“東風養(yǎng)老院”中了魔咒？東風英菲尼迪即將退出中國市場？
“東風······一個讓外國汽車品牌瑟瑟發(fā)抖的企業(yè)。”一位網(wǎng)友深夜寫下。
繼東風雷諾退出中國市場之后，東風旗下的標致和雪鐵龍品牌岌岌可危，東風英菲尼迪也出現(xiàn)了和東風雷諾相同的境遇，一樣的持續(xù)裁員、一樣的銷量下滑、一樣的產(chǎn)品陣容薄弱，東風英菲尼迪是否會緊跟雷諾的步伐退出中國呢？
筆者不禁要問，東風汽車難道是中了汽車魔咒？
“東風養(yǎng)老院”要關門了？裁員坐實 公司經(jīng)營陷困境
近日，有媒體報道，英菲尼迪展開了大規(guī)模裁員。
東風英菲尼迪四個大區(qū)事業(yè)部，東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、北區(qū)都將全部裁撤，計劃將裁減國內(nèi)市場超50％的員工，至今已從300人裁員至170人。未來還將進一步裁員，裁員力度超過50％。
同時，將關閉上海、廣州、成都三地辦公室，只留下北京總部的相關人員。
有媒體記者向東風英菲尼迪市場公關部公關總監(jiān)常昕核實此事，其表示確有裁員，但具體人數(shù)并不知情。
值得注意的是，頻繁換帥也使得英菲尼迪品牌舉步維艱。
2016年，東風英菲尼迪多名高管的相繼離開。
2018年12月，上任不到三年的總經(jīng)理陸逸最后也選擇了離開。
2019年3月，公司迎來了新任總經(jīng)理毛利民。
眾所周知，汽車品牌不僅需要好的產(chǎn)品，還需要持續(xù)的戰(zhàn)略布局、優(yōu)秀的文案策劃，更需要講好品牌故事。而英菲尼迪的持續(xù)換帥顯然是兵家大忌。網(wǎng)友更是直接吐槽，沒有好的產(chǎn)品，經(jīng)理人換妖怪也沒用。
關于公司的裁員早已開始，從未停止。從2018年底前任總經(jīng)理陸逸離職前，英菲尼迪就開始進行了緩慢裁員。目前，公關部裁員后僅剩一人，直接并入市場部。
這場景似曾相識，在哪里見過呢？沒錯就是和東風雷諾解散前的場景一模一樣。據(jù)了解，東風雷諾解散前也經(jīng)歷過持續(xù)的裁員動作，正式解散前公關部還剩三個人。
業(yè)內(nèi)人士坦言，持續(xù)裁員的目的更多是節(jié)省成本、縮減開支，究其原因還是企業(yè)經(jīng)營遇到了問題。
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