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捷豹路虎:中國市場是最重要的核心

在剛剛過去的上海車展上,捷豹路虎大動作頻頻,一方面是自主研發(fā)的Ingenium發(fā)動機家族正式公布其中文命名“英杰力”;另一方面,捷豹和路虎品牌將分別以“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”為主題,向中國消費者傳遞兩個英國品牌的獨特魅力。而在企業(yè)愿景方面,捷豹路虎正式發(fā)布“Destination Zero”,也就是“零排放、零事故、零擁堵戰(zhàn)略”,意在持續(xù)為綠色出行,智能出行,高效出行作出貢獻。

在當下中國市場的挑戰(zhàn)以及捷豹路虎在華發(fā)展規(guī)劃問題上,捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德教授與捷豹路虎中國總裁潘慶都給出了肯定的答案。

寒冬下更需堅實的體系

面對挑戰(zhàn),潘慶表示,過去幾年當中,捷豹路虎高速增長掩蓋了太多的基本功不扎實的問題。捷豹路虎的體系需要努力提升,面對下行的市場局面,捷豹路虎將會夯實基礎(chǔ)、穩(wěn)定局面,二是恢復(fù)廠家和經(jīng)銷商的信心,最后就是提升能力、提升盈利、提升銷售、提升市占率。

最好的藥方是強勁的產(chǎn)品力

捷豹路虎在過去一年遇到了很多挑戰(zhàn)和困難,捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德教授表示,捷豹路虎將在創(chuàng)新方面做更多的投入,在系統(tǒng)框架上進行精簡處理。在產(chǎn)品策略上,從明年開始所有的車型都會研發(fā)一款電動版本車型,同時在智能互聯(lián)、自動駕駛、共享出行等等方面進行更多的投入,面對未來,捷豹路虎還是會做出最大的努力來進步。

通過整合具有優(yōu)秀行業(yè)背景和行業(yè)經(jīng)驗的設(shè)計團隊和工程師團隊,捷豹路虎之后會向市場推出帶來更加有吸引力的產(chǎn)品,每款車型都有獨特的設(shè)計DNA,同時還會為消費者乘客和駕駛員提供最高級的安全保障,不管是駕駛和乘坐過程當中都有全新的體驗。

中國已經(jīng)連續(xù)十年成為世界上最大的汽車市場,對于捷豹路虎來說,中國同樣肯定會成為全球第一市場,而且捷豹路虎在全世界范圍內(nèi)也最重視中國市場。在中國,這里擁有最多消費者的群體,同時,捷豹路虎也把中國市場作為核心的戰(zhàn)略中心。

在產(chǎn)品層面上繼續(xù)發(fā)力外,捷豹路虎還將協(xié)同本地資源和本地科技發(fā)展,攜手為全球做貢獻。這也就是捷豹路虎中國總裁潘慶所說的,“在中國 為世界”。

捷豹路虎中的中國力量

對于捷豹路虎來說,中國市場不僅僅是一個銷售市場,或者說采購市場,或者說生產(chǎn)市場。因為在過去十年二十年,中國的研發(fā)能力和技術(shù)潛力已經(jīng)部分達到了世界領(lǐng)先水平,結(jié)合中國本土力量也是捷豹路虎的工作重點之一。

在過去一年當中,捷豹路虎在中國的研發(fā)團隊,基本上翻了一番,特別是在自動駕駛技術(shù)方面,在互聯(lián)智能方面,在未來電池方面,捷豹路虎已經(jīng)擁有成熟完整的團隊。和本地高科技企業(yè)結(jié)合上,捷豹路虎和百度的深度合作,共同研發(fā)在限定環(huán)境下的自動駕駛技術(shù)。

在新能源技術(shù)方面,捷豹路虎和本土電池供應(yīng)商寧德時代合作研發(fā),我們在做深度面向未來的研發(fā)。通過捷豹路虎與本地供應(yīng)商聯(lián)手,為全球市場提供優(yōu)秀的產(chǎn)品。

仰望星空之后的腳踏實地

在今年上海車展發(fā)布會上全新發(fā)布的英杰力發(fā)動機是捷豹路虎有史以來自主研發(fā)的最先進的發(fā)動機家族,也是捷豹路虎低排放動力總成戰(zhàn)略的核心,早在2016年,英杰力系列汽油發(fā)動機的誕生直接奠定了捷豹路虎在中國市場上的競爭力。

英杰力發(fā)動機家族采用領(lǐng)先的模塊化設(shè)計,擁有靈活的適配特性,不僅可滿足捷豹路虎不同車型的生產(chǎn)需求,還為未來捷豹路虎豐富的產(chǎn)品布局奠定了基礎(chǔ)。依托完整的基礎(chǔ)設(shè)施及體系實力,奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地第一時間將英杰力發(fā)動機家族引入中國。

2019年,捷豹和路虎品牌將分別以“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”為主題展開多樣化的市場活動。捷豹將以“一大市場活動、兩大賽事、三款賽旗版車型”為核心,全面開啟“捷豹賽道年”。

作為“捷豹賽道年”的重要組成,捷豹F-TYPE賽旗版首次在中國亮相,全新車型將通過個性的“方格賽旗”元素和杰出的“豹力”性能充分展現(xiàn)其賽道傳承以及捷豹“以賽促研”的品牌理念。除捷豹F-TYPE和F-PACE之外,2019年捷豹還會推出第三款賽旗版車型。而路虎品牌的技術(shù)核心是ATRS路虎全地形科技。2019年路虎將以‘全地形年’為主題,通過全方位、立體化的體驗,鼓勵人們?nèi)デ袑嵉馗惺苋匦务{馭的魅力。

侃車觀點

捷豹路虎將自主設(shè)計、研發(fā)的 Ingenium發(fā)動機家族正式公布其中文命名——“英杰力”,是進一步重視中國市場,在傳播層面上的重要舉措;結(jié)合捷豹——賽道體驗,路虎——全地形的體驗,讓消費者有能夠進一步了解捷豹路虎的技術(shù)和文化,相信2019年的下半場,捷豹路虎會打一個漂亮的翻身仗。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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