怠速舒適性這些高端品牌車型上使用的指標(biāo)來評(píng)價(jià)車輛內(nèi)部的靜音級(jí)別以及車輛怠速時(shí)的噪聲及振動(dòng)。

寧波工廠未來約25％的能源消耗都將來自于太陽能等清潔能源。值得一提的是，寧波工廠還被授予了中國(guó)環(huán)保規(guī)劃領(lǐng)域中的最高榮譽(yù)——三星級(jí)綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)證書。目前寧波工廠二期主要生產(chǎn)大眾品牌途昂以及斯柯達(dá)品牌柯珞克。上汽大眾寧波工廠領(lǐng)先的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、個(gè)性化的智能生產(chǎn)、嚴(yán)苛的質(zhì)量監(jiān)測(cè)、檢測(cè)系統(tǒng)讓柯珞克超越同級(jí)別的品質(zhì)并不是偶然，而是智能時(shí)代工業(yè)4．0制造的必然。同時(shí)，上汽大眾寧波工廠生產(chǎn)的每一輛車都擁有超高的品質(zhì)。