體量龐大的中國車市，似乎從來沒有最近兩年這樣讓人憂心。2018年，我國汽車市場出現下滑，那是自1990年依始，中國汽車市場28年來出現的第一次下滑，全年以負增長告終；2019年初，艱難的小幅反彈過后，銷售終端還是后繼乏力，自2019年6月起，中國車市再度“跌跌不休”，一個月，兩個月，一個季度，兩個季度．．．．．． 車市復蘇猶未可及，2020年又意外地遭受了疫情的打擊，銷量曲線止不住地往下滑，開啟了連續(xù)11個月的負增長。

汽車業(yè)界普遍認為，中國汽車產銷高速增長的“洪峰”已經過去，低速增長或者負增長，將是未來不得不接受的新常態(tài)。

然而在這一片悲愴的呼嚎聲中，同樣也涌現了逆勢而上銷量強者，涌現了厚積薄發(fā)的金字招牌。乘聯會最新數據顯示，廣汽本田在剛過去的7月份，單月總銷量為71741臺，同比巨幅增長38．3％，創(chuàng)造了歷史最高的7月銷量紀錄。2020年度下半場剛剛開跑，廣汽本田就迎來了讓人羨慕的“開門紅”。

至于1－6月份的上半年累計銷量，總數為315032臺，廣汽本田成為了極少數半年銷量突破30萬輛的車企之一！在全球汽車市場極度低迷的困境之下，廣汽本田旗下雅閣、繽智、皓影這三款車型，反而一舉達成了月均破萬的火爆銷量；1．5L第三代i－MMD混動系統(tǒng)的加入，也更讓凌派如虎添翼，2020年下半場開局輕松獲得破萬成績。廣汽本田“一門四杰”銷量均破萬，這在當前市場背景下，難能可貴。

從廣汽本田逆勢爆發(fā)中可以看到從營銷到產品到完美“雙打”起到了巨大作用，廣汽本田的“四步走”實現了今年繼續(xù)保持逆勢上漲的態(tài)勢。

1 風潮席卷北上廣深，一場噪夢營銷

預算10萬元以內，你會不會堅定不移地瞄準飛度？預算15萬元以上，你能不能毫不猶豫地選擇繽智？預算20多萬元，你是不是在皓影或者雅閣之間徘徊不定？廣汽本田的定位，越來越顯得年輕。如何喚起各個消費層次的年輕人共鳴？如何拉近本田品牌與年輕人之間的距離？旗下的轎車、SUV、MPV車型，有沒有辦法可以完美地切入年輕化營銷？在追逐銷量的路上，這是廣汽本田面臨的第一道難關。

想要打入年輕人的圈層，最好的方式，莫過于和他們“玩”在一起——用年輕人喜歡的方式，做年輕人喜歡的事情。每一場新車發(fā)布會和主題活動，廣汽本田都帶來了有趣的創(chuàng)意、好玩的故事，于是主機廠和用戶之間的情感，就這樣開始連接在一起。

去年底，本田圍繞著700萬車主和粉絲而創(chuàng)建的“噪夢節(jié)”，拉開了廣汽本田年輕化營銷的帷幕；緊接著，廣汽本田SUV矩陣線上發(fā)布會首創(chuàng)“視覺感受都市生活＆互動體驗”的云端發(fā)布新模式探索成功，廣汽本田在營銷領域的動作越來越大膽，也越來越年輕；今年6月10日，廣汽本田凌派銳·混動上市暨銳·混動聯盟悅享集結活動的營銷方式，也受到了眾多媒體和年輕消費者的好評；在云發(fā)布會上，第四代飛度以彩蛋形式亮相，讓一眾年輕網友大呼驚喜！緊接著，第四代飛度又以年輕化的品牌形象，出乎意料地走進各大城市商超中，全國聯動展覽，屢屢引爆話題熱度。

2020年下半場，最關鍵的7月份，廣汽本田在杭州精心打造新款冠道NEW PREMIUM試駕體驗活動，全面釋放大五座運動豪華SUV的獨特魅力；而皓影“本色奇遇記”在長沙、上海開啟，全面詮釋“美在本色”世界觀，讓更多人體驗到至真至美的本色生活；與此同時，廣汽本田還舉辦了以“設計我的繽智生活——新繽智精享生活設計展”為主題的巡展活動，與全國各地年輕人一起解鎖都市精享生活新姿態(tài)。

一旦你真心地和年輕消費者“玩”在一起，這些年輕人也和愿意向你敞開心扉——這正是廣汽本田年輕化營銷的無與倫比的魅力。未來的日子里，廣汽本田還將開展一系列具有創(chuàng)新感、年輕感、共鳴感的營銷活動。這家剛剛慶祝過22周歲生日的合資企業(yè)，期望自己和它的消費群體一樣，永遠噪夢，永遠年輕。