以史為鑒解決當(dāng)下難題,剖析趨勢(shì)謀智能汽車(chē)發(fā)展
推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展,走好下一步
2018年,隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信等技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展,汽車(chē)與電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域加快融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)加速的階段。
我國(guó)具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、信息技術(shù)、體制機(jī)制、市場(chǎng)空間等方面的優(yōu)勢(shì),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),提供了強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。作為行業(yè)主管部門(mén),羅俊杰強(qiáng)調(diào),工業(yè)和信息化部積極貫徹落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的有關(guān)要求,加強(qiáng)部門(mén)間和產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同融合,務(wù)實(shí)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
首先,工信部加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)成立了國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì),統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們出臺(tái)了“5G推進(jìn)工作行動(dòng)方案”“車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工作方案”,同時(shí)公布了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖”,聯(lián)合發(fā)改委、科技部發(fā)布了“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃”,明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口。
其次,推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新,我們推進(jìn)組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心建設(shè),搭建上下游及行業(yè)間協(xié)同創(chuàng)新的平臺(tái),積極發(fā)揮中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的協(xié)調(diào)作用,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試等方面的公共服務(wù)。
此外,完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),制定發(fā)布了國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南,成立全國(guó)汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委,加快國(guó)內(nèi)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,全面參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào),我們會(huì)同公安部、交通部聯(lián)合出臺(tái)了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范”,組織發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的規(guī)程試行稿。
最后,在測(cè)試示范方面,我們支持浙江、上海、北京和河北、重慶等地區(qū)建設(shè)測(cè)試示范區(qū)。在各方的共同努力下,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展持續(xù)加速,在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈布局、測(cè)試示范等方面取得了積極進(jìn)展,部分L2級(jí)車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),L3、L4級(jí)車(chē)型正在研發(fā)測(cè)試。
與此同時(shí)我們也要清醒的看到,雖然我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展取得了一些進(jìn)展,但目前仍存在基礎(chǔ)核心技術(shù)創(chuàng)新不足,法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)滯后,信息安全監(jiān)管機(jī)制缺失等一些問(wèn)題,急需國(guó)家層面加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作。對(duì)此,羅俊杰表示,“下一步,我們將繼續(xù)發(fā)揮國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)的作用,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),重點(diǎn)做好以下幾方面的工作!
一是加強(qiáng)技術(shù)協(xié)同攻關(guān),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。我們要加強(qiáng)對(duì)共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā),聯(lián)合推進(jìn)新型架構(gòu)設(shè)計(jì)、傳感器融合、車(chē)載計(jì)算平臺(tái)的開(kāi)發(fā),加快5G通信技術(shù)在汽車(chē)上的測(cè)試和應(yīng)用,以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
二是完善政策法規(guī),營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。我們要積極推動(dòng)適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的法律法規(guī)的制定,研究促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用的支持措施,加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和道路智能化改造,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的發(fā)展環(huán)境與挑戰(zhàn)。
三是強(qiáng)化信息安全,為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。要進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全生命周期信息安全、防護(hù)設(shè)施,構(gòu)建包含預(yù)測(cè)、防護(hù)、檢測(cè)、響應(yīng)的信息安全保障體系,加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全標(biāo)準(zhǔn),研究汽車(chē)信息安全管理的措施,保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
四是深化國(guó)際合作,參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定。要利用好現(xiàn)有的政府間、企業(yè)間的合作機(jī)制,加強(qiáng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等各方面的交流與合作,在WP29、ISO等國(guó)際組織的框架下,特別是要借助新成立的WP29自動(dòng)駕駛車(chē)輛工作組,不斷加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)、測(cè)試驗(yàn)證、信息安全等標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào),奠定產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的基礎(chǔ)。
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