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1年4萬(wàn)億！只有內(nèi)行才會(huì)關(guān)注的汽車(chē)業(yè)大生意

2019-03-04 10:01

上次胡夫用這樣夸張的標(biāo)題，還是1月底（詳見(jiàn)拙著《中國(guó)就兩家汽車(chē)廠商，一個(gè)是其他公司，另一個(gè)是……》）。之所以又祭起這個(gè)套路，是因?yàn)楸疚牡闹鹘恰?chē)零部件業(yè)——真的是汽車(chē)業(yè)內(nèi)容易被人忽視的領(lǐng)域；但其規(guī)模，已然悄悄地攀升到4萬(wàn)億級(jí)別。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的總產(chǎn)值在過(guò)去幾年中快速增加，2012年時(shí)總產(chǎn)值還是2．23萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)到2018年時(shí)會(huì)突破4萬(wàn)億元。其中隱藏著一個(gè)有趣的信息：雖然大家的直觀感受是汽車(chē)越來(lái)越便宜，但就產(chǎn)值而言，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的價(jià)格是在增加的。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的另一組數(shù)據(jù)也支持這一判斷，這里暫不贅述。

圖片標(biāo)題

此外，汽車(chē)零部件的地域分布存在嚴(yán)重的不均衡性。在我國(guó)6大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中，華東地區(qū)的整車(chē)產(chǎn)量雖依舊領(lǐng)先，但優(yōu)勢(shì)較前些年已大大縮小，然而該區(qū)域的零部件企業(yè)數(shù)量卻遠(yuǎn)超過(guò)其他5個(gè)區(qū)域之和。在華東各省近年來(lái)紛紛提倡進(jìn)行“騰籠換鳥(niǎo)”式的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的大背景下，汽車(chē)零部件企業(yè)依舊積聚在一起，這是一個(gè)有意思的現(xiàn)象。

圖片標(biāo)題