很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē),都不知道造車(chē)過(guò)程中偷工減料沒(méi)有,如今很多小型車(chē)甚至前后防撞梁都沒(méi)有了,但您不拆開(kāi)根本看不出來(lái)。此外,車(chē)身的鋼板強(qiáng)度和厚度,以及耐腐蝕性,在車(chē)漆覆蓋下也根本不知道,但只要拆開(kāi)一探究竟,就真相大白了。12月15日,長(zhǎng)安凱程F70在第三方機(jī)構(gòu)中國(guó)汽研的拆車(chē)后并以云直播的方式,展示了長(zhǎng)安凱程F70到底偷工減料沒(méi)有?

長(zhǎng)安凱程F70吹牛世界級(jí)皮卡被中國(guó)汽研撕開(kāi)看看

如果說(shuō)大家對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)不了解的話(huà),而中國(guó)汽研底盤(pán)技術(shù)中心項(xiàng)目組核心成員張新,他可是底盤(pán)系統(tǒng)解讀專(zhuān)家,在他的監(jiān)督和解讀下,大家一起看看長(zhǎng)安凱程F70號(hào)稱(chēng)世界級(jí)的品質(zhì)和性能是否吹牛?

此次拆的車(chē)是即將上市的長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車(chē)型,它與手動(dòng)擋車(chē)型有何不同呢?外形除了沿襲法系浪漫風(fēng)格,還有美式大皮卡的肌肉感,外形看著很大氣和威猛。

在車(chē)內(nèi),長(zhǎng)安凱程F70中控臺(tái)配備的液晶儀表盤(pán)、10．25英寸中控大屏和實(shí)體鋼琴鍵按鈕等配置,不僅很有科技感,觸感和質(zhì)感都上升了一個(gè)層次。俗話(huà)說(shuō),馬是皮面光,里面一包康,長(zhǎng)安凱程F70的里子到底做的怎么樣?一塊一塊地拆開(kāi)即可揭曉。

您的愛(ài)車(chē)用了多少鍍鋅鋼板和防石擊涂層?

據(jù)說(shuō),長(zhǎng)安凱程F70在全球范圍內(nèi)進(jìn)行累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)公里的五高驗(yàn)證,而全車(chē)部件的用料、材質(zhì)和做工到底怎么樣?先從鋼板說(shuō)起,長(zhǎng)安凱程F70全系車(chē)型的60%車(chē)身部分都采用鍍鋅鋼板,鍍鋅鋼板和非鍍鋅鋼板的材料成本大不同,耐腐蝕性也大不同。一般的車(chē)企能給您買(mǎi)的車(chē)身上用40%的鍍鋅鋼板就不錯(cuò)了,可見(jiàn)長(zhǎng)安凱程F70高達(dá)10年以上高腐蝕環(huán)境下都不生銹不是吹噓的。

作為皮卡來(lái)說(shuō),貨箱的耐腐蝕性很重要,鍍鋅鋼板如此耐腐蝕了,但長(zhǎng)安凱程F70仍在貨箱所有面都有防石擊涂層,讓經(jīng)常會(huì)遭遇磕碰的貨箱,即使在重物重?fù)粝乱膊蝗菀讉�及鋼板而生銹。

皮卡不是老大粗也有聰明伶俐才行

盡管是皮卡,但長(zhǎng)安凱程F70的中控臺(tái)配備了7寸液晶儀表和10．25寸懸浮中控大屏,車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是長(zhǎng)安最新一代In-Call3．0智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),關(guān)鍵是基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),還有諸多兩年免費(fèi)使用的酷我在線(xiàn)音樂(lè)和喜馬拉雅在線(xiàn)電臺(tái)等軟件,兩年后具體流量如何收費(fèi)不得而知。

此外,長(zhǎng)安凱程手機(jī)APP還能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢(xún)、診斷、維保提醒、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、解/閉鎖、商城服務(wù)等多種全方位服務(wù),而無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、360高清全景系統(tǒng)等讓用車(chē)更安全和更方便。

買(mǎi)皮卡首選四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)哪家好?當(dāng)然是博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),長(zhǎng)安凱程F70也是采用該四驅(qū)系統(tǒng),且底盤(pán)由法國(guó)PSA底盤(pán)大師和長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)教,于是造就了長(zhǎng)安凱程F70有法系車(chē)的扎實(shí)底盤(pán),以及美國(guó)皮卡的駕駛質(zhì)感。

拆開(kāi)的韓國(guó)永信轉(zhuǎn)向助力泵和荊州恒隆動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,具有手感順滑、路感清晰等優(yōu)點(diǎn),雖然說(shuō)了那么多,究竟開(kāi)起來(lái)怎么樣?現(xiàn)場(chǎng)駕駛感受低速方向輕盈,而高速行駛方向盤(pán)穩(wěn)重,保證了高速行車(chē)時(shí)的安全,關(guān)鍵是滿(mǎn)載情況下還有48米的百公里時(shí)速制動(dòng)距離,甚至比乘用車(chē)都要短30%的剎車(chē)距離。

寫(xiě)在最后

由此看來(lái),長(zhǎng)安凱程F70的世界品質(zhì)和性能不是吹噓的,畢竟提出4年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,沒(méi)有可靠的性能那是不敢的,畢竟除了問(wèn)題車(chē)企得自己買(mǎi)單。拆車(chē)讓大家看到了長(zhǎng)安凱程F70全車(chē)高達(dá)60%車(chē)身采用鍍鋅鋼板,以及貨箱還有防石擊涂層,PSA法國(guó)底盤(pán)大師和底特律的底盤(pán)聯(lián)合調(diào)教,造就了扎實(shí)的底盤(pán)駕駛質(zhì)感和耐用防腐的品質(zhì),而皮卡解禁下長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋的上市,皮卡用戶(hù)又將多了新的選擇。