奧迪S6六缸+全時(shí)四驅(qū),太低調(diào)了吧
奧迪S系列向來(lái)像個(gè)低調(diào)紳士,不久前在廣州車(chē)展當(dāng)中奧迪S6的身影還是吸引起眾人。奧迪S6與其大街上悠揚(yáng)漫步之時(shí),它其溫馴的樣子與奧迪A6基本沒(méi)區(qū)別。要是不巧,此刻遇到司機(jī)意識(shí)到“過(guò)于低調(diào)”可不行,于是稍稍踩了腳油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)便發(fā)出咆哮聲,在他人還未反應(yīng)過(guò)來(lái)之時(shí)就已經(jīng)完成了超車(chē)。此刻,后面的人才會(huì)討論起:那臺(tái)奧迪,鐵定時(shí)S6吧!
如今S6也跟新?lián)Q代了,全新車(chē)型只推出了一款,售價(jià)92.98萬(wàn)元。靜態(tài)之下,新款?yuàn)W迪S6前LED大燈與前臉都更加扁平化,由此不知道該說(shuō)是更加平易近人,還是說(shuō)更加有氣勢(shì)了。近一看“S6”標(biāo)識(shí)纏身,再看看發(fā)黑中網(wǎng)前唇,估計(jì)誰(shuí)都想認(rèn)大哥了。
側(cè)面亮點(diǎn)便雙向靈動(dòng)腰線,還有全新樣式雙五輻式輪圈、紅色高性能制動(dòng)卡鉗、黑色的窗框以及更加低矮的車(chē)身高度,這些都是S車(chē)型一直以來(lái)的特點(diǎn)。去到車(chē)尾,欣喜看見(jiàn)S6尾部雙邊四處式橢圓形排氣筒,加上尾部小鴨尾,實(shí)在做不到內(nèi)心毫無(wú)波瀾。
內(nèi)飾上,看到的元素更多是“品質(zhì)”,在感受到“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”,這或許是奧迪S6獨(dú)特之處,也不需要特地渲染運(yùn)動(dòng)氛圍,而在線條、大屏幕以及鍍鉻裝飾上表現(xiàn)突出。
動(dòng)力部分還是個(gè)重頭戲,新款?yuàn)W迪S6搭載了一臺(tái)奧迪與保時(shí)捷合作研發(fā)的2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)加入了一套48V的MHEV輕混系統(tǒng)防止渦輪遲滯,最大輸出功率為450馬力,峰值扭矩600牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是在Panamera 4S、奧迪RS4 Avant上出現(xiàn)的那臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并配備奧迪的祖?zhèn)鱭uattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪S6底氣不僅如此,百公里加速4.5秒,多少性能車(chē)瞬間失色,但它卻偏偏靠著從內(nèi)而外低調(diào)氣質(zhì)征服太多人了。
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